Seicento MPI 1,1 - Obcięte węże podciśnienia i zaślepione śrubami

Podczas wymiany świec okazało się, że węże podciśnienia po filtrem powietrza są poprzecinane i zaślepione śrubami. Samochód jest z instalacją LPG stag 2 na benzynie nierówno pracuje na niskich obrotach. Jaki był cel ich przecięcia ? Jak to połączyć ? Nie wiem które były połączone.

A kto to wi o jakie wieże ci chodzi.Wrzuć zdjęcie.

@DrAlfred dopiero kupiłeś to auto? Sprawdź dokąd dochodzą te węże. Obstawiam, że było LPG i zostało zdemontowane a to tylko pozostałości.

Niedawno kupiłem. LPG działa bo jest to stag 2 na śrubie idzie prosto w filtr. Węże wchodzą w okolice wtrysków. Naliczyłem ich 5 każdy obcięty i zaślepiony.

A więc zostaw je w spokoju. Ktoś chyba robił jakieś eksperymenty na tym aucie. Kiedyś była listwa, teraz założyli zwykły.

To bardzo prawdopodobne. Przegladajac zdjęcia inny silników nie widziałem w tym miejscu żadnych węży. Kostki od wtrysków były spięte drutem, napewno ktoś tam majstrował. Dzięki za odpowiedź.

Był wtrysk LPG, ale zdechł sterownik silnika (typowa usterka), to ktoś przerobił na gaźnik (2 gen.). Na benzynie chodzi na 2 cylindrach, na LPG normalnie, bo iskra jest, tylko nie ma impulsów na 2 wtryski (choć w sterowniku silnika, będzie błąd cewki zapłonowej).

Check engine się świeci od kiedy go kupiłem ale nie sprawdzałem pod komputerem.