Krone TEBS-E 2013 - Błąd ABS czujnik

Witam
niby banalny problem, ale nie mogę go rozwiązać. Sprawa dotyczy błędu ABS w naczepie Krone, modulator TEBS-E. Diagnostyka zgłasza problem z czujnikiem prędkości C, ale po sprawdzeniu przewodów, rezystancji, szczelin pomiędzy czujnikiem a pierścieniem oraz podmianie czujnika na drugi błąd jest nadal aktywny. W czasie jazdy czujniki odczytują prędkości. Zamieniłem również wtyczki na modulatorze, do C wpiąłem D a do D wpiąłem C. Wynik: ten sam błąd tj. na czujniku C. Prośba o porady. Czy podejrzewać modulator?

Przełącz jeszcze raz czujniki stronami i zrób jazdę próbną. Jak masz cały czas błąd ten sam to jest usterka w modulatorze.

Pierwszy błędem się nie przejmuj po wykonaniu jazdy testowej jeśli będzie ok sam zgaśnie bez kasowania. Co do drugiego błędu podstaw kabel i czujniki a powinno być ok. Wiele razy zdarzyło mi się przy tym błędzie mierzyć kabel i czujnik nie znajdując usterki , bł nie gasł - ale po podstawieniu kabla z czujnikiem błąd zmieniał swój stan na zapamiętany i dało się go skasowaniu.

stanisławpiotr wrote:

Pierwszy błędem się nie przejmuj po wykonaniu jazdy testowej jeśli będzie ok sam zgaśnie bez kasowania. Co do drugiego błędu podstaw kabel i czujniki a powinno być ok. Wiele razy zdarzyło mi się przy tym błędzie mierzyć kabel i czujnik nie znajdując usterki , bł nie gasł - ale po podstawieniu kabla z czujnikiem błąd zmieniał swój stan na zapamiętany i dało się go skasowaniu.

Podstawić tzn.?

Pewnie chodzi o drugi "z półki"

Drugi nic nie zmienił.

Na odpiętej naczepie sprawdź rezystancje wejść czujników obrotów na modulatorze. Oraz na podłączonej do samochodu na włączonym zapłonie sprawdź napięcia na wyjściach modulatora. Oba pomiary wykonaj między pinami jak i potencjał do masy.

Dziwna sprawa. Skoro czujnik "czyta" prędkość niby wszystko powinno być ok. Spróbuj wgrać jeszcze raz plik konfiguracyjny. Czasem to pomagało. Jeśli nie, obawiam się usterki wewnętrznej modulatora

Dopiero teraz miałem okazję zbadać naczepę... Pomiarów jeszcze nie zrobiłem, ale zauważyłem że w czasie jazdy można skasować błąd. Jak tylko zatrzymam się błąd czujnika C wraca i na postoju nie można go usunąć. Próbowałem kilka razy i za każdym razem taka sama sytuacja.

Zrób test wieńca kół C i D. Zobacz, czy na postoju modulator czasem nie "widzi" prędkości na kole C.

diablo23248 wrote:

Zrób test wieńca kół C i D. Zobacz, czy na postoju modulator czasem nie "widzi" prędkości na kole C.

Z tego co zauważyłem na postoju cały czas 'widzi', około 1.8 km/h

Usterka zwarcia do masy eliminuje wykonanie testu wieńca. Wymień oba czujniki albo zmierz czy jeden z nich nie zawiera do masy przyczepy. Ta usterka jest nawet częstsza jak przerwa w czujniku.
Proponuję sprawdzić usterkę po odpięciu kostki z TEBS czy zmienia wartości ze zwarcia na przerwę.

serwis_gh wrote:

Usterka zwarcia do masy eliminuje wykonanie testu wieńca. Wymień oba czujniki albo zmierz czy jeden z nich nie zawiera do masy przyczepy. Ta usterka jest nawet częstsza jak przerwa w czujniku.
Proponuję sprawdzić usterkę po odpięciu kostki z TEBS czy zmienia wartości ze zwarcia na przerwę.

Na C założyłem nowy, na D przełożyłem z C i nadal modulator wybija błąd na C...

Wgraj jeszcze raz plik konfig jak sugeruje "diablo23248" jak nie zmieni nic to zmień modulator

MAN Electronics wrote:

Wgraj jeszcze raz plik konfig jak sugeruje "diablo23248" jak nie zmieni nic to zmień modulator

Wgrałem i nic to nie pomogło. Czy polecicie kogoś kto regeneruje takie modulatory lub może ktoś ma na zbyciu używkę do sprzedania?