Witam,
Proszę o poradę bardziej doświadczonych kolegów.
Startuję w amatorskich rajdach i i chcę założyć niezależny włącznik wentylatora chłodnicy uruchamiany z kabiny.
Auto: Nissan Sunny 2.0 GTI 91r.
Jeśli dobrze rozumiem ze schematu (w załączeniu uproszczona wersja) to z bezpiecznika 10A idzie prąd na cewkę przekaźnika, sterownik w określonych warunkach podaje masę na cewkę przekaźnika. Jeśli przez cewkę płynie prąd i zwiera wyjścia w przekaźniku to prąd z bezpiecznika 30A uruchamia wentylator chłodnicy.
Zastanawiam się aby dołożyć dodatkowy włącznik (czerwona linia na schemacie) w ten sposób, że po włączeniu masa będzie dochodzić do cewki przekaźnika i uruchamiać wentylator.
Czy jest to prawidłowe rozwiązanie? Czy w sytuacji gdy przełącznik będzie na ON i sterownik również poda masę na cewkę przekaźnika będzie to działać poprawnie?
Legenda:
7 - urządzenie sterujące E.C.C.S pin 9 - cooling fan relay
38 - akumulator
60 - bezpiecznik paskowy
63 - masa nadwozia
64 - silnik 1 wentylatora chłodnicy
73 - przekaźnik wentylatora chłodnicy
100 - proponowane rozwiązanie (czerwona linia)
Z góry dziękuję za pomoc i wszelkie dodatkowe sugestie.
Proszę o poradę bardziej doświadczonych kolegów.
Startuję w amatorskich rajdach i i chcę założyć niezależny włącznik wentylatora chłodnicy uruchamiany z kabiny.
Auto: Nissan Sunny 2.0 GTI 91r.
Jeśli dobrze rozumiem ze schematu (w załączeniu uproszczona wersja) to z bezpiecznika 10A idzie prąd na cewkę przekaźnika, sterownik w określonych warunkach podaje masę na cewkę przekaźnika. Jeśli przez cewkę płynie prąd i zwiera wyjścia w przekaźniku to prąd z bezpiecznika 30A uruchamia wentylator chłodnicy.
Zastanawiam się aby dołożyć dodatkowy włącznik (czerwona linia na schemacie) w ten sposób, że po włączeniu masa będzie dochodzić do cewki przekaźnika i uruchamiać wentylator.
Czy jest to prawidłowe rozwiązanie? Czy w sytuacji gdy przełącznik będzie na ON i sterownik również poda masę na cewkę przekaźnika będzie to działać poprawnie?
Legenda:
7 - urządzenie sterujące E.C.C.S pin 9 - cooling fan relay
38 - akumulator
60 - bezpiecznik paskowy
63 - masa nadwozia
64 - silnik 1 wentylatora chłodnicy
73 - przekaźnik wentylatora chłodnicy
100 - proponowane rozwiązanie (czerwona linia)
Z góry dziękuję za pomoc i wszelkie dodatkowe sugestie.