logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volkswagen, Passat, B5FL - Pomoc przy odczytaniu książki serwisowej - Niemiecka

irek1983 02 Gru 2020 10:08 1212 11
REKLAMA
  • #1 19083942
    irek1983
    Poziom 11  
    Proszę o pomoc przy odczytaniu książki serwisowej Passat B5FL.
    1. Kiedy był robiony rozrząd
    2. Jakie były ważniejsze naprawy w książce serwisowej.
    3. Kiedy był olej i filtry.

    Obecny przebieg 307tys.

    Volkswagen, Passat, B5FL - Pomoc przy odczytaniu książki serwisowej - Niemiecka Volkswagen, Passat, B5FL - Pomoc przy odczytaniu książki serwisowej - Niemiecka Volkswagen, Passat, B5FL - Pomoc przy odczytaniu książki serwisowej - Niemiecka Volkswagen, Passat, B5FL - Pomoc przy odczytaniu książki serwisowej - Niemiecka Volkswagen, Passat, B5FL - Pomoc przy odczytaniu książki serwisowej - Niemiecka Volkswagen, Passat, B5FL - Pomoc przy odczytaniu książki serwisowej - Niemiecka Volkswagen, Passat, B5FL - Pomoc przy odczytaniu książki serwisowej - Niemiecka
  • REKLAMA
  • #2 19083988
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Zmień ten rozrzad i oleje filtry. Oryginalna ksiazka ma wklejona taka samą wlepke co w bagazniku
  • #3 19084011
    irek1983
    Poziom 11  
    Ma wklejoną zaraz na samym początku. Tylko nie mogę rozczytać książki serwisowej (nie znam niemieckiego), sprzedający zapewniał że jakiś czas temu był robiony rozrząd i niedużo na nim przejechane. Mówił że wszystko w książce pisze kiedy było i co wymieniane.
  • #4 19084025
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Jak nie masz faktury pozostaje zadzwonić na serwis , telefon na pieczatce.
  • REKLAMA
  • #5 19084045
    irek1983
    Poziom 11  
    andrzej20001
    irek1983 napisał:
    nie mogę rozczytać książki serwisowej (nie znam niemieckiego),

    Więc jak mam zadzwonić na serwis z pieczątki, jak on w Niemczech robiony.
  • REKLAMA
  • #6 19084057
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Podjedz do tłumacza w swoim mieście.
  • REKLAMA
  • #7 19084115
    irek1983
    Poziom 11  
    andrzej20001 napisał:
    Podjedz do tłumacza w swoim mieście.


    Toś mi pomógł... :-)

    Może ktoś jest na tym forum kto pomoże, a nie odeśle do tłumacza w moim mieście :-) Przecież to logiczne że mogę iść do tłumacza, ale nie po to tutaj zakładałem wątek.
  • #8 19084146
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Szczerze to takie dziadowanie sie msci. Kupiłeś auto to startowe mu trzeba zrobić , na upartego jeśli nawet ciężko ci podjechać do kogoś kumatego kto ogarnie pismo po niemiecku to ja juz odpadam. Nikt ci nie zagwarantuje co i kiedy tam było grzebane i jak fachowo.
  • #9 19084164
    irek1983
    Poziom 11  
    andrzej20001 napisał:
    Szczerze to takie dziadowanie sie msci. Kupiłeś auto to startowe mu trzeba zrobić , na upartego jeśli nawet ciężko ci podjechać do kogoś kumatego kto ogarnie pismo po niemiecku to ja juz odpadam. Nikt ci nie zagwarantuje co i kiedy tam było grzebane i jak fachowo.



    Auto kupione za grosze - auto stary dziadek jakby nie patrzeć celem auta jest jazda 5 km dziennie. Nie chodzi o to co wymienić, bo mogę całe auto wymienić. Tylko co pisze w książce serwisowej - takie było pytanie?
  • #10 19084184
    tzok
    Moderator Samochody
    Na 9-tym przeglądzie, przy 239 tys. km, masz zaznaczoną wymianę paska rozrządu (zahnriemenwechsel). Czyli prawie 70 tys. km temu (jeśli wierzyć w aktualne wskazanie drogomierza) i, co gorsza, prawie 10 lat temu.

    Serio nie masz smartfona, żeby sobie przetłumaczyć? Na Androida masz aplikację Tłumacz od Google - kierujesz aparat na tekst, wybierasz język źródłowy i docelowy i po chwili widzisz tłumaczenie tekstu nałożone na obraz z kamery...
  • #11 19084199
    irek1983
    Poziom 11  
    tzok napisał:
    Na 9-tym przeglądzie, przy 239 tys. km, masz zaznaczoną wymianę paska rozrządu (zahnriemenwechsel). Przejechane nie wiadomo ile, a do tego było to 9 lat temu...


    Dzięki

Podsumowanie tematu

Użytkownik prosi o pomoc w odczytaniu książki serwisowej Volkswagena Passata B5FL, szczególnie w kwestii wymiany rozrządu, ważniejszych napraw oraz wymiany oleju i filtrów przy przebiegu 307 tys. km. Odpowiedzi sugerują, aby skontaktować się z serwisem, jednak użytkownik napotyka trudności z językiem niemieckim. Wskazano, że wymiana paska rozrządu miała miejsce przy 239 tys. km, co sugeruje, że może być konieczna kolejna wymiana. Użytkownik został również poinformowany o możliwości użycia aplikacji tłumaczącej do odczytania dokumentów.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA