Cześć. Próbuję uruchomić tempomat w moim aucie. Renault Master 2,5 dCi 150 koni 2007 rok.
Oryginalnie była skrzynia zrobotyzowana, poprzedni właściciel przerobił na manual.
Wszystko działa dobrze, tylko mam problem z uruchomieniem tempomatu. W CLIP-ie w parametrach kierowcy w linijce "pedał sprzęgła" jest opis "brak".
Zdaję sobie sprawę, że przy automacie go nie było. Co za tym idzie, nie było czujnika położenia pedału sprzęgła.
Dołożyłem w/w czujnik (nowy), podpiąłem kostkę (o dziwo była kostka z przewodami), dołożyłem panel z przełącznikami i tempomatu nie da się włączyć. Przyciski na panelu tempomatu niepodświetlone, brak reakcji na zegarach.
W CLIP-ie odczytałem informacje, że przyciski są wykrywane, każdy działa prawidłowo.
Co ciekawe, w moim drugim Masterze (2,5 dCi 120 koni, 2008 rok, fabryczny manual) podpięcie panelu tempomatu powoduje, że tempomat/ogranicznik prędkości działa prawidłowo, choć przyciski dalej niepodświetlone i brak informacji na zegarach.
W Masterze w którym jest problem działa ogranicznik prędkości.
Ze schematu wyczytałem, że idące do czujnika sprzęgła dwa przewody, to połączenie z masą i sygnał+ który idzie przez złącza do sterownika wtrysku. Po drodze brakowało przewodu w jednej wiązce, który do sterownika wtrysku wchodzi jako "86D". Poprowadziłem zatem przewód bezpośrednio do tego pinu we wtyczce wchodzącej do gniazda sterownika wtrysku, a drugi jego koniec do "plusa" we wtyczce wchodzącej do czujnika pedału sprzęgła. Nie powoduje to uruchomienia regulatora prędkości i informacji w CLIP-ie o działaniu pedału sprzęgła.
Zwracam się zatem o pomoc w uruchomieniu sygnału wciśniętego/zwolnionego sprzęgła, co prawdopodobnie uruchomi działanie regulatora prędkości.
Nie spodziewam się, by uruchomiło to również wyświetlanie stanu działania owej funkcji, jednak byłby to już ogromny krok w "walce" z okropnym bólem kolana przy dłuższych trasach.
Z góry serdecznie dziękuję za wszelką pomoc.
Oryginalnie była skrzynia zrobotyzowana, poprzedni właściciel przerobił na manual.
Wszystko działa dobrze, tylko mam problem z uruchomieniem tempomatu. W CLIP-ie w parametrach kierowcy w linijce "pedał sprzęgła" jest opis "brak".
Zdaję sobie sprawę, że przy automacie go nie było. Co za tym idzie, nie było czujnika położenia pedału sprzęgła.
Dołożyłem w/w czujnik (nowy), podpiąłem kostkę (o dziwo była kostka z przewodami), dołożyłem panel z przełącznikami i tempomatu nie da się włączyć. Przyciski na panelu tempomatu niepodświetlone, brak reakcji na zegarach.
W CLIP-ie odczytałem informacje, że przyciski są wykrywane, każdy działa prawidłowo.
Co ciekawe, w moim drugim Masterze (2,5 dCi 120 koni, 2008 rok, fabryczny manual) podpięcie panelu tempomatu powoduje, że tempomat/ogranicznik prędkości działa prawidłowo, choć przyciski dalej niepodświetlone i brak informacji na zegarach.
W Masterze w którym jest problem działa ogranicznik prędkości.
Ze schematu wyczytałem, że idące do czujnika sprzęgła dwa przewody, to połączenie z masą i sygnał+ który idzie przez złącza do sterownika wtrysku. Po drodze brakowało przewodu w jednej wiązce, który do sterownika wtrysku wchodzi jako "86D". Poprowadziłem zatem przewód bezpośrednio do tego pinu we wtyczce wchodzącej do gniazda sterownika wtrysku, a drugi jego koniec do "plusa" we wtyczce wchodzącej do czujnika pedału sprzęgła. Nie powoduje to uruchomienia regulatora prędkości i informacji w CLIP-ie o działaniu pedału sprzęgła.
Zwracam się zatem o pomoc w uruchomieniu sygnału wciśniętego/zwolnionego sprzęgła, co prawdopodobnie uruchomi działanie regulatora prędkości.
Nie spodziewam się, by uruchomiło to również wyświetlanie stanu działania owej funkcji, jednak byłby to już ogromny krok w "walce" z okropnym bólem kolana przy dłuższych trasach.
Z góry serdecznie dziękuję za wszelką pomoc.
