logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Ibiza III 1.4 BBY - Problem z odpalaniem po wymianie filtrów i odłączeniu akumulatora

Krzysiek4899 20 Wrz 2020 17:46 2196 13
REKLAMA
  • #1 18933463
    Krzysiek4899
    Poziom 6  
    Witam, mam problem ze swoim Seatem iii 1.4 benzyna kod silnika BBY, niedawno go kupiłem , wymieniałem filtr powietrza, paliwa, olej silnikowy, odłączyłem też akumulator na jakieś 20min i od tego momentu zaczął się problem , po podłączeniu akumulatora auto zaczęło wariować , zapalił się cheack obroty zaczęły wariować ledwo wróciłem nim do domu . Podłączyłem pod kompa na programie Delphi usunąłem błędy które wysLy i zrobiłem adaptacje przepustnicy. Obroty były ok i jakby wszystko wróciło do normy. Na następny dzień pojawił się problem ze auto rano mi nie odpaliło za 1 razem . I tak już jest do dzisiaj czyli jakieś 3tygodnie . Auto za kazdym razem odpala mi za drugim razem. Za pierwszym muszę go długo kręcić i wtedy za drugim leci na strzała . Jeśli za pierwszym pokręcę tylko chwilkę to odpali za 3... Zacząłem kombinować, przeczysilem przepustnice , teraz wymieniłem czujnik temperatury cieczy , dalej to samo. Zauważyłem też że EGR jest zaślepiony i nie idzie wężyk do przepustnicy. Może coś w kompie było ustawione ? Nie mam już pojęcia. Ktoś ma jakiś pomysł ?
  • REKLAMA
  • #3 18933620
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Jak masz tester sprawdz jaką temperaturę "widzi" rano ecu
  • #4 18933622
    Krzysiek4899
    Poziom 6  
    Pełno było już nie pamiętam, ale to było jednorazowe przez to że wyciągnąłem Aku. W tej chwili mam cały czas jakiś "błąd 65535-sydtem ok. Tego wcześniej nie miałem dopiero od tamtego momentu. Dzisiaj jeszcze odłączyłem całkiem kostkę od EGR poczekałem cały dzień odpalam idalej za 1 nie idzie. Więc wyszedł błąd EGR podłączyłem spowortem usunąłem błąd i nie ma. Jest tylko cały czas ten 65535 Kręci normalnie ale nie odpala. Jakby Aku był słaby to chyba by słabo kręcił ? Jeszcze nie dopisałem że przeczysilem klemy na Aku i ten gruby do karoserii masę. Nie wiem czy gdzieś jeszcze tam masa idzie ale nie zauwazylem. Strasznie to dziwne bo oprócz tego że nie odpala za 1 razem to nic się innego nie dzieje... Jak już go odpalę to do jakiś 4h odpala odrazu. Dopiero po dłuższej przerwie nie wychodzi..

    Dodano po 2 [minuty]:

    andrzej20001 napisał:
    Jak masz tester sprawdz jaką temperaturę "widzi" rano ecu

    Tester ds150e , ale czujnik temp wymieniłem dzisiaj i dalej to samo :) kupiłem jeszcze termostat ale raczej wątpię że to to i jeszcze nie wymieniałem
  • REKLAMA
  • #5 18933690
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Oddaj to do fachowca bo popsujesz całkiem
  • #6 18933782
    Krzysiek4899
    Poziom 6  
    Z fachowcami też różnie bywa, wymienia pół auta a to jest jako drugie auto za 2tys. Więc średnio się opłaca wydawać na nie, może ktoś miał taki problem i pomoże coś :)
  • REKLAMA
  • #7 18933872
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Tylko trzeba znać zasady działania układów wtryskowych . A na razie to widze dziecko w mgle.
  • #8 18933980
    Krzysiek4899
    Poziom 6  
    Nie raz już naprawiłem auto dzięki forum , wiec szansa zawsze jest :)
  • #9 18934069
    mobil6000
    Poziom 15  
    Może pora rzucić okiem na świeczki zapłonowe A później ewentualnie zmierzyć ciśnienie paliwa
  • #10 18934120
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Od poczatku napisz jak doszło do awarii.
  • REKLAMA
  • #11 18936023
    Krzysiek4899
    Poziom 6  
    mobil6000 napisał:
    Może pora rzucić okiem na świeczki zapłonowe A później ewentualnie zmierzyć ciśnienie paliwa

    Świece wymienione

    Dodano po 5 [minuty]:

    andrzej20001 napisał:
    Od poczatku napisz jak doszło do awarii.
    napisałem na początku, wymieniałem sobie filtr paliwa i powietrza, następnego dnia wymieniłem olej, odłączyłem Aku na jakieś 20min bo czyscilem klemy i od wyciągnięcie akumulatora zaczęło się psuć . Najpierw falowały obroty i gasł, ale to się okazało że adaptacje przepustnicy musiałem zrobić . A następnego dnia zauważyłem że odpala dopiero za 2razem jak go dłużej pokręcę za pierwszym. To wygląda jakby paliwo się gdzieś cofało . A w kompie teraz tylko błąd ten co wyżej napisałem + centralny od pasażera

    Dodano po 3 [minuty]:

    Parę dni temu w sumie to nagrałem a wygląda to tak https://youtu.be/up-r6xdk0Sg
    Wtedy w sumie wystarczyło krócej kręcić za 1 razem , teraz wydaje mi się że trochę dłużej muszę żeby za 2 razem odpalił
  • #12 18936059
    tzok
    Moderator Samochody
    Jeśli miałbym obstawiać przyczynę awarii, to postawiłbym na wymianę filtru paliwa...

    Czy coś pomoże, jeśli rano, przed próbą uruchomienia silnika włączysz, zapłon (bez uruchamiania silnika) na 20 s., następnie go wyłączysz, ponownie włączysz i tak ze 2 razy aż dopiero spróbujesz uruchomić silnik?
  • #13 18936523
    Krzysiek4899
    Poziom 6  
    tzok napisał:
    Jeśli miałbym obstawiać przyczynę awarii, to postawiłbym na wymianę filtru paliwa...

    Czy coś pomoże, jeśli rano, przed próbą uruchomienia silnika włączysz, zapłon (bez uruchamiania silnika) na 20 s., następnie go wyłączysz, ponownie włączysz i tak ze 2 razy aż dopiero spróbujesz uruchomić silnik?

    Spróbuję jutro i dam znać , filtr paliwa wymieniałem i na następny dzień było ok, później dopiero wyciągałem Aku i się coś namieszało ...

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z odpalaniem Seata Ibiza III 1.4 BBY po wymianie filtrów i odłączeniu akumulatora. Po podłączeniu akumulatora pojawiły się błędy, które zostały usunięte, a przepustnica została zaadoptowana. Mimo to, auto odpala za drugim razem, co sugeruje problemy z układem paliwowym. Użytkownik wymienił czujnik temperatury cieczy oraz przeczyszczał przepustnicę, ale problem nadal występuje. Inni użytkownicy sugerują sprawdzenie świec zapłonowych, ciśnienia paliwa oraz ewentualne problemy z akumulatorem. Wskazano również na możliwość, że problem mógł być spowodowany wymianą filtru paliwa.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA