logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] FORD FIESTA MK6 1.3 - nie odpala po czyszczeniu wtyku sterownika - opis pinów

eisenberger 03 Wrz 2020 20:37 1278 21
REKLAMA
  • #1 18905145
    eisenberger
    Poziom 11  
    Witam, od początku - Ford Fiesta 1.3 z 2006r - kilka razy zdarzyło się , że przestał kręcić , nie reagował na przekręcenie kluczyka w pozycję rozruch i podczas jazdy lekko było czuć , że przerywa. Dziś chodził sobie na wolnych obrotach pod garażem i nagle zgasł , po tym odpalił bez problemu - poruszałem wtykiem od sterownika i znów zgasł , czyli tu problem - wykręciłem wtyk i jeden pin na dole był zaśniedziły (niebieski) i była w kostce ciecz - ucieszyłem się że mam przyczynę , delikatnie oczyściłem piny i kostkę , złożyłem wszystko i już nie odpalił..... sądzę że to zbieg okoliczności i gdzieś przerwana jest wiązka - niestety nie mogę znaleźć nigdzie opisu zasilania wtyku (opis pinów) bardzo proszę o pomoc , może jakieś sugestie ?
  • REKLAMA
  • #2 18905199
    beryas
    Poziom 31  
    ten pin jest zgnity i wyglada na przegrzany patrz plastik dookola, odczysc i osusz to dobrze i pokaz, sterownik moze byc juz upalony.
  • #3 18905225
    eisenberger
    Poziom 11  
    wyczyściłem, popsikałem kontaktem i nic
  • #5 18905258
    eisenberger
    Poziom 11  
    tak i psiknięte kontaktem
  • REKLAMA
  • #6 18905264
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Podaj numery ze sterownika.
  • #7 18905273
    eisenberger
    Poziom 11  
    3 EAC SIMENS
  • REKLAMA
  • #9 18905309
    beryas
    Poziom 31  
    adam7009 napisał:
    eisenberger napisał:
    tak i psiknięte kontaktem
    to coś słabo raczej bo to jest zasilanie,omiń pin w kostce podlutuj się do instalacji bezpośrednio.

    to chyba tylko doraznie na chwile zeby sprawdzic?
  • #10 18905353
    eisenberger
    Poziom 11  
    adam7009 napisał:
    eisenberger napisał:
    tak i psiknięte kontaktem
    to coś słabo raczej bo to jest zasilanie,omiń pin w kostce podlutuj się do instalacji bezpośrednio.


    Mam rozumieć , że ten zaśniedziały pin to zasilanie ? i ma tam być + po kluczyku ? bo nie ma ...
  • #11 18905369
    beryas
    Poziom 31  
    zasilanie lub masa, dlatego ze jest duzo grubszy od pozostalych, a nie znamy wersji sterownika i nie mamy pinoutu w glowie :)
  • #12 18905381
    eisenberger
    Poziom 11  
    beryas napisał:
    zasilanie lub masa, dlatego ze jest duzo grubszy od pozostalych, a nie znamy wersji sterownika i nie mamy pinoutu w glowie :)
    co zdążyłem sprawdzić to na wtyku po kluczyku nie ma żadnego plusa - ma być ?
  • #13 18905388
    beryas
    Poziom 31  
    moe to byc rownie dobrze jakies sterowanie Ecu, i dopiero wtedy kiedy ECU chce pojawia sie tam napiecie
  • REKLAMA
  • #14 18905395
    eisenberger
    Poziom 11  
    beryas napisał:
    moe to byc rownie dobrze jakies sterowanie Ecu, i dopiero wtedy kiedy ECU chce pojawia sie tam napiecie
    źle napisałem , na żadnym pinie w kostce po kluczyku nie ma plusa - na tych większych
  • #15 18905402
    beryas
    Poziom 31  
    eisenberger napisał:
    beryas napisał:
    moe to byc rownie dobrze jakies sterowanie Ecu, i dopiero wtedy kiedy ECU chce pojawia sie tam napiecie
    źle napisałem , na żadnym pinie w kostce po kluczyku nie ma plusa - na tych większych


    Jak masz tylko jedna kostke do sterownika i nie ma w niej nigdzie napiecia to szukaj spalonych bezpiecznikow, lub uszkodzonych przekaznikow
  • #16 18905407
    eisenberger
    Poziom 11  
    jest tylko ta jedna kostka
  • #17 18905423
    beryas
    Poziom 31  
    eisenberger napisał:
    jest tylko ta jedna kostka


    Wiec na taj jednej kostce musi byc przynajmniej jeden plus czasem dwa (nie jestem elektronikiem) sprawdzasz bezpieczniki, przekazniki pozniej idziesz do kostki stacyjki.
    ECU jak kazdy sterownik w samochodzie musi miec zasilanie
  • #18 18905428
    eisenberger
    Poziom 11  
    beryas napisał:
    eisenberger napisał:
    jest tylko ta jedna kostka


    Wiec na taj jednej kostce musi byc przynajmniej jeden plus czasem dwa (nie jestem elektronikiem) sprawdzasz bezpieczniki, przekazniki pozniej idziesz do kostki stacyjki.
    ECU jak kazdy sterownik w samochodzie musi miec zasilanie


    dzięki , jutro od rana atakuje :)
  • #20 18905457
    beryas
    Poziom 31  
    kkknc napisał:
    Nie. Musi być kl15.

    co masz na mysli?
  • #21 18905980
    Hektar Zahle.r
    Poziom 30  
    Plus w pozycji kluczyka zapłon. Niech Ci ktoś to przylutuje.
  • #22 18906088
    eisenberger
    Poziom 11  
    pin na wtyku był w środku zgniły - dzięki za pomoc

Podsumowanie tematu

Ford Fiesta MK6 1.3 z 2006 roku ma problemy z uruchamianiem po czyszczeniu wtyku sterownika. Użytkownik zauważył, że jeden z pinów w kostce był zaśniedziały, co mogło powodować problemy z zasilaniem. Po oczyszczeniu pinów i kostki samochód przestał odpalać. Użytkownicy sugerują sprawdzenie zasilania oraz masy w kostce, a także ewentualne uszkodzenia bezpieczników lub przekaźników. Istnieje potrzeba potwierdzenia obecności napięcia na pinach po kluczyku, co jest kluczowe dla działania ECU.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA