Witam ponownie. Powiem Wam jaka była później historia tego odkurzacza.
Odkurzacz w pełni działał ale wył głośno więc uznałem, że ma swoje lata i wymienię łożyska i szczotki. Pytałem się tutaj kilka rzeczy i wymieniłem więc łożyska i szczotki. Odkurzacz pochodził 2 odkurzania, w pewnym momencie był dziwny dźwięk jakby coś pluło i zaśmierdziało, został wyłączony. Po rozebraniu komutator był cały czarny i mocno iskrzyło po podłączeniu na krótko. Więc pomyślałem, że może przy wymianie uszkodził się wirnik (chociaż kilka razy już wymieniałem łożyska czy wirniki w elektronarzędziach i takiego problemu nigdy nie było). Kupiłem więc nowy wirnik, łożyska i szczotki. Szczotki takie jak wcześniej, wymiarowo identyczne, w sklepie mówiono że do zelmera ale innego modelu, że trzeba przelutować blaszki. Tak więc zrobiłem. Założyłem łożyska na nowy wirnik, szczotki, złożyłem wszystko. Silnik chodził normalnie, lekko iskrzyło jak poprzednim razem ale tym razem zrobiłem docieranie szczotek na niskich obrotach pumeksem. Przy niskich obrotach prawie zniknęły, robiłem to dość długo bo cały czas iskrzyło na wysokich obrotach. Po dłuższym czasie myślę, że lepiej już nie będzie. Włożyłem go co odkurzacza. Założyłem mu nawet układ "wolnego startu" żeby miał dobrze bo ten model nie miał regulacji prędkości. Teraz myślę, że powinno być wszystko OK. Odkurzał kilka razy i znowu w pewnym momencie zaczął chodzić jakby pluł i zaczęło śmierdzieć. Po rozebraniu znowu to samo, osmoliło komutator, wygląda jakby na jednej blaszcze komutatora lekko podskakiwały szczorki więc wirnik do wywalenia bo jest tyknięcie zawsze w tym samym miejscu. Po tej przygodzie obstawiam, że w oby przypadkach przyczyną są ujowej jakości szczotki, które po niedługim czasie rozmazywały się na komutatorze.
Dodano po 2 [minuty]:
===
Jeśli ktoś wie jaki dokładnie można silnik do tego odkurzacza dopasować to jeszcze dam mu ostatnia szansę. W tym odkurzaczu jest silnik 306.2, po wyjęciu z plastikowej obudowy ma około 13,4cm wysokości.
Ewentualnie oprzyj na czymś twardym i swoim ciężarem naciśnij. Łożyska 608Z jak coś lub 608RS
j/w więc swoim ciężarem niestety też nie idzie. Ten "ośmio-zębny" pierścień można wcisnąć w jedną stronę bo w drugą się rozbiera o ścianki dlatego nie chce wyjść.
? Zwykle czy z luzem c3?
