Witam, VW Amarok 2.0 Biturbo 163km. Auto z Niemiec, trafiło do mnie po wymianie silnika i obu turbin na regenerowane. Brak mocy w pełnym zakresie, przy 2500 obrotów ciśnienie rzeczywiste 1,7 bar , definiowane 2,5, wywala wtedy błąd P0299 nie osiągnięte wymagane ciśnienie doładowania. Ciśnienie doładowania w pełnym zakresie od 1000 obrotów do 2500 dużo niższe niż definiowane. Podmieniane N75 , sprawdzone wężyki, przewody dolotowe, intercooler. Brak mi pomysłów czego jeszcze się czepić. Może ktoś coś doradzi, będę wdzięczny za każdą podpowiedź