Witam
Pojawia się błąd :
01435 - czujnik 1 ciśnienia w układzie hamulcowym (g201) 27-10 - Niezrozumiały sygnał - Sporadyczny
jak się zagrzeje komora silnika pojawia się błąd co 30m pierwsze przyspieszenie
Błąd pojawi się w czasie jazdy nie trzeba naciskać hamulca.
Czujnik podmieniony na dwa inne z działających aut. Czujnik stopu wymieniony-wyregulowany tak żeby najpierw załączał a pózniej wzrost ciśnienia.
Instalacja przejrzana -podmienione przewody od sterownika do samego czujnika.
Napięcie czujnika 4.99v równe .
W parametrach w czasie postoju przy wciskaniu pedału ciśnienie od 0 powyżej 100 bar.
Aby wykluczyć rosnące ciśnienie w ukł. podpiełem drugi czujnik w powietrzu efekt taki sam
podczas jazdy bez wciskania pedału na pinie na którym wychodzi sygnał czujnika g201 jest 0.6v i po przejechaniu 20-30 m widać podbicie do 0.8v mimo ,że czujnik jest w powietrzu poza układem
Natomiast w blokach pomiarowych podczas jazdy przy prędkości około 20 30 km/h ciśnienie w parametrze podskakuje jednorazowo na powiedzmy 1.2 bara
Wtedy zaświeca się ABS ESP i już podczas dalszej jazdy ciśnienie jest nominalne stabilne 0.33 0.66 bar
Dopiero gdy zresetujesz system i znowu zaczynasz jazdę Dzieje się to samo
dodam że wszystkie elementy czyli pompa z zaworami pompa wspomagająca z silnikiem czujnik sterownik pod nogami pasażera został wymieniony z innego auta sprawnego instalacja została przejrzana do ściany grodziowej
Jak jedziesz i masz lekko wciśnięty hamulec i system widzi że pxxxxxxł fizycznie jest wciśnięty błąd się nie pojawia
Cóż jeszcze mogę sprawdzić by dojść w czym tkwi problem??
Pojawia się błąd :
01435 - czujnik 1 ciśnienia w układzie hamulcowym (g201) 27-10 - Niezrozumiały sygnał - Sporadyczny
jak się zagrzeje komora silnika pojawia się błąd co 30m pierwsze przyspieszenie
Błąd pojawi się w czasie jazdy nie trzeba naciskać hamulca.
Czujnik podmieniony na dwa inne z działających aut. Czujnik stopu wymieniony-wyregulowany tak żeby najpierw załączał a pózniej wzrost ciśnienia.
Instalacja przejrzana -podmienione przewody od sterownika do samego czujnika.
Napięcie czujnika 4.99v równe .
W parametrach w czasie postoju przy wciskaniu pedału ciśnienie od 0 powyżej 100 bar.
Aby wykluczyć rosnące ciśnienie w ukł. podpiełem drugi czujnik w powietrzu efekt taki sam
podczas jazdy bez wciskania pedału na pinie na którym wychodzi sygnał czujnika g201 jest 0.6v i po przejechaniu 20-30 m widać podbicie do 0.8v mimo ,że czujnik jest w powietrzu poza układem
Natomiast w blokach pomiarowych podczas jazdy przy prędkości około 20 30 km/h ciśnienie w parametrze podskakuje jednorazowo na powiedzmy 1.2 bara
Wtedy zaświeca się ABS ESP i już podczas dalszej jazdy ciśnienie jest nominalne stabilne 0.33 0.66 bar
Dopiero gdy zresetujesz system i znowu zaczynasz jazdę Dzieje się to samo
dodam że wszystkie elementy czyli pompa z zaworami pompa wspomagająca z silnikiem czujnik sterownik pod nogami pasażera został wymieniony z innego auta sprawnego instalacja została przejrzana do ściany grodziowej
Jak jedziesz i masz lekko wciśnięty hamulec i system widzi że pxxxxxxł fizycznie jest wciśnięty błąd się nie pojawia
Cóż jeszcze mogę sprawdzić by dojść w czym tkwi problem??