Renault kangoo II - Montaż elektrycznych szyb a wymiana UCH

Witam Mam mały problem z moim kangoo mianowicie po zamontowaniu zestawu elektrycznych szyb tj podnośniki wiązki drzwi przełączniki boczki-nie działa szyba kierowcy
Pasażer śmiga bez problemów ponieważ prawy działa na sztywno lewym podnośnikiem steruje uch
Przełącznik sprawny podaje masę
wiązka samochodu posiada odpowiednie przewody w swojej wiązce
przejście na słupku jest
w opcjach aktywowane clip-em szyby sterowane impulsowo-Z
Na krótko po podaniu zasilania do silniczka działa
Główne pytanie Czy moje uch nie będzie w stanie obsługiwać szyb czy gdzieś indziej jest jeszcze problem?

Czy da się wysterować z komputera diagnostycznego opuszczanie i podnoszenie szyby drzwi kierowcy ?
Czy w stanach w UCH widać wciśnięty przełącznik góra dół ?
Wg. mnie jeśli nie było wcześniej szyb to prawdopodobnie będzie brakowało jakiegoś zasilania do UCH dla przekaźnika wykonawczego sterowania szybą kierowcy .
Złącze szare 16 pinowe w UCH - PIN 8 powinno być zasilanie dla przekaźnika szyby kierowcy

Tam jest sterowanie z panela głównego, uch tylko zalacza +12 na szyby po zapłonie i nie kontroluje. Albo panel podwójny Ci nie działa albo coś pomieszane z kabelkami Masz

genek1000 wrote:

Czy da się wysterować z komputera diagnostycznego opuszczanie i podnoszenie szyby drzwi kierowcy ?
Czy w stanach w UCH widać wciśnięty przełącznik góra dół ?
Wg. mnie jeśli nie było wcześniej szyb to prawdopodobnie będzie brakowało jakiegoś zasilania do UCH dla przekaźnika wykonawczego sterowania szybą kierowcy .
Złącze szare 16 pinowe w UCH - PIN 8 powinno być zasilanie dla przekaźnika szyby kierowcy

ad,1 nie
ad,2 nie wiem
ad,3 w uch pojawił sie bład sterowanie podnośnikiem szyb jako stały
Podejrzewam że nie posiadam kawałka instalacji

Dodano po 4 [minuty]:

Potrzebowałbym schematu jakie przekaźniki odpowiadają za sterowanie szybami być może u mnie ich niema

Dodano po 3 [minuty]:

melas wrote:

Tam jest sterowanie z panela głównego, uch tylko zalacza +12 na szyby po zapłonie i nie kontroluje. Albo panel podwójny Ci nie działa albo coś pomieszane z kabelkami Masz

bizon_126 wrote:

Przełącznik sprawny podaje masę

Czytamy ze zrozumieniem

Raz z dwóch kangurów robiłem jednego. Jeden to był bogato wyposażony Angol z automatycznym zamykaniem szyby kierowcy, drugi golas Europa z szybami na korbe. Uch były zupełnie inne. Próbowałem to uruchomić, ale podobna ściana jak u Ciebie. Z braku czasu zastosowałem dwa przekaźniki i tyle.

lukasz12345678910 wrote:

Z braku czasu zastosowałem dwa przekaźniki i tyle.

Też o tym myślę [pierwsze co mi do głowy wpadło -zamontować przy słupku pod skrzynką] ale jeśli można by niewielkim nakładem pracy zrobić na oryginał to czemu nie

Dodano po 1 [minuty]:

Ciekawi mnie dokąd idą przewody sterujące silnikiem wychodzące ze słupka podobnie jak sterujące

bizon_126 wrote:

Ciekawi mnie dokąd idą przewody sterujące silnikiem wychodzące ze słupka podobnie jak sterujące

Do UCH .
Po co ja piszę o zasilaniach do UCH jak ty nawet nie wiesz gdzie idą przewody od przycisku i silniczka

bizon_126 wrote:

Potrzebowałbym schematu jakie przekaźniki odpowiadają za sterowanie szybami być może u mnie ich niema

Taki schemat nie istnieje . Elementy wykonawcze siedzą w UCH .

Przeglądałem wczoraj schemat kango 2003 nic nie leci do UCH, wszytko jest w lewych drzwiach. Ostatnio robiłem clio 4 i się zasada działania nie zmieniła dochodzi tylko zasilanie do panelu i koniec.

u mnie jak to robiłem to wszystko od drzwi kierowcy było w uch, w sumie pociąłem tamte kable wstawiłem przekaźniki i działa

melas wrote:

Przeglądałem wczoraj schemat kango 2003 nic nie leci do UCH,

Piszesz o modelu II, tam wszystko leci z UCH,w modelu z 2003 sterownik impulsowy był w drzwiach a Clio 4 to zupełnie inna bajka.

genek1000 wrote:

bizon_126 wrote:

Ciekawi mnie dokąd idą przewody sterujące silnikiem wychodzące ze słupka podobnie jak sterujące

Do UCH .
Po co ja piszę o zasilaniach do UCH jak ty nawet nie wiesz gdzie idą przewody od przycisku i silniczka

bizon_126 wrote:

Potrzebowałbym schematu jakie przekaźniki odpowiadają za sterowanie szybami być może u mnie ich niema

Taki schemat nie istnieje . Elementy wykonawcze siedzą w UCH .

Od samego początku podejrzewałem że problem jest w uch ale zastanawiało mnie czy niema czegoś po drodze aczkolwiek zasilania profilaktycznie sprawdzę

Dodano po 3 [minuty]:

Masz może info na których pinach jest silniczek przy uch?

Wszystkie infa jakie posiadam nie pasują do waszego opisu. Żadne reno które robiłem nie miało sterowanie szyb z UCH. także nie pomogę

melas wrote:

Żadne reno które robiłem nie miało sterowanie szyb z UCH

Pierwsze z brzegu i chyba najbardziej pospolite- Megane II każda szyba ze swoim sterownikiem a wszystkie nadzorowane przez UCH i możliwość aktywacji urządzeniem diagnostycznym

W megane /scenic przy silniczku jest moduł natomiast w kangoo nie ma modułu przynajmniej w przed lifcie w po-liftowym już są

bizon_126 wrote:

Masz może info na których pinach jest silniczek przy uch?

Obok pinu 8 z zasilaniem o którym pisałem pin 6 i 7 lub 8 i 9 - dokładnie nie pamiętam

Raczej skończy się na wstawieniu 2 przekaźników które posiadam w swojej kolekcji
Wymiana uch trochę drogo -za samo wgranie immo krzyczą 200

A patrzyłeś w końcu czy masz te zasilania na UCH . Ciekawi mnie jaką masz wersję wyposażenia UCH N1, N2 czy N3 ?
Może po prostu brakuje przekaźników w płycie UCH bo jest za niska wersja

Pracuję 7-17 poniedziałek piątek na zewnątrz trochę średnio działać na dodatek jak rozgrzebię auto i nie skończę to nie mam czym do pracy jechać- pozostaje weekend
Taż się zastanawiałem czy jeśli by brakowało przekaźników czy po wlutowaniu ożyją
Mam w pracy kilka modułów bsm z PSA które mogę poświęcić jako dawcę ,uch z megane II jako dawca też gdzieś leży

Dodano po 3 [minuty]:

Mam wersję bieda +
Czyli klima i radio fabryczne sterowane z kierownicy bez cd
Obecnie trochę dołożyłem wyposażenia

Wątpię żeby tak to wyszło. A powiedz jaki jest cel,chcesz miec szyby elektryczne, czy żeby szyba kierowcy otwierała się i zamykala automatycznie?

Z tego co kojarzę przy sterowaniu impulsowym nie musiałbym trzymać guzika żeby domknąć szybę
I drugie ważniejsze nie lubię pociętych /tuningowanych wiązek bo jak się kiedyś coś popsuje to ciężko dojść o co autorowi chodziło