logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Fiat grande punto 2005r zakupiłem nowe radio i nie włącza się

Tiapto 15 Wrz 2020 16:03 1671 21
  • #2 18924810
    sosarek

    Poziom 43  
    Pomiar napięć na początek.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • Pomocny post
    #3 18925025
    justka80
    Poziom 33  
    Oryginalne radio Fiat Grande Punto 2005 funkcjonowało w oparciu o magistralę CAN, więc do kostki zasilania radia doprowadzone było tylko jedno napięcie +12V. Obecne radio (Pioneer) wymaga zasilania +12V stale (żółty przewód) i +12V ze stacyjki (czerwony przewód). Musisz więc znaleźć w instalacji samochodu (na bezpiecznikach) gdzie pojawia się +12V po włączeniu zapłonu i dodatkowym przewodem doprowadzić je do radia.
    Podłączenie na stałe +12V do ACC (czerwonego) może powodować rozładowywanie akumulatora.
  • #4 18925040
    Tiapto
    Poziom 5  
    Czyli nie jestem w stanie zrobić to sam bez odpowiednich przyrządów i dodatkowych kabli ?mam zamiar kupić tube więc lepiej ja kupić i oddać do podpięcia wtedy czy już bez różnicy bo zrobię to sam ?
  • #5 18925042
    sosarek

    Poziom 43  
    Jeśli posiadasz miernik, umiesz się nim posługiwać przy odrobinie pomocy może sobie poradzisz jednak jeśli nie czujesz się na siłach lepiej będzie zlecić to komuś.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • Pomocny post
    #6 18925060
    adam white
    Spec od car audio
    justka80 napisał:
    Podłączenie na stałe +12V do ACC (czerwonego) może powodować rozładowywanie akumulatora.

    W większości radi Pioneer można podłączyć ACC i BATT (czerwony i żółty) pod + cały czas. Trzeba tylko uaktywnić tryb ochrony PW SAVE - tu ustawić PW SAVE ON.
  • #7 18925077
    Tiapto
    Poziom 5  
    Czyli rozumiem że tube miał bym mieć pod jakimś przyciskiem lub włączać wyłączac ja za każdym razem w bagażniku?
  • #8 18925082
    sosarek

    Poziom 43  
    Jakim przyciskiem? Zacisk REM w radiu służy do tego.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #9 18925100
    Tiapto
    Poziom 5  
    No niby chciał bym zrobić sam ... dzwoniłem a elektryk* podpięcie radia 50 zł + tube 300 zł że wzmacniaczem...tłumaczy że porządnie robi kable pochować wzmacniacz na nitach no sory nie ferrari drugie tyle ma mnie wynieść montaż jak sam sprzęt ? :(
  • Pomocny post
    #10 18925110
    sosarek

    Poziom 43  
    Pisz po Polsku, co to znaczy
    Tiapto napisał:
    robi kable pochować wzmacniacz na nitach

    Myślisz że samo ułożenie kabli to 5 minut roboty? Jesteś w błędzie - wiąże się to z demontażem części wnętrza auta.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #12 18925128
    Tiapto
    Poziom 5  
    No okej rozumiem tyle że mi wystarczy jak kabel pojdzie w taki sposób żeby poprostu nie przeszkadzał tak :(
  • Pomocny post
    #13 18925130
    justka80
    Poziom 33  
    #6 Wątpię by w tym modelu była możliwość ustawienia PW SAVE ON. Ta konstrukcja może występować pod dowolną nazwą.
  • Pomocny post
    #14 18925140
    sosarek

    Poziom 43  
    Czyli co - puścisz środkiem rurkę fi25mm.? Zakup odpowiedniego okablowania po czyjej stronie?
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • Pomocny post
    #15 18925213
    adam white
    Spec od car audio
    justka80 napisał:
    #6 Wątpię by w tym modelu była możliwość ustawienia PW SAVE ON. Ta konstrukcja może występować pod dowolną nazwą.


    Ta "konstrukcja" to Pioneer - tak pisany przez ee. Całkiem przyzwoite radio za niewielkie pieniądze.

    Oczywiście każdy może wątpić, ale moje twierdzenie łatwo udowodnić:
  • #16 18925214
    Tiapto
    Poziom 5  
    No bo od akumulatora idzie jeden gruby przewód z bezpiecznikiem tak to pójdzie obok drzwi kierowcy pod dywanikami i siedzeniem tak a kable od radia przecież nie będę tego rozbierał pod dywanik a reszta luźno do góry i w radio tak ;D
  • Pomocny post
    #17 18925222
    sosarek

    Poziom 43  
    Tiapto napisał:
    od akumulatora idzie jeden gruby przewód z bezpiecznikiem

    Jakiej średnicy, z jakim zabezpieczeniem?
    Tiapto napisał:
    kable od radia przecież nie będę tego rozbierał pod dywanik a reszta luźno do góry i w radio

    No tak - szkoła druciarstwa ma się dobrze. :not:
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • Pomocny post
    #18 18925509
    justka80
    Poziom 33  
    #15 Zwracam honor. Rzeczywiście to prawdziwy Pioneer i posiada funkcję PW SAFE.
  • #19 18925776
    Tiapto
    Poziom 5  
    Dobra a więc radio jakoś podepne na dniach kolega jeden pomoże , a ta funkcja PW safe to jest w ustawieniach tak ?
  • Pomocny post
    #20 18925788
    adam white
    Spec od car audio
    Tiapto napisał:
    a ta funkcja PW safe to jest w ustawieniach tak ?


    W menu z ustawieniami systemu albo inicjacji. Sposób ustawienia jest w instrukcji.
  • Pomocny post
    #21 18925837
    FREEZE13
    Poziom 9  
    Czy to aż taka wielka filozofia podpiąć 2 przewody z radia? Czerwony przewód to stały plus wpinasz go do tego plusa z tamtego starego radia jeśli nie chcesz się bawić w szukania plusa po zapłonie wepnij z radia żółty przewód razem z tym czerwonym przewód niebieski z radia z kostki wyprowadź do bagażnika i podlacz we wzmacniaczu do rem reszta przewodów czyli plus z akumulatora do plus12 we wzmacniaczu a gnd gdziekolwiek do masy najlepsze miejsca to odkręci śrubę od jakiegoś mocowania pasów czegokolwiek odczyścić skręcić dobrze z przewodem i gotowe potem czincz do radia i wzmacniacza do wzmacniacza podpiąć głośnik i gotowe przy takim podłączeniu wzmacniacz będzie się włączał gdy włączysz radio w samochodzie gdy je wyłączysz wzmacniacz też się wyłączy
  • #22 18925872
    Tiapto
    Poziom 5  
    Pomogli koledzy dziękuję :)

Podsumowanie tematu

Użytkownik zakupił radio do Fiata Grande Punto 2005, jednak po podłączeniu radio nie działa. W odpowiedziach zasugerowano, aby najpierw zmierzyć napięcia w instalacji. Oryginalne radio korzystało z magistrali CAN, co oznacza, że wymagało jednego napięcia +12V, podczas gdy nowe radio (Pioneer) potrzebuje zarówno stałego +12V (żółty przewód), jak i +12V ze stacyjki (czerwony przewód). Użytkownik został poinformowany, że może być konieczne dodanie dodatkowego przewodu do instalacji, aby zapewnić odpowiednie zasilanie. Wskazano również, że podłączenie obu przewodów do stałego +12V może prowadzić do rozładowania akumulatora. Użytkownik rozważał samodzielne podłączenie, ale ostatecznie zdecydował się na pomoc kolegi. W dyskusji poruszono również kwestie związane z podłączeniem wzmacniacza i funkcją PW SAVE w radiu.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA