[Solved] Reanimacja starego Radzieckiego prostownika

Witam szanowne grono. Wpadł mi w ręce stary radziecki automatyczny prostownik, i chcielem go zreanimować. Dodam tylko ze jutro będę go testowal pod napięciem (muszę dokupić mu gniazdo bezpiecznika). Ale do rzeczy, na tylnej sciance powinny być 2 diody prostownicze, KY202E9050, a jest tylko jedna, i mam zostawione 2 przewody, które powinny być podczepione pod 2 brakującą diodę. Teraz mam pytanie, czy można bezpiecznie podjąc próbę testową bez tej diody, celem sprawdzenia trafka czy wychodzi z niego potrzebne 36V zmienne.

КУ202Е to tyrystor 10A, 100V . Diody są oznaczane symbolem КД.
.

Na początek odepnij to co stronie wtórnej trafa - celem sprawdzenia trafka
i dokonaj pomiarów po stronie wtórnej trafa(napięcie zmienne).

Sprawdź diodę, która pozostała, czy jest sprawna, odłączając ją wcześniej od uzwojenia wtórnego transformatora.
Szeregowo z uzwojeniem pierwotnym wepnij tradycyjną żarówkę 60 do 100W i wtedy możesz bezpiecznie sprawdzić napięcia wtórne.
W przypadku uszkodzonych uzwojeń transformatora żarówka zaświeci pełnym światłem oznaczającym zwarcie w uzwojeniach.
Zachowaj szczególną ostrożność, pracujesz przy napięciu 230V, czyli niebezpiecznym dla zdrowia i życia.

O widzicie koledzy, a ja myslałem że to diody. Oczywiście jutro tak zrobię po odpieciu kabli z wtornego, tylko muszę zakupić to gniazdo, albo zastosuje na szybko bezpiecznik automatyczny.

Dodano po 2 [minuty]:

@wodzu sprawdziłem ją miernikiem na brzęczyk, brak przejscia miedzy anoda i katodą,oraz do jej obudowy.

KY202 to Tyristor.jpg - musi by wyzwalany przez układ sterujący.



Dodano po 2 [minuty]:

Na zdjęciu widać trzecie wyprowadzenie, czyli bramkę.

ferguson6600 wrote:

sprawdziłem ją miernikiem na brzęczyk, brak przejscia miedzy anoda i katodą,oraz do jej obudowy.

Tyrystora w ten sposób nie sprawdzisz.

Ok, jasna sprawa. Ja za bardzo kumaty w tym nie jestem, ale na pierwszy rzut to ja sprawdzę jutro wyscie wtórne trafka. W tym tyrystorze bramka to obudowa prostownika. W sensie tyrystor przykręcony do tylnej sciany prostownika. Nie wiem jak, ale podczas testów miernikiem ustawionym na diody, miałem napięcie okolo 1V na mierniku w kierynku przewodzenia.

Tu masz schemat



Optymalizcja do wersji uproszczonej to:
R17 - jedna noga wylutowana
T5 - zwarcie nóżki C-E

Teraz masz mniej elementów do sprawdzenia, ale układ jest pozbawiony automatyki.

Jesteś pewien , że to ten schemat? Wg. mnie to raczej UZ-A-6 / 12-6D-UHL 3.1
https://radiostorage.net/3268-avtomaticheskoe...ojstvo-ehlektronika-uz-a-6-12-6d-uhl-3-1.html

Tu mam uryginalny schemat od naszych sąsiadów, ale jak pisałem, jestem nie za mocny w te klocki, więc potrzebuje pomocy i porady.

ferguson6600 wrote:

Tu mam oryginalny schemat od naszych sąsiadów

Zobacz na tych stronach:
1. Link
2. Link
3. Link
4. Link

@bratHanki tak to jest ten co podesłałeś schemat, on jest w 100 zgodny z moim co podesłałem.

Colego, ferguson6600! W tym tyrystorze obudowa to anoda . Po przeciwnej stronie anody katoda - (gruba ) i bramka (cienka i mniejsza długość). W sprawnym tyrystorze rezystancja między katodą a anodą jest nieskończona w obu kierunkach. Rezystancja między bramką a katodą wynosi 40-200Ohm, w obu kierunkach Odchylenie od tych wartości powoduje problemy ze sterowaniem i stabilnością. W prostowniku , zgodnie ze schematem, wykorzystuje sie tyrystory KУ(KU)-202Г(G).Możesz używać tyrystorów o różnych indeksach liter, z wyjątkiem A i Б(B)

Literkę Б (B) też bym na wszelki wypadek omijał -50V. teraz mogą być problemy ze zdobyciem tych zarubieżnych elementów, można je zastąpić polskimi tyrystorami 10 A w identycznych obudowach. W razie problemów jest jeszcze coś ze starych zapasów.

A gdybyś chciał sprawdzić na prądzie zmiennym z twojego transformatora, to według schematu Aksakala zwarty przycisk =żarówka świeci, rozwarty= gaśnie.

Witam ponownie, przepraszam że tak długo nie odpisywałem ale dopiero dziś dostałem oprawkę bezpiecznika. Zrobiłem jak pisaliście, podłączyłem na (sucho) trafo i daje równe 36V zmienne. Potem podłączylem wszystkie kable jak powinno być. Zaświecila sie dioda zasilania, więc znowu zmierzyłem napięcie na wyjściu, i tak samo daje 36V, a na kablach pod akumulator 3,3V. Dodam tylko ze sprawdzalem bez brakującego 2 tyrystora. Co teraz według Was mam zrobić, ogarnąc i wlutować ten tyrystor i dopiero wtedy dokonywać dalzych pomiarow? Czy to napięcie 3,3V na wyprowadzeniu do akumulatora to tak ma być, a jak podłącze go to napięcie wzrośnie? Jakieś podpowiedzi koledzy?

Transformator prostownika ma uzwojenie wtórne 2X18V AC z odczepem od środka, lub 36V na skrajnych zaciskach. Bez 1 tyrystora prostownik 1 półowkowy. Testowanie prostownika na funkcjonalność należy przeprowadzić przy obowiązkowym podłączeniu akumulatora lub baterii o napięciu co najmniej 4 V.

@aksakal to prawda, on ma odprowadzone 2 druty z wtórnego, ale po srodku trafka ma jeszcze jeden drut wyprowadzony ktory idzie na amperomierz. Czy ja dobrze rozumę Ciebie, ze mam teraz go podpiąc pod akumulator min 4V napięcia i dopiero wtedy wykonać pomiary na wyjściu?, mimo tego ze niema 1 tyrystora?

Ten drut, który idzie do + amperomierza, jest właśnie odczepem od środka uzwojenia wtórnego. Minus amperomierza jest podłączony do gniazda +. Z 1 tyrystorem lepiej nie włączać, bądź cierpliwy przed zakupem nowego. Wszelkiego rodzaju eksperymenty bez wystarczającego doświadczenia zwykle kończą się jeszcze większymi problemami.

Jasna sprawa, a ten tyrystor ma być 10A na 300V?, bo takowe widziałem na znanym portalu, czy moze być na mniejsze napięcie?

Dodano po 11 [minuty]:

Juz doczytałem ze specyfikacji ze ten oryginał ma 10A na 100V, i takowych poszukam.

Panowie wracam do tematu reanimacji. Zakupiłem tyrystory BTP 10A,700V. Z racji tego ze sa na wyższe napięcie, profilaktycznie wymieniam od razu 2. Jeden wstawiony, ale z drugim mam problem. Nie mogę rozszyfrować gdzie wlutować 2 kable. Jeden czarny idzie z elektroniki, a drugi czerwony idzie z odciągu trafka. Nie wiem gdzie mam podpiąć ten z odciągu trafka, pod katodę czy pod bramkę. Jeden odciąg jest wlutowany w katodę, a drugi nie wiem czy też pod katodę, a może odwrotnie, pod bramkę.

Masz przecież schemat.

Przewody z wtórnego uzwojenia transformatora na katody tyrystorow.

Właśnie wczoraj doczytałem gdzie są wpięte. Po zamontowaniu tyrystorów nie podjął pracy, po oględzinach elektroniki namierzyłem 2 spalone diody. Po ich podmianie ładowarka wstała i podjęła prace,płynnie reguluje podawany prąd przez potencjometr. Dziękuje bardzo wszystkim za podpowiedzi.