Witam, mam parę pytań ale od początku.
Dopiero co kupiona używana Toyota Rav 4 2001r 5d 2.0 vvti. Nie działał centralny i pilot w kluczyku. Pomogła wymiana baterii i zapięcie dźwigienki w drzwiach pasażera bo były wypięta pomiędzy bębenkiem zamka a siłownikiem - wypięta powoda niemożliwość zamknięcia/otwarcia i okazjonalne samoczynne otwieranie. Teraz to już działa, natomiast włącza się alarm bez przyczyny - wyje syrena klika sekund potem się wyłącza, przerwa parę minut i znów. Potrafi się włączyć 2-3 godziny od uzbrojenia lub 6-7 , nie zauważyłem żadnych zależności. Dodatkowo ktoś dołożył do auta jakiś dodatkowy immobilizer który jakoś tam działa, bo reaguje na przyłożenie "pastylki" oraz zapala się dioda po uzbrojeniu alarmu. Jak się nazywa fabryczny alarm, a jak to dołożone zabezpieczenie.
Chciałbym również dorobić sobie kluczyk z przyciskami i tu pytanie czy kupując czysty kluczyk jestem wstanie sam zakodować immo oraz pilota w kluczyku ?

Dopiero co kupiona używana Toyota Rav 4 2001r 5d 2.0 vvti. Nie działał centralny i pilot w kluczyku. Pomogła wymiana baterii i zapięcie dźwigienki w drzwiach pasażera bo były wypięta pomiędzy bębenkiem zamka a siłownikiem - wypięta powoda niemożliwość zamknięcia/otwarcia i okazjonalne samoczynne otwieranie. Teraz to już działa, natomiast włącza się alarm bez przyczyny - wyje syrena klika sekund potem się wyłącza, przerwa parę minut i znów. Potrafi się włączyć 2-3 godziny od uzbrojenia lub 6-7 , nie zauważyłem żadnych zależności. Dodatkowo ktoś dołożył do auta jakiś dodatkowy immobilizer który jakoś tam działa, bo reaguje na przyłożenie "pastylki" oraz zapala się dioda po uzbrojeniu alarmu. Jak się nazywa fabryczny alarm, a jak to dołożone zabezpieczenie.
Chciałbym również dorobić sobie kluczyk z przyciskami i tu pytanie czy kupując czysty kluczyk jestem wstanie sam zakodować immo oraz pilota w kluczyku ?