Podłączenie starego rosyjskiego silnika elektrycznego

Mam pytanie. Czy da się podłączyć ten silnik elektryczny pod 230? Lub chociaż jak podłączyć wtyczkę siłowa 4 pinową? Co będzie L1, L2 i L3? Nie znam się kompletnie na tym. Sprawdziłem miernikiem i między wszystkimi przewodami są przejścia.

Zdejmij mostek, to przejścia nie będzie.
Ale silnik jest podłaczony 3-fazowo, jak widać na zdjęciu.

berdol wrote:

Czy da się podłączyć ten silnik elektryczny pod 230?

Na tabliczce znamionowej masz podane na jakie napięcie pracuje silnik : 380 V a jeśli chcesz go podłączyć do zasilana 1f to przy tej mocy jest nieopłacalne.

A silnik jest bułgarski - produkcji "Elprom" Sofia a nie jak w tytule wątku rosyjski...

r103 wrote:

A silnik jest bułgarski - produkcji "Elprom" Sofia...

A jakie to ma znaczenie? Na tabliczce przecież jest wyraźnie podane.

To jak zamontować wtyczkę 4 pinową na siłę bo takie mam gniazdo w kotłowni?

Na wtyczce masz opisane pod który bolec jak przewód podłączyć.

Tak?

Nie opisałeś jeszcze jednego, najważniejszego zacisku, kolego.

Uziemienie to się domyśliłem

Topolski Mirosław wrote:

Na wtyczce masz opisane pod który bolec jak przewód podłączyć.

berdol wrote:

Tak?

Czy to jest wtyczka?

1) Przed podłączeniem silnika należy wykonać pomiary rezystancji uzwojeń jak również rezystancji uzwojeń względem obudowy.
Gdy to będzie wykonane dopiero wtedy można myśleć po sprawdzeniu pomiarów o podłączeniu silnika bo w przeciwnym wypadku moze Cię spotkać niemiłe zaskoczenie.

Wcześniej niby to działało ale została ucięta stara wtyczka z 4 blaszkami bo kiedyś takie było gniazdo. Teraz mam nowe gniazdo siłowe na 4 piny. Na YT jest filmik jak sprawdzić rezystancję w silniku to jutro sobie sprawdzę.

Pamiętaj że sprawdzasz dla własnego bezpieczeństwa i to zawsze powinno być wykonane na początku.