logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak ograniczyć PWM do stopnia, by ciśnienie nie wzrastało? Auto: Volvo XC70.

Marbitfh 28 Paź 2020 08:21 483 5
REKLAMA
  • #1 19004712
    Marbitfh
    Poziom 10  
    Witam. Zakładam nowy temat gdyż przeszukując info w sieci nie znalazłem satysfakcjonujących rozwiązań mojego problemu. Otóż sprawa ma się tak że w tym aucie układ paliwowy nie ma a przelewu do zbiornika. Pompa jest sterowana PWM który nie spada poniżej 18%. Przy pracy na LPG powoduje to zapalanie kontrolki check engine i info o wysokich korektach długoterminowych. Rozwiązaniem problemu wydaje się być emulator ciśnienia paliwa
    Ale problem faktycznego wzrostu ciśnienia i zarazem obciążenia pompy pozostaje. Mój pomysł polega na tym aby ograniczyć PWM do takiego stopnia aby to ciśnienie nie wzrastało. Problem w tym , że moduł pompy dostaje info o PWM od sterownika silnika Jak ograniczyć PWM do stopnia, by ciśnienie nie wzrastało? Auto: Volvo XC70.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #6 19010456
    Marbitfh
    Poziom 10  
    Tak jest tu czujnik ciśnienia paliwa . Szperałem trochę w sieci i doszukałem się info , że tu nie można sztywnym napięciem emulować ciśnienie bo sterownik bada odpowiedź wzrostu duty cycle silnika pompy na wartość ciśnienia paliwa.
    Z tego co się Orientuję potrzebny jest emulator że zmiennym ciśnieniem . Zastanawiałem się nad układem który będzie skracał PWM wysyłanego z ECM do pompy powiedzmy o 10% . Tylko czy tak mały PWM nie będzie powodował zatrzymania silnika pompy ?¿?
REKLAMA