Cytat: 4 letni kontrakt z 4 wyjazdami na sezon letni - mocne zobowiązanie/ograniczenie - rozumiem że da się z tego wyżyć skoro są chętni?
Jak weźmiesz pod uwagę, że aktualna Polska zima jest po prostu depresyjna, szara i brudna, to możliwość pośmigania na desce podczas dnia polarnego, jest całkiem kusząca:)
Ludzie, którzy jadą zimować zarabiają więcej bo są przyjmowani na innych zasadach ale nie mogę narzekać. Pensja elektronika w dużym mieście w Polsce. Po za tym bardzo idą na rękę podczas pobytu w Cambridge. Mam dostęp do warsztatów BASu po godzinach. No i inne podejście do pracy. Ciężko mi się było przestawić. Nie ma być zrobione na wczoraj i najlepiej za darmo, tylko porządnie. Oni są świadomi, że czasem zajście w ślepą uliczkę z danym rozwiązaniem to też jest wartość. Nikt nie ma o to pretensji jeśli Twoja kariera zawodowa nie kręci się wokół samych ślepych uliczek:)
[quote]-zasilanie i jego dystrybucja,
-komunikacja wykorzystane częstotliwości/anteny/modulacje zasięgi,
-dostęp do internetu, [quote]
O tym postaram się przygotować filmiki w kolejnym sezonie, tzn dogram materiał w styczniu.
Cytat: sytuacje i plany awaryjne,
Interesuje Cię coś konkretnego?
Budynki po za główną stacją są oddalone od siebie aby w razie pożaru nie zajęły się nawzajem. Główne moduły stacji mają most przeciwpożarowy z osobnymi modułami agregatów po każdej stronie mostu.
Gdy jakaś grupa jest w terenie, zawsze wyznaczona jest grupa szybkiego reagowania. W kontenerze stoją przygotowane 2 skutery (które są regularnie przepalane) z saniami do transportu poszkodowanych i drugimi saniami z namiotem i suchym prowiantem.
W zeszłym roku miałem szkolenie z gaszenia samolotów w UK, w razie gdyby coś na lotnisku poszło nie tak...Do gaszenia używamy kilku ton piany bo nie zamarza, chociaż główna zasada jest taka, że jeżeli ludzie są bezpieczni i nie można opanować ognia to nie należy strugać bohatera.
Mieliśmy ciekawą prezentację na temat ewakuacji osób poszkodowanych podczas zimy. Samolot nie może zgasić silników, bo zamarznie paliwo w przewodach.
Duuuzo by pisać...
Cytat: ciekawostki i sposoby naprawy przy ograniczonych zasobach,
Z racji tego, że pracujemy tam tylko 3 m-ce w roku, wszystko staramy się przywieźć na podmiankę. Po prostu robimy listę pod koniec sezonu, co kupić. Jest duża redundancja.
Z ciekawostek: na stacji można dostać naganę za 3 rzeczy; za bycie pod silnym wpływem alkoholu, za uderzenie kogoś lub za...lutowanie w głównym module stacji bez pisemnego pozwolenia kierownika. Powód? W modułach zaprojektowana została wodna instalacja p.poż. i aktualnie jest nieczynna (zbyt dużo czasu zajmuje jej ponowne napełnienie i odpowietrzenie) więc lutowanie zalicza się do rzeczy ekstremalnie niebezpiecznych;p
Kolejna z ciekawostek: wszystkie diesle na stacji chodzą na paliwie lotniczym JET A1. Mają zamontowane miksery do dodawania oleju w kolektorze ssącym (A1 jest za sucha).
Cytat: -oraz czas wolny, czy są problemy z izolacją i pracy w stałym zespole, oraz czy oglądacie na stacji film "Coś" - "The Thing".
Brytole są na punkcie wolnego czasu bardzo wyczuleni. Zdarzają się syt, że trzeba pracować w niedzielę, bo jest dobra pogoda np, ale jeśli czujesz się zmęczony w tyg, to nikt nie ma prawa robić Ci wyrzutów, że bierzesz wolne. Oczywiście jeśli nie zdarza się to 2 razy w tygodniu:)
Jest siłka, jest sala kinowa (chyba co roku ogląda się "the Thing"

), są instrumenty biegówki. Ja nauczyłem się śmigać na kiteboardingu (latawiec z deską). Zabrałem też radio KF na stacje i pracowałem z VP8HAL. W tym roku tez zabieram.
Cytat: Może napiszesz coś o samej rekrutacji i wymaganiach, chociażby brak wartości na stacji świadectwa kwalifikacji.
Po za tym, że musisz mieć przynajmniej inż. lub licencjat, to przywiązują wagę do Twoich osiągnięć. Czym się możesz pochwalić. U mnie zaplusowało to, że zrobiłem ciekawy projekt na Spitsbergenie z Uniwersytetem Gdańskim, no i że zimowałem na Arctowskim.
Na uprawnienia elektryczne nie patrzą jeśli jesteś elektronikiem (tzn. fajnie mieć bo to kolejny +), a jeśli będą od Ciebie ich potrzebować a uznają, że się nadajesz to wyślą Cię na egzamin.
Sama rozmowa jest bardzo rzeczowa. Dają Ci schemat i pytają z poszczególnych elementów, bloków...
Znajomość języka jest mile widziana (ja wcale biegle nie mówiłem na pocz)
Cytat: Jakim sprzętem do napraw elektronicznych dysponujesz?
Zasada jest taka: jeśli możesz zaprojektować coś w THT - zrób to. SMD jest kłopotliwe. Więc do większości napraw wystarczy zwykła lutownica. Prawdę mówiąc nie ma czasu na głębszą analizę, bo grafik jest napięty. Bardzo pomocna jest lutownica gazowa. Często trzeba zalutować wtyk PL na RG 213 np. gdzieś na maszcie.
Warsztat określiłbym jako typowy zaawansowany hobbystyczny; kilka zasilaczy, oscyloskop, 2 lutownice itp.
Cytat: Komunikacja lokalna pomiędzy pracownikami. Jaki sprzęt.
Icom - częstotliwości morskie. 16 stoi jako ratunkowy, do komunikacji używamy 10, 12 itp...
W razie konieczności telefon satelitarny.
Cytat: Komunikacja w resztą świata.
6 Mb łącze do podziału na 5 stacji i statek. Jedna antena, wszystkie systemy do routera - redundancja.
Cytat: Ile macie samolotów? Czy macie helikopter?
1 samolot Dash 7
4 samoloty Twin Otter mające bazę w Kanadzie. Co roku zlatują na południe.
Helikopterów BAS nie używa. Mieli sporo wypadków. Stwierdzili, że są zbyt niebezpieczne.
Cytat: Co tam jecie?
Ja wiem, że to nie będzie politycznie poprawne ale aktualnie jemy tam stare żarcie, bo czekamy na dostawę WSZYSTKIEGO, która ma być w następnym sezonie.
Na kucharzy złego słowa nie powiem. Robią coś z niczego:) Ja nie jestem fanem brytyjskiej kuchni.
Permanentny brak czegokolwiek świeżego. Nawet cebula jest mrożona:)