Witam
Naprawiam alternator Denso, który oryginalnie ma prostownik ośmiodiodowy oraz wyprowadzony środkowy punkt połączenia uzwojeń stojana. Czy mogę zamiennie wstawić mostek sześciodiodowy i nie podłączyć nigdzie środkowego punku uzwojeń? Jaki będzie tego skutek?
W jakim celu stosuje się te dwie dodatkowe diody do których jest podłączony środek uzwojeń?
Nie mogę nigdzie znaleźć na to odpowiedzi a pytam dlatego, że dostępne zamienniki mostków prostowniczych, które niby odpowiadają oryginałowi, nie mają połączenia z środkowym odczepem uzwojeń stojana. Prawdopodobnie nie mają też tych dodatkowych diod.
Poniżej oryginalny schemat alternatora:
Naprawiam alternator Denso, który oryginalnie ma prostownik ośmiodiodowy oraz wyprowadzony środkowy punkt połączenia uzwojeń stojana. Czy mogę zamiennie wstawić mostek sześciodiodowy i nie podłączyć nigdzie środkowego punku uzwojeń? Jaki będzie tego skutek?
W jakim celu stosuje się te dwie dodatkowe diody do których jest podłączony środek uzwojeń?
Nie mogę nigdzie znaleźć na to odpowiedzi a pytam dlatego, że dostępne zamienniki mostków prostowniczych, które niby odpowiadają oryginałowi, nie mają połączenia z środkowym odczepem uzwojeń stojana. Prawdopodobnie nie mają też tych dodatkowych diod.
Poniżej oryginalny schemat alternatora: