MAN TGX kopci i sie grzeje - kopcenie na czarno i skok temperatury

Pacjent man TGX 18.440 2008R manual
Witam mam problem z moim Manem od pewnego czasu zauważyłem, że auto strasznie zaczęło kopcić na czarno byle mała górka i czarny dym całym tłumikiem i skok temperatury.kopcenie zaczyna się przy 1300 obr.
Intercooler szczelny
Turbina chodzi
Oleju nie łyka
Delikatnie popija wodę
Najciekawsze że nie wyrzuca żadnego błędu spotkał się ktoś z takim przypadkiem z góry dziękuję za podpowiedzi co zrobić lub za rozwiązanie tej zagadki

Od jakiej skali zaczyna sie doładowanie - sprawdzisz to na pulpicie lub jakie ciśnienie widzi sterownik sprawdzisz to komputerem.

Turbina zaczyna dmuchać od 1150 kopcenie zaczyna się od 1350 wydaje mi się że to moment kiedy turbina dmucha najmocniej

Dodano po 42 [sekundy]:

Czujnik doładowania wymieniłem zero poprawy

Hamulec górski otwarty na max?

Hamulec górski otwarty.juz zaglądałem

Jaka jest wartość ciśnienia na wolnych obrotach - równa się atmosferycznymi? Jak odpalisz auto ile kresek jest na pulpicie zero ?czy np 2- 3?
Nie pytam się od kiedy dmucha tylko co widzi sterownik.
Turbina sprawdzona z jednej i z drugiej strony łopatki całe?

Łopatki całe wkładana była druga turbina i bez efektu

Dodano po 2 [minuty]:

Na rozgrzanym silniki i wolnych obrotach 1 kreska swieci

Ok. Czyli widzi prawidłowo twój czujnik doładowania. Często zaczyna od 3 kreski i daje efekt o którym pytasz.

Dodano po 5 [minuty]:

Wypadało było zrobić test powrotu z głowicy paliwa.

Ok sprawdzę to

Jak zaczyna kopcic ma pełną moc czy traci trochę mocy?

Delikatnie czuć brak

Jeśli układ doładowania szczelny , to do sprawdzenia przepustnica EGR czy nie wyłamana , rozpiąć wydech przy kacie i test drogowy lub poprostu podlewają wtryski.

Raczej stawial bym na wtryski dla pewno lepiej zrobic test balansu wtryskow na zimnym i rozgrzanym silniku