Witam
Na ogół spotykam się w motoryzacji z przekaźnikami 4 i 5 pinowymi, ale nigdy nie zastanawiałem się czym się między sobą różną.
Mam tutaj przekaźniki ELMOT TYP 451 oraz 452 z Poloneza, schematy są przerysowane z ich obudów. Mógłby mi ktoś w prostym języku wytłumaczyć czym one się różnią między sobą?

Na ogół spotykam się w motoryzacji z przekaźnikami 4 i 5 pinowymi, ale nigdy nie zastanawiałem się czym się między sobą różną.
Mam tutaj przekaźniki ELMOT TYP 451 oraz 452 z Poloneza, schematy są przerysowane z ich obudów. Mógłby mi ktoś w prostym języku wytłumaczyć czym one się różnią między sobą?