Witajcie.
Na forum jest pełno wątków odnośnie czujników wstrząsowych (np alarmy) ale nie znalazłem takiego jakiego u mnie brakuje.
Jest to G-Sensor który w trakcie jazdy po wertepach przesyła sygnał do komputera aby ten przerwał zapłon lub wyłączył ABS
W moim pojeździe czujnik gdzieś.... odpadł. Uchwyt był przerdzewiały.
Czujnika nie idzie dokupić.
Znalazłem na stronie amerykańskiej informację o zasadzie działania oraz dołączony schemat ( w załączeniu wiadomości bo przez kod mnie nie dopuszczało )
Oraz informacja:
"Czujnik grawitacji (G) to pionowy czujnik przyspieszenia Low-g (grawitacyjny). Dzięki wykrywaniu przyspieszenia pionowego spowodowanego przez wyboje lub dziury w jezdni, moduł sterujący układu napędowego (PCM) może określić, czy zmiany prędkości obrotowej wału korbowego są spowodowane przerwami zapłonu silnika, czy też są spowodowane przez układ napędowy. Jeśli czujnik G wykryje trudne warunki drogowe, diagnostyka wykrywania przerw zapłonu PCM zostanie wyłączona. Czujnik G na wyjściu spoczynkowym powinien wynosić od 2,35 do 2,65 V (+ 1G). W trudnych warunkach drogowych napięcie wyjściowe może zmieniać się od 0,5 V (-1G) do 4,5 V (+ 3G)."
Teraz pytanie jak mogę zastąpić ten czujnik i oszukać komputer?
Czy można by podpiąć np regulator napięcia (obrotów) z regulacją płynną 0-12V i za pomocą miernika wyskalować do pożądanego zakresu 2,35-2,65V ?
Czy też trzeba zastosować jakiś opornik etc?
Po wertepach nie jeżdżę a obecnie nie mam ABS-u...
Będę wdzięczny za jakiekolwiek wskazówki.
Pozdrawiam.
Na forum jest pełno wątków odnośnie czujników wstrząsowych (np alarmy) ale nie znalazłem takiego jakiego u mnie brakuje.
Jest to G-Sensor który w trakcie jazdy po wertepach przesyła sygnał do komputera aby ten przerwał zapłon lub wyłączył ABS
W moim pojeździe czujnik gdzieś.... odpadł. Uchwyt był przerdzewiały.
Czujnika nie idzie dokupić.
Znalazłem na stronie amerykańskiej informację o zasadzie działania oraz dołączony schemat ( w załączeniu wiadomości bo przez kod mnie nie dopuszczało )
Oraz informacja:
"Czujnik grawitacji (G) to pionowy czujnik przyspieszenia Low-g (grawitacyjny). Dzięki wykrywaniu przyspieszenia pionowego spowodowanego przez wyboje lub dziury w jezdni, moduł sterujący układu napędowego (PCM) może określić, czy zmiany prędkości obrotowej wału korbowego są spowodowane przerwami zapłonu silnika, czy też są spowodowane przez układ napędowy. Jeśli czujnik G wykryje trudne warunki drogowe, diagnostyka wykrywania przerw zapłonu PCM zostanie wyłączona. Czujnik G na wyjściu spoczynkowym powinien wynosić od 2,35 do 2,65 V (+ 1G). W trudnych warunkach drogowych napięcie wyjściowe może zmieniać się od 0,5 V (-1G) do 4,5 V (+ 3G)."
Teraz pytanie jak mogę zastąpić ten czujnik i oszukać komputer?
Czy można by podpiąć np regulator napięcia (obrotów) z regulacją płynną 0-12V i za pomocą miernika wyskalować do pożądanego zakresu 2,35-2,65V ?
Czy też trzeba zastosować jakiś opornik etc?
Po wertepach nie jeżdżę a obecnie nie mam ABS-u...
Będę wdzięczny za jakiekolwiek wskazówki.
Pozdrawiam.