logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Iveco Daily 35c13 2010 - Wymiana alternatora na 5801580930 210A z Euro 5/6 nie przynosi ładowania

ovali 08 Lis 2020 12:05 990 10
REKLAMA
  • #1 19029330
    ovali
    Poziom 10  
    Witam, mam problem z Iveco daily 35c13 2010 rok postanowiłem wymienić alternator auto ma zmienianą zabudowę i potrzeba więcej prądu więc kupiłem alternator od Euro 5 / 6teoretycznie taki sam wtyczka pasuje generalnie tylko dwa przewody B+i cienki na wzbudzenie niestety nie ładuje po podaniu napięcia bezpośrednio na cienki przewód kontrolka gasnie jednak nie ładuje czy ktoś pomoże nr alternatora który kupiłem 5801580930 210A mój nr nieczytelny ale około 120 amper rok 2010 oba bosch
  • REKLAMA
  • #2 19029354
    Megawe
    Poziom 34  
    Podaj na cienki przewód od kontrolki na chwilę plus przez amperomierz, jeżeli w nim jest klasyczne stare rozwiązanie to amperomierz powinien pokazać ok. 3A na zgaszonym silniku.
  • #3 19029409
    ovali
    Poziom 10  
    Megawe napisał:
    Podaj na cienki przewód od kontrolki na chwilę plus przez amperomierz, jeżeli w nim jest klasyczne stare rozwiązanie to amperomierz powinien pokazać ok. 3A na zgaszonym silniku.

    Niestety amperomierz pokazuje 0 nawet po przełączeniu na mamper 0
  • REKLAMA
  • #5 19029516
    ovali
    Poziom 10  
    przerzuciłem jeszcze raz na oryginalny tego nie potrafię zmierzyć jest poznaczony więc nie mogę rozebrać , sprzedający twierdzi że jest sprawny na pewno po przebiegu zaledwie 80 tyś
  • #6 19029537
    Megawe
    Poziom 34  
    To już w nim jest nowsze rozwiązanie. Mostek 6 diodowy i prąd na wirnik jest brany z B+.
    Jak regulator rozpoznaje, że ma dać prąd na wirnik ?
    Jak wzbudzić taki alternator gdy straci magnetyzm szczątkowy ?
  • #7 19029562
    ovali
    Poziom 10  
    Czyli pomimo takich samych przyłączy ,takiego samego silnika teoretycznie oczywiście i różnicy w produkcji 2 lat nie da sie wymienić alternatora na mocniejszy ze względu na sterownik auta dobrze zrozumiałem
  • REKLAMA
  • #8 19029567
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Sa 2 rodzaje regulatorow, cyfrowy i analogowy, tak samo wygladają, alternatory tez takie same, a regulatory NIEZAMIENNE!

    Dodano po 1 [minuty]:

    Po co ci 120A i wiecej, 1 raz ktos taką ma wizualizacje. Wiesz co to 120A?
  • REKLAMA
  • #9 19029587
    ovali
    Poziom 10  
    potrzebuję dołożyć dodatkowy akumulator 160 ah przetwornica pełen sinus 3000 w i klimatyzator dachowy 1600 w , aby to działało zasugerowano mi wymianę alternatora więc kupiłem oryginalny z iveco (tyle że z euro 5 a ja mam euro 4) 210 amper
  • #11 19029615
    ovali
    Poziom 10  
    Właśnie problem jest taki że dopiero od euro 5 są te z większą mocą a regulator z tego alternatora jest całkiem inny nie da się przełożyć , ewentualnie można kombinować z jakimś zewnętrznym r

    Dodano po 1 [minuty]:



    Chcesz na postoju sie chlodzić?[/quote]
    w czasie jazdy , na postoju ze słupka prąd
REKLAMA