logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Jaki to typ alternatora ? - Typ alternatora Valeo w PSA 9675753680-04

kraval 14 Wrz 2020 17:27 2766 24
REKLAMA
  • #1 18923232
    kraval
    Poziom 12  
    Czy ktoś może powiedzieć mi po numerze, jaki to typ alternatora ? {self primed, piloted, alternator-starter, or controlled (generation2)...}
    9675753680-04
    2623000A
    514002815
    Jeździ w 9HD
    Mam błąd LIN i podejrzewam złe dopasowanie w BSI
  • REKLAMA
  • #2 18923304
    madamsz1
    Poziom 41  
    Do czego szukasz tego alternatora ? bo ten jest do 1.6 HDI albo nawet E-HDI

    Dodano po 50 [sekundy]:

    Ooup, dałem :) Citroen PSA 1.6
    Może trzeba go w ustawieniach doprogramować - u mnie w Fordzie 1.6 tak jest (trzeba podać typ altka). Sprawdź też dokładnie ciągłość przewodów i wtyk pod przy altku czy nie ugnił w środku.
  • REKLAMA
  • #3 18923522
    kraval
    Poziom 12  
    Nie szukam , mam go od początku :)
    Problem w tym że w ECU mam blad LIN alt.
    Zastanawiam się czy nie jest żle ustawiony w BSI ( wyglada na to że bylo zmieniane )
    Do alt idzie wtyczka 5pin. Mam tam 5V , 12V , 0V i jakąś transmisję (na jednym)
    Może ktoś ma pinout ?

    Tak , to jest E-Hdi, Euro5 , Start-Stop
    Alt 180A.
    Any help ?
  • #4 18923741
    beryas
    Poziom 31  
    To jest alternator odwracalny.
    Dziala Ci start stop?
    Ten alternator nie ma sprzegla tylko na sztywno "przysmarkana" szajbe (napewno spawem tego nazwac nie mozna)
    Podczas gdy masz cieply silnik, i ogolnie spelnione warunki start stop silnik jest odpalany tym wlasnie alternatorem.

    podaj dane samochodu to ogarne schemat

    Dodano po 2 [minuty]:

    siec BUS LIN masz miedzy ecu a alternatorem
  • #5 18923874
    kraval
    Poziom 12  
    Dokladnie - przyspawany dwoma punktami.
    Domyślam się że zrobili tak by mógł pracować w obydwu kierunkach.
    Start-Stop nie działa.
    Chcesz vin czy wystarczy; 308SW '14 T7 , 9HD SID807evo ... ?

    BTW, czy błąd w ECU może w jakiś sposób uniemożliwiać adaptowanie się wtryskiwaczy ?
  • REKLAMA
  • #6 18925152
    beryas
    Poziom 31  
    dobra jutro w robocie zerkne na schematy bo laptopa zostawilem w robocie.

    btw 9hd znaczy DV6C czyli 112/115km :)
  • #7 18925391
    kraval
    Poziom 12  
    Czekam cierpliwie :)
  • Pomocny post
    #8 18926527
    beryas
    Poziom 31  
    Prosze
    1021 to alternator

    Na koncu masz tez przejscie przez 2 kostki laczace wiazki.

    Jaki to typ alternatora ? - Typ alternatora Valeo w PSA 9675753680-04Jaki to typ alternatora ? - Typ alternatora Valeo w PSA 9675753680-04 Jaki to typ alternatora ? - Typ alternatora Valeo w PSA 9675753680-04 Jaki to typ alternatora ? - Typ alternatora Valeo w PSA 9675753680-04 Jaki to typ alternatora ? - Typ alternatora Valeo w PSA 9675753680-04 Jaki to typ alternatora ? - Typ alternatora Valeo w PSA 9675753680-04
  • #9 18927154
    kraval
    Poziom 12  
    Hmm , niby wszystko się zgadza, jeśli nie pomyliłem się przy odczytaniu schematu.
    1-12V
    2-5V
    3-12V / 0V na ham.
    4-LIN
    5-GND

    Wiedząc gdzie powinien być LIN , spr co wychodzi z alt i jest tam tylko nośna. W dodatku jakieś 0.4V niższa od nośnej LIN'u z ECM.
    Z ECM widać że lecą pakiety , a ze strony alternatora cisza.
    Pyt. czy to świadczy o usterce , czy może LIN z alt czeka na pobudzenie...?
  • #10 18928892
    beryas
    Poziom 31  
    Btw podlaczales wgl diagboxa pod tego pezyka?
    S&S Ci nie dziala, przeca oczywiste ze masz jakies bledy zapisane?
    I nie nie tylko z ecu :)
  • #11 18929029
    kraval
    Poziom 12  
    Dwa w ECM:
    P0A1A Alt
    U1401 Alt LIN network
    Prądnica działa (ładuje)
  • #12 18930583
    beryas
    Poziom 31  
    sprawdzales przejscia do ecu? oraz telekodowania ecu i bsi?
  • #13 18932209
    kraval
    Poziom 12  
    Na wtyczce alt widzę LIN ( idą pakiety z ECM. Po odpięciu wtyczki z ECM - wszystko znika).
    Po odłączeniu przewodu LIN , po stronie alternatora jest 12V czyli sama nośna.
    Z tego co mi się wydaje , tylko master w sieci LIN będzie słał pakiety , slave nie wyśle nic (poza stałym 12v) dopóki nie zostanie pobudzony. Chyba że się mylę.

    W BSI mam ustawione na [Alternator-Starter]. Jest jeszcze opcja [self primed] [piloted], [alternator-starter], [ Controlled (generation2)]
    W ECU mam ustawione na [Class 18 or reversible alternator]. Jest jeszcze opcja [Category 15]
    Robię to z DB 7.57. Nie rozpoznaje mi mojego sterownika ( SID807e (evo)). Łączę się jako 807R2. Wtedy jako 9HG.
  • #14 18933832
    beryas
    Poziom 31  
    Panie, jak zarobkowo naprawiasz auto to kup sobie db 8.55 ale na drugiego laptopa (chyba ze masz dobra sonde to moge Ci podeslac same pliki)
    Db 7.57 zaaktualizuj do 7.6 i zostaw bo nowszy nie robi wszystkich kodowan (wola online) i wysypuje aktywacje przy autach ponizej 2006r.

    - zrob sobie fotki kodowania bsi i jesli masz osobno do wyboru;

    alternato ------- alternator/starter
    model ------- self primed/piloted etc to tu mozesz poprobowac innych konfiguracji ( jesli wrocisz do ustawien poczatkowych to nic sie nie zepsuje)

    w ECU masz raczej dobrze ustawione.

    Co do pracy samego alternatora w sieci LIN to ja nie jestem elektronikiem i nawet do konca nie wiem jak to ma dzialac, ale jak mnie poinstruujesz to bd w tym tyg zakladal glowice do 508 sw na dv6c to moze bylbym w stanie sprawdzic jak to dziala w 'sprawnym aucie"
  • #15 18934153
    kraval
    Poziom 12  
    Dobra sonda czyli dobry interface ? Myśle że mam. A1281Z
    Stanąłem na 7,57 bo kolejna aktualizacja offline nie chciała ruszyć.
    Jeśli masz coś od 7.57 do polecanego 7.6 to chętnie skorzystam :)
    Właśnie zależy mi na tym aby z aktualizacjami zatrzymać się przed momentem , gdy kodowanie weszło tylko online.

    Nie mam osobno do wyboru 'model alt'. Chyba że opcja ta pojawi się w 7.6 , gdy prawidłowo połączę się z moim ECU...

    Dzięki za poświęcenie z tym 508. Sam mam nadzieję na początku tygodnia dorwać coś z S/S i porównać sygnał LIN.
    Chyba że chcesz dla swojej informacji - to służę. Masz oscyloskop choćby jedno kanałowy ?
  • #17 18935803
    kraval
    Poziom 12  
    Oscylka którym da się coś zmierzyć w motoryzacji kupisz za 2-3 stówki w formie przystawki do pc/lap. 2 kanałowy , bo jak już kupować to na dwa kanały.
    A bez oscylka możesz co najwyżej być wymieniaczem na podstawie odczytów błędów , czyli działać jak 95% 'fachowców'.
    Co do obsługi - masz u mnie kurs gratis. Nauczę Cię w kilka minut do poziomu w którym ogarniesz 90% tematów :)

    Jutro spr aktualizacje, bo dziś juz padam na twarz.
  • #18 18935812
    beryas
    Poziom 31  
    kraval napisał:
    Oscylka którym da się coś zmierzyć w motoryzacji kupisz za 2-3 stówki w formie przystawki do pc/lap. 2 kanałowy , bo jak już kupować to na dwa kanały.
    A bez oscylka możesz co najwyżej być wymieniaczem na podstawie odczytów błędów , czyli działać jak 95% 'fachowców'.
    Co do obsługi - masz u mnie kurs gratis. Nauczę Cię w kilka minut do poziomu w którym ogarniesz 90% tematów :)

    Jutro spr aktualizacje, bo dziś juz padam na twarz.


    Pomyslimy na wolnym czasie, ja narazie cala kase pakuje w budowe domu :D
  • #19 18935840
    kraval
    Poziom 12  
    W temacie ładowania kasy w budowę domu nie ma słowa 'narazie'. To jest never ending story !
    Ja buduję się od kilkunastu lat i jeszcze mam daleko do końca a już trzeba remontować / odnawiać ... :)
  • REKLAMA
  • #20 18935854
    beryas
    Poziom 31  
    kraval napisał:
    W temacie ładowania kasy w budowę domu nie ma słowa 'narazie'. To jest never ending story !
    Ja buduję się od kilkunastu lat i jeszcze mam daleko do końca a już trzeba remontować / odnawiać ... :)

    Mi sie udalo bo nie mam kredytow, a surowy zamkniety, z zime przeszpachluje i zrobie hydraulike bo elektryka juz jest :D
  • #21 18936553
    kraval
    Poziom 12  
    Zainstalowalem 7.58
    Nastepna mam 7.58-7.62. Czy to nie za daleko żeby mieć kodowanie offline ?
    Pisałeś że offline jest do 7.6 ...
  • #22 18937624
    beryas
    Poziom 31  
    patrzylem po dyskach i nie mam 7.6 gdzies zagubilem plik ale 7.62 tez bedzie golic spoko
  • #23 18937779
    kraval
    Poziom 12  
    Zainstalowałem Twoje 7.62 i bez zmian. Ani w opcjach kodowania ani identyfikacji kalkulatorów. Jak wcześniej tak i teraz nie rozpoznaje ECU , skrzyni , BSM i przełączników. Zwalam winę na aktualizacje.
    W ECU / typ alt nadal do wyboru tylko : 18 reversable lub 15
    Chyba że próbować dalej i zainstalować kolejną... masz coś po 7.62?
  • #24 18939245
    beryas
    Poziom 31  
    mam do 8.55 ale to nie bd raczej problem tego. trzeba sie upewnic sprawnosci alternatora.
  • #25 19364806
    kraval
    Poziom 12  
    Elektroda prosiła mnie bym napisał jak rozwiązałem problem "Jaki to typ alternatora" więc odpowiadam: dowiedziałem się że jest to alt odwracalny.

Podsumowanie tematu

Użytkownik poszukiwał informacji na temat alternatora Valeo o numerze 9675753680-04, który jest stosowany w pojazdach PSA, w tym w modelu 9HD. W trakcie dyskusji potwierdzono, że jest to alternator odwracalny, który działa w systemie Start-Stop. Użytkownik zgłaszał błąd LIN w ECU, co sugerowało problemy z dopasowaniem w BSI. W odpowiedziach zasugerowano sprawdzenie ciągłości przewodów oraz ustawień w ECU i BSI. Użytkownicy wymieniali się informacjami na temat pinout alternatora oraz diagnostyki błędów, a także podawali wskazówki dotyczące aktualizacji oprogramowania diagnostycznego. Ostatecznie ustalono, że alternator jest odwracalny, co potwierdziło rozwiązanie problemu.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA