Zelmer Meteor typ 1117.6 - wymiana łożysk

Question

Zelmer Meteor typ 1117.6 - wymiana łożysk

rob447 30 Sep 2020 23:37 504 11

#1 30 Sep 2020 23:37

rob447 rob447

Level 3

#1 30 Sep 2020 23:37

Witam.
Potrzebuje wymienić łożyska w silniku odkurzacza Zelmer Meteor typ 1117.6 bo wyją ale przed odkreceniem tej nakrętki na wirniku trzeba chyba zdjąć tą metalową osłonę turbiny? Jeśli tak to jak ją zdjąć w tym modelu?

Home page
/
Forum elektroda.pl
/
Household Utility
/
Household small equipment
/
Zelmer Meteor typ 1117.6 - wymiana łożysk

ToJestNick · Answer 1 · 2020-09-30T23:50:20+02:00

Osłona jest na wcisk, zbijasz ją delikatnie młotkiem przez drewienko. Z drugiej strony osi wirnika masz nacięcie na klucz bodajże 8. Silnik prosty i przyjemny w serwisie.

rnb_bolii · Answer 2 · 2020-09-30T23:56:05+02:00

Witam. Wiele tematów z tym, tym... Poszukaj. To jest tylko nabite i trzeba delikatnie tępym płaskim narzędziem lekko bić w punkty gdzie widać wycięcia z czterech stron, po trochu ściągać.
PS. Ja ostatnio popsikałem delikatnie tą krawędź wd-40("przegryzło sie" po parunastu minutach) i poszło dużo lepiej. Potem wyczyszczenie i nabicie na nowo. A i wyczyść dobrze silnik z tego marasu, ba! ten kielich też. Tam pełno drobinek kurzu. Tam przelatuje całe powietrze ssące.
A zdjęcie łożysk to czasem nie taka prosta robota. Powodzenia.

rob447 · Answer 3 · 2020-10-01T14:11:30+02:00

Dzięki za odpowiedź. Ja mam trochę inny model chyba starszy (prod 12.96) niż te na forum.
Jak zdjąć tą podstawę pod turbiną, która jest nieruchoma z łożyska? Od strony turbiny był seger, a od strony wirnika jest pierścień chyba sprężynowy bo jest wcięty w ścianki bo po zahaczeniu szpikulcem lekko się podgiął ale trzeba by było chociaż z jednej strony ze 4 jednocześnie podważyć i słaby dostęp, łatwo można zahaczyć o wirnik. Może jest jakiś prostszy sposób wyjęcia?

grzeskk · Answer 4 · 2020-10-01T14:23:38+02:00

#5 01 Oct 2020 14:23

grzeskk grzeskk

Level 34

#5 01 Oct 2020 14:23

A może wyjąć wirnik a łożysko do przodu się wyciska.

ToJestNick · Answer 5 · 2020-10-01T15:24:16+02:00

Wirnik wyciśnij na sporym imadle. Nie wybijaj

Ewentualnie oprzyj na czymś twardym i swoim ciężarem naciśnij. Łożyska 608Z jak coś lub 608RS

rob447 · Answer 6 · 2020-10-01T16:18:32+02:00

>grzeskk - położyłem na rozwartym imadle i próbowałem wybić sam wirnik ale nie drgnęło a jak nie chciało wyjść to przyłożyłem dość solidnie (oczywiście przez drewno nakrętkę na gwincie) i nic, jeszcze mocniej na razie nie ryzykowałem.

> ToJestNick - Niestety tak prosto nie wychodzi. Już próbowałem wcześniej wybijać

j/w więc swoim ciężarem niestety też nie idzie.
Ten "ośmio-zębny" pierścień można wcisnąć w jedną stronę bo w drugą się rozbiera o ścianki dlatego nie chce wyjść.

Edit. Ty masz na myśli to samo co grzeskk czyli żeby nie wyjmować tego pierścienia, a wycisnąć sam wirnik z tego łożyska na imadle, a później samo łożysko w stronę segera?

ToJestNick · Answer 7 · 2020-10-01T18:00:09+02:00

rob447 wrote:
>grzeskk - położyłem na rozwartym imadle i próbowałem wybić sam wirnik ale nie drgnęło a jak nie chciało wyjść to przyłożyłem dość solidnie (oczywiście przez drewno nakrętkę na gwincie) i nic, jeszcze mocniej na razie nie ryzykowałem.

> ToJestNick - Niestety tak prosto nie wychodzi. Już próbowałem wcześniej wybijać j/w więc swoim ciężarem niestety też nie idzie.
Ten "ośmio-zębny" pierścień można wcisnąć w jedną stronę bo w drugą się rozbiera o ścianki dlatego nie chce wyjść.

Edit. Ty masz na myśli to samo co grzeskk czyli żeby nie wyjmować tego pierścienia, a wycisnąć sam wirnik z tego łożyska na imadle, a później samo łożysko w stronę segera?

Dokładnie, wyprasuj sam wirnik z łożyska a potem na spokojnie wybijesz sobie łożysko nie bojąć się o uszkodzenie wirnika..

Zresztą z tymi silnikami to na dwoje babka wróżyła. Remontowałem wczoraj jeden z rozwalonymi łożyskami. Wszystko super skłaane delikatnie.. Odkurzył mieszkanie i samochód i.. Umarł. Smród spalenizny. Wirnik padł.

rob447 · Answer 8 · 2020-10-08T15:47:06+02:00

Sam wirnik przy dużej sile imadła nie chciał wyjść, więc odłożyłem sprawę bo nie miałem czasu kombinować, a nie chciałem zepsuć. Teraz zabrałem się za to i lepszej opcji nie było więc zaryzykowalem i wirnik wystrzelił z lożyskiem. Puścił ten 8-zębny pierścień, lekko wyszczerbilo w gnieździe ale na szczęście nie dużo.

1. Jakiej firmy zamówić łożyska żeby to pochodziło tyle co fabryczne

? Zwykle czy z luzem c3?
2. Te szczotki jeszcze by pochodziły chwilę ale jaknjuz rozegrane to wymienie. Czy mogę szczotki dobrać po rozmiarze i przylutować do wsuwki? Jeśli tak to jakiej długości powinny być?

ToJestNick · Answer 9 · 2020-10-08T16:00:07+02:00

Szczotki do wymiany, wystają mniej niż 1cm. Ja łożyska ładuję SKF 6082RS i nigdy nie było problemów ani zwrotów a trochę tego ludziom robiłem. Z tańszych to FŁT (jak Ci się uda dostać).

Jak wsadzisz nowe łożysko zobacz czy nie obraca się w gnieździe bo np w bliźniaczym silniku 305,5 (dwuturbinowym) łożysko było wklejane.

rob447 · Answer 10 · 2020-10-09T22:18:01+02:00

Kupiłem dzisiaj łożyska które podobno były montowane w meteor 2 czyli NSK 608 Z3 - 608 DW - Indonezja. Zastanawiam sie jak je obrócić. Stroną z zielonym uszczelniaczem gumowym dać od strony zasysanego powietrza, a blaszane od strony wydmuchu?

ToJestNick · Answer 11 · 2020-10-09T23:15:01+02:00

Raczej jest to bez znaczenia aczkolwiek ja dałbym gumą w stronę przeciwną do przepływu powietrza. Czyli blaszkami ,,do zewnątrz".

Nie zapomnij wstępnie dotrzeć szczotek