Seicento 899 99r. - brak zasilania na pompę paliwa i brak iskry

Question

Witam, więc tak - samochód jeździł jak zawsze, zaparkowałem na parkingu, po wyjściu z sklepu samochód już nie zapalił.W trakcie holowania spróbował...

michal_rybka · Accepted Answer

Cześć, sprawdź przekaźnik od pompy paliwa i zasilania cewek to jeden z tych 2 NAD komputerem - możesz zdjąć kapturki tych przekaźników i je ręcznie naciskać podczas judłania i zobaczyć czy zapali

Cinquecento 900/Seicento 900 NIE POTRZEBUJE DO PRACY SILNIKA ŻADNYCH CZUJNIKÓW poza czujnikiem położenia wału, no i oczywiście muszą być podłączone obie cewki oraz wtryskiwacz. resztę czujników możesz odłączyć (czujnik temperatury, położenia przepustnicy, sondę lambda, mapsensor) a silnik i tak zapali i nawet od bidy da się tak jechać (jak podłączysz mapsensor to już jechać można normalnie)

Niestety objaw masz identyczny jaki miałem w Cinquecento - okazało się, że zdechł komputer

Najtańsza i najprostsza opcja - kup komputer od Cinquecento 900 - on jest identyczny a nie ma immo
ODŁĄCZ kostkę od puszki immo w seju (puszka jest nad bezpiecznikami, tam w głębi deski rozdzielczej nad nogami kierowcy - poznasz ją po tym, że do niej idzie kabel od cewki wokół kluczyka

Jeśli nie odłączysz tej puszki i wepniesz kompa od Cieniasa, to niestety Twoje immo się zaprogramuje w kompie i co prawda będzie działać, ale znów będziesz miał kompa z immo, a tego cofnąć się nie da

PS: przed zakupem kompa najlepiej sprawdź stacyjkę, może się wypaliła kostka stacyjki i nie załącza zasilania kompa (możesz prowizorycznie pozwierać wszystkie kable ze sobą które idą do stacyjki np wkładając kabelki w tą kostkę - to da pewność, że to nie wina kostki (jeden z nich spowoduje załączenie rozrusznika to jego możesz pominąć)

ale ja i tak stawiam na kompa, miałem to samo w moim Cieniasie i właśnie nie zaświecała się "marchewka" czyli Fiatowski "Czek" po włączeniu stacyjki

kdvc · Answer

Witam. Zaczął bym od sprawdzenia bezwładnościówki i stacyjki oraz przekaźnika pompy paliwa. I czy immo nie jest uszkodzone albo dokładane?

pioart · Answer

Diagnostyka coś by ułatwiła. Nie ma iskry i pompa nie działa to może wskazywać na czujnik wału, ale nie koniecznie. Wyłącznik iniercyjny raczej bym odrzucił bo twierdzisz że na zaciąg odpalił, nie można być prawie w ciąży.

Zielonediablo · Answer

Dziękuję za szybką reakcję reakcję mój problem ok więc tak
Jak sprawdzić bezwładniościówkę
A może sprawdzić jeszcze raz czy na za ciąg odpali
Pompa paliwa sprawdzona osobno na akumulatorze działa osobno lecz na złączne do pompy paliwa nie ma w ogóle zasilania A imobizera nie widzę przy sterowniku
Bezpieczniki sprawdzone wyglądają na ok przekaźniki osobno sprawdzone pod prostownikiem cykają Jak się zewrze czyli cewka pracuję.
Nie ma w ogóle iskry ale silnik kręci jak sprawdzić czujnik interpukcyjny wału korbowego
A może jest coś takiego jak czujnik wyłącznik wtrzasowy
W dodatku nie mam drugiego kluczyka zapasowego by sprawdzić czy to wina kluczyka, proszę o jakieś wskazówki
Dziękuję za poświęcenie wolnego czasu

Pozdrawiam

Dodano po 7 [minuty]:

Nie świeci się kontrolka imo Ani kluczyk
Kiedyś się świeciła kontrolka wytrysku ta tzw marchewka A teraz nawet nie czyta bo po przekrenceniu kluczyka nie wyświetla się kontrolka wtrysku marchewka
I co to znaczy uszkodzone imo jak i jakie imo dokladane nie sądzę że mam transponder w kluczyku

wojtek1234321 · Answer

Te za akumulatorem też sprawdzone?Kable masowe silnik-karoseria, karoseria-sterownik sprawdzone wszystkie?

Zielonediablo · Answer

Za akumulatorem gdzie tam są bezpieczniki
Sprawdziłem obok kierownicy po lewej stronie i przy sterowniku tu gdzie są 2 przekaźniki znalazłem 3 kable od masy wiec przeciściłem
A może faktycznie to ten czujnik położenia wału no bo nie ma zasilania na pompę ani iskry
A ta kontrolka wtrysku marchewka co oznacza załączenie układu wtryskowo zapłonowego..?

wojtek1234321 · Answer

Tujest skrzyneczka z bezpiecznikami. Za akumulatorem jest główny bezpiecznik zasilania tylko nie pamiętam ile amper (40 lub 30 A) i jeszcze chyba dwa mniejsze, tylko nie pamiętam od czego, nie pamiętam dokładnie, ale jak siądzie ten 20 A to chyba właśnie nie kręci rozrusznik i nie pracuje pompa paliwa... Dodano po 4 [minuty]:Kontrolka wtrysku powinna się zapalić na kilka sekund po włączeniu zapłonu i zgasnąć. Wtedy też powinno być słychać jak pompa paliwa pracuje kilka sekund i się wyłącza po kilku sekundach...Kontrolka wtrysku może też się zaświecić ciągle, lub mrugać, ale tylko wtedy gdy są jakieś błedy w centralce silnika... Dodano po 7 [minuty]:Właśnie za akumulatorem jest bezpiecznik 20 A który jak się spali to nie pracuje pompa paliwa i nie pracuje rozrusznik, nie pamiętam już czy ten bezpiecznik nie odpowiada też za wentylator chłodnicy, który to najczęściej wywołuje jego spalenie...

Zielonediablo · Answer

Ok wiec sprawdzę
Ale rozrusznik kręci A nie ma iskry i pompa nie odpowiada
Wiem że sa obok sterownika przekaźniki 2 i bezpieczniki
Ale za akumulatorem.? Przypominam że to 899cm z 99 roku

Dodano po 1 [godziny] 45 [minuty]:

wojtek1234321 wrote:

Zielonediablo wrote:
Za akumulatorem gdzie tam są bezpieczniki
Tujest skrzyneczka z bezpiecznikami.

Za akumulatorem jest główny bezpiecznik zasilania tylko nie pamiętam ile amper (40 lub 30 A) i jeszcze chyba dwa mniejsze, tylko nie pamiętam od czego, nie pamiętam dokładnie, ale jak siądzie ten 20 A to chyba właśnie nie kręci rozrusznik i nie prbo nie ma zasilania na pompę ani iskry

Właśnie za akumulatorem jest bezpiecznik 20 A który jak się spali to nie pracuje pompa paliwa i nie pracuje rozrusznik, nie pamiętam już czy ten bezpiecznik nie odpowiada też za wentylator chłodnicy, który to najczęściej wywołuje jego spalenie...[/quote]

Sprawdziłem bezpieczniki za aku i ok są tam 4bezpieczniki
Wymontowałem i sprswdziłem czujnik inrrpunkcyjny jest ok bo ma 702 ohma i elektromagnes działa bo przyciąga metal
Nie ma zasilania pompy rozrusznik kręci i nie ma iskry
A z ciekawości co to jest nad stacyjką ten przycisk

Dodano po 6 [minuty]:

A jeżeli IMO by było to przy sterowniki a tu go Nie ma[
url=https://obrazki.elektroda.pl/8945400600_1598451291.jpg]

[/url] widzę

wojtek1234321 · Answer

Immo w sejaku to jest taka kostka gdzieś pod osłoną kolumny kierownicy, i pierścień "czytający" kluczyk na stacyjce. Ta kostka pod osłoną kierownicy jest połączona ze sterownikiem, sprawdź po kablu od tego pierścienia na stacyjce to znajdziesz. Może to wyłącznik uderzeniowy coś miesza, bo on właśnie wyłącza pompę paliwa, jest też gdzieś pod deską rozdzielczą wewnątrz samochodu w okolicach kolumny kierownicy na ścianie oddzielającej komorę silnika.

Zielonediablo · Answer

Ok
Przyszły mi kable do diagnostyki
Ściągnęłem 2 programy EuroScan i EuroScan2
Otwieram prosi o wykupienia dostępu ale jest informacja ze na 40 dni darmowe więc nie wykupywałem
Łącze się ale jak wybiore złącze com tam jest kilka 3 4 5 6 7 com to wyskakuje przekręć kluczyk i to robię i wyskakuje błędne wybrane COM prubowałem na wszystkich i to samo

sosarek · Answer

Jakie kable, jaki system? Sterowniki właściwie zainstalowane?

wojtek1234321 · Answer

Do fiacika "sejaka" to najlepiej poszukaj programu "IAW Scan2" (najlepiej spytaj Tzok-a), albo Fiat ECUScan, Fiat.Multiecuscan.
I właśnie jaka "reszta" oprzyrządowania i jakie złącze w aucie, ODB-2 czy FIAT 3-pin...

Alfred_92 · Answer

To coś nad stacyjką wygląda na dokładane immo (gniazdo do włożenia pastylki) -nie wygląda mi na przycisk.

Zielonediablo · Answer

No ten przycisk nad stacyjka to zagladałem pod niego i nie ma żadnego kabelka

Dodano po 4 [minuty]:

A mogę przełożyć sterownik
I jak sprawdzić wyłącznik bezwładnościowy i
Czujnik ciśnienia bezwględnego

Dodano po 4 [minuty]:

Ściągnęłem program na Windows 10
IAW Scan i IAW Scan 2 i nic dalej błąd złącza com
Tak jak by sterownik nievwidział kompa
A trzeba instalki jakieś zaprogramować z tego programu ale gdzie je szukać

Zielonediablo · Answer

JAk poduszeK od imo gdzie pod kierownicą nic nie ma Chcę wczepić kompa ale mi nie czyta złącza comPodobno trzeba jakieś sterowniki zainstalowac by mógł odczytać

sosarek · Answer

Może więc łaskawie odpowiesz na zadane po raz trzeci pytania?

michal_rybka · Answer

zdjęcia są tak słabe (ciemne, nieostre), że nie widać czy masz immo czy nie, nie wszystkie Seje miały, możliwe że nie masz immo fabrycznie - jeśli niema pętli z kabelkiem wokół stacyjki tam gdzie się wkłada kluczyk, to fabrycznego immo nie ma, wtedy podmień kompa na kompa z Cieniasa 900 i będzie OK.
Nie kupuj kompa z seja, bo na 90% będzie miał immo więc będzie bezużyteczny (można dać kompa do skasowania immo ale jest to nieopłacalne)

Zielonediablo · Answer

[quote="sosarek"]Może więc łaskawie odpowiesz na zadane po raz trzeci pytania?[/quoteZainstalowałem wia scan I wia scan 2, ale chyba nie zainstalowałem sterowników jakoś nie mogę znaleźć. Mam Windows 10. A kabel 3 pin z przejściówką.

sosarek · Answer

Podaj ID sprzętu https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1228905.htmlPokaż screena z Menadżera urządzeń z podłączonym kablem, rozwinięte Porty Com.

Zielonediablo · Answer

Więc co mogę jeszcze sprawdzić imo jak by zaskoczyło to by kontrolka się zapaliła A takowa nie świeci
Może zasilić cewki bezpośrednio prze akumulator ale jak
Albo jeszcze raz na za ciąg sprawdzić czy odpali ?
Chcę kompa podłączyć ale coś mi nie łączy
Może faktycznie ten czujnik wału i nterpunkcyjny jeśli on nie od czyta położenia tloków to sterownik nie wie kiedy dać wtrysk i iskrę
Ale sprawdzałem czujnik wału I ma 704 rezystancji wiec tak jakby ok

Proszę o porady

sosarek · Answer

Jaja sobie robisz?Z takim podejściem do tematu jedyne co ma sens to oddanie auta do mechanika bo jesteś głuchy na pytania - on zdiagnozuje i usunie usterkę.

Zielonediablo · Answer

A podeslałeś link ok zastosuje się do tego Dziękuję

sosarek · Answer

O sterowniki oraz kabel pytałem już w #11

Zielonediablo · Answer

Nie ignoruje tu nikogoA program to IAW Scan oraz IAW Ecu scan2 Kabel obd Z przejściówka na 3 pin laptop z Windows xp 10

sosarek · Answer

Jakiś link do niego albo coś?

Zielonediablo · Answer

To otrzymałem I taki Mam

sosarek · Answer

Przełącznik właściwie ustawiony?Do tego było jakieś oprogramowanie i sterowniki więc pokaż Menadżera urządzeń z rozwiniętą zakładką Porty COM.

Zielonediablo · Answer

[quote="sosarek"]Przełącznik właściwie ustawiony?
Do tego było jakieś oprogramowanie i sterowniki więc pokaż Menadżera urządzeń z rozwiniętą zakładką Porty COM.[/quote

Przełącznik na 7 jutro podkreślę zrzut ekranu

[Solved] Seicento 899 99r. - brak zasilania na pompę paliwa i brak iskry