Czy warto kupić IVECO 2.3 z turbiną przy takim charakterze pracy?

Witam
Mam zamiar kupic IVECO z rocznika 2006-2011 z silnikiem 2.3 (akurat takie auto by mi odpowiadalo ze wzgledu na ciezki ladunek owoce/warzywa) w ktorym jest turbina i mam do Was pytanie: robie raz/dwa razy w tygodniu trasy po 120 km i dodatkowo raz w tygodniu rozwoze towar miedzy krotkie odleglosci z wczesniejszym dojazdem (15km) do tych miejsc (przystanki:500m,200m,1km...) (przewaznie kilkanascie takich przystankow-taka praca).Czy Waszym zdaniem turbina bedzie w stanie wytrzymac takie warunki pracy z zachowaniem "pewnych zasad ostroznosci " jak np kilka sekund na wolnych obrotach przed zgaszeniem czy lagodne zapalanie na tych przystankach?

Turbina musi trochę popracować na wolnych obrotach tylko po dłuższej trasie z pedałem w podłodze, czyli chłodzenie przy pierwszym przystanku, a pozostałe już nie ma takiej potrzeby.

Któregoś razu zaobserwowałem listonosza w Niemczech jak podjeżdża co dwa domy. To było T5 VW. Zapalał, ostro ruszał i natychmiast gasił. Zastanawiałem się wtedy ile to pożyje? Okazuje się że nie ma decydującego wpływu na żywotność turbo. Tak jak dufek napisał schłodzić po trasie najważniejsze.

Tak jak koledzy mówią:
Schłodzić po ostrej jeździe i podstawą jest dobry olej i jego odpowiedni stan