Witajcie, taki temat - jest sobie auto - Pontiac Chieftain z 1952 roku i w momencie kupna nie miał akumulatora, z informacji, które znalazłem były wersję 12 V i 6 V w tym roczniku. Sprawdzałem żarówki, nie ma oznaczeń, tabliczka na rozruszniku - brak oznaczeń, prądnica - brak oznaczeń. Mogę podłączyć akumulator 12 V, ale boję się, że coś popalę, 6 V nie mam, a kupić dla samego sprawdzenia i okaże się, że jednak musi być 12 V to wyrzucenie kasy w błoto. Więc pytanie do mądrych głów, czy istnieje patent aby sprawdzić w prosty sposób czy instalacja jest na 12 V czy 6 V?