logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Ford Focus III 1.6 tdci 115 KM - Brak reakcji licznika (zegarów), brak zapłon

szyno 22 Lis 2020 19:33 6795 9
REKLAMA
  • #1 19061580
    szyno
    Poziom 11  
    Dzień dobry,

    Ostatnio miałem problem z samochodem Ford Focus III 1.6 tdci 115 KM. Mianowicie po przekręceniu kluczyka nic nie włączało się na liczniku (kontrolki, podświetlenie), nie było również zapłonu (zero reakcji). Samochód sam kluczyk rozpoznawał (działał centralny zamek z pilota), po przekręceniu kluczyka włączało się radio oraz podświetlenie sterowania szyb. Myślałem, że może problem z akumulatorem, ale na kablach i starterze bez zmian. Odłączenie akumulatora na 5 minut również nic nie dało.
    Zdarzenie miało miejsce wieczorem (rano samochód w trakcie jazdy zachowywał się normalnie) po ~12h postoju, był delikatny mróz, w dzień wilgotno.
    Na drugi dzień samoczynnie ustało i wszystko działa prawidłowo.
    Pytanie, co mogło być przyczyną i gdzie tego szukać.
    Wiązki w komorze silnika przejrzałem i nic nie znalazłem.

    Dodatkowo, gdzie możecie polecić we Wrocławiu jakiegoś dobrego elektryka / elektronika samochodowego oraz jakiś warsztat samochodowy (najlepiej otwarty w szerokim zakresie godzin / dni) do którego w razie takich sytuacji można zholować samochód?
  • REKLAMA
  • #2 19061626
    madamsz1
    Poziom 41  
    Nie wiem który rocznik tego auta, ale podpowiem; nad nogami pasażera jest skrzynka modułu BSI, wadą jest dostająca się woda na złącza/wtyki, co powoduje śniedź połączeń, zwarcia i spalania tego modułu. Częsta przyczyna, sprawdź puki jeszcze chodzi bo później koszt może być dużo większy.
  • #3 19062236
    szyno
    Poziom 11  
    Dzień dobry,

    Dziękuję za sugestię, jutro to sprawdzę.
    Jeżeli chodzi o rocznik, to jest to 12.2013.
  • REKLAMA
  • #4 19064016
    szyno
    Poziom 11  
    Dzień dobry,

    Sprawdziłem wskazaną lokalizację i to nie to, jest tam zupełnie sucho, a na module nic niepokojącego nie widać. Wiązki wizualnie również nie wykazują żadnych wad.
    Jakieś dalsze sugestie, pomysły?
  • REKLAMA
  • #5 19144185
    szyno
    Poziom 11  
    Dzień dobry,

    Po pewnym czasie spokoju z tym problemem ponownie wystąpiło zdarzenie.
    Po dłuższym postoju znowu po przekręceniu kluczyka nic nie włączało się na liczniku (kontrolki, podświetlenie), nie było również zapłonu (zero reakcji). Ale kilka razy energiczniej przekręciłem kluczykiem (w pozycję kręcenia rozrusznikiem) i ... wróciło do normy. Samochód uruchomiony, wszystko działa. W trasie, po pewnym momencie samochód się wyłączył, wyłączyły się wszystkie kontrolki na liczniku - trochę to wyglądało, jakby został wyłączony. I znowu przekręcam kluczykiem i nic, cisza i ciemno. Ponownie kilka ruchów i działa.
    Później próbowałem "poszarpać" stacyjką poprzez kluczyk, ale nie spowodowało to powrotu usterki.
    Czy przyczyną takiego zachowania może być kostka stacyjki?
    I ponowne pytanie czy możecie polecić we Wrocławiu jakiegoś dobrego elektryka / elektronika, który to ogarnie oraz jakiś warsztat samochodowy (najlepiej otwarty w szerokim zakresie godzin / dni).
  • #6 19269873
    honda123
    Poziom 2  
    Mam te same objawy w takim samym samochodzie. Udało się znaleźć przyczynę? Będę zobowiązany za jakąś wskazówkę.
  • REKLAMA
  • #7 19304821
    kierowcaa
    Poziom 2  
    Dzień dobry
    U mnie to samo. Focus III, 1,6 tdci.
    Auto otwiera się z pilota normalnie, zapalają się światła wewnątrz, logo forda ale po przekręceniu kluczyka w stacyjce brak jakiejkolwiek reakcji. Brak kontrolek, załączenia pompy paliwa. Nie gaśnie też oświetlenie wnętrza jak to zazwyczaj po przekręceniu kluczyka się działo.
    Akumulator sprawny, światła awaryjne i postojowe działają.
    Czy ktoś miał taki problem i go rozwiązał?
    Pozdrawiam
  • #8 19304876
    honda123
    Poziom 2  
    U mnie elektronik stwierdził ze nie podobały mu się niektóre luty w module komfortu pod schowkiem pasażera. Obejrzał je pod mikroskopem i przylutował. Pomogło, na razie problem nie wraca, a wcześniej samochód potrafił się w ten sposób wyłączać podczas jazdy.
  • #9 19311673
    kierowcaa
    Poziom 2  
    Dziękuję za podpowiedź! Rzeczywiście okazało się, że coś nie łączyło w tym module i immobilizer odciął całkowicie zapłon.
    Pozdrawiam
  • #10 20050780
    szyno
    Poziom 11  
    Dzień dobry,

    Niestety nie udało się ustalić dokładnej przyczyny, jednak objawy wskazywały na stacyjkę. W sumie problem wystąpił kilka razy w okresie zimowym. Później przez kilka miesięcy już nie występował, obecnie nie mam już samochodu.
REKLAMA