Czy skoda octavia z silnikiem 2.0 TDI a automacie DSG nada się jako holownik lawety 1500 dmc .
Poszukuję holownik który by się nadał .
Jeśli jest tu jakiś posiadacz Octavii po 2004 roku prosił bym o podanie Pola w dowodzie rejestracyjnym : F1,F2,F3 O1,O2
Stosunek DMC samochodu, do DMC lawety nie może być większy niż 1,33 (stosunek mas 1:1 dotyczy przyczep z hamulcem sterowanym z kabiny pojazdu = pneumatycznym). Kolejne ograniczenie to pole O.1 w dowodzie rejestracyjnym samochodu, które określa maksymalną masę całkowitą holowanej przyczepy. Laweta o ładowności 1100 kg, będzie miała DMC na poziomie 1700 kg (fabryczne lawety mają zwykle DMC 2000-3500 kg), zatem samochód musi mieć DMC co najmniej 2261 kg, więc taki zestaw nijak nie zmieści się w limicie 3,5 T. Z tego co się kiedyś orientowałem nie ma możliwości legalnie przewozić na kat.B samochodu na lawecie. Musisz mieć B96 albo B+E i ViaTool'a.
Rozwiązując proste równanie, wychodzi, że na kat. B max. możliwe DMC przyczepy to 1500 kg, a holownik powinien wtedy mieć DMC między 1995 kg, a 2000 kg.
Trochę się nie zgadzam z tym
Ponieważ laweta z dmc 1500 kg na ładowność około 1000kg-1100kg
A to pozwala przewieźć małe samochody miejskie które będą w moim przypadku przewożone 😂
Jakieś takie super lekkie, jednoosiowe co najwyżej, np.:
https://mazzo.pl/pl/lawety-uchylne/1256-laweta-boro-mini-wenus-o-dmc-1500kg.html Niby ma 1100 kg ładowności, ale to rzeczywiście tylko do jakiś miejskich "jeździdełek" się nada. Corsy D już tym (legalnie) nie przewieziesz. No i żeby to legalnie ciągnąć, musisz znaleźć auto, które ma DMC 1995-2000 kg...
Jakieś takie super lekkie, jednoosiowe co najwyżej, np.:
https://mazzo.pl/pl/lawety-uchylne/1256-laweta-boro-mini-wenus-o-dmc-1500kg.html Niby ma 1100 kg ładowności, ale to rzeczywiście tylko do jakiś miejskich "jeździdełek" się nada. Corsy D już tym (legalnie) nie przewieziesz. No i żeby to legalnie ciągnąć, musisz znaleźć auto, które ma DMC 1995-2000 kg...
Do tego ma służyć
A po drugie dmc samochodu w okolicy 2000 dmc jest nie takie trudne , superb ma tyle i kilka innych samochodów , sprawa nie jest prosta ale też nie niemożliwa do zrealizowania .
Statyczny nacisk na hak nie powinien przekraczać 70-120 kg. Nie wiem czemu, w tego typu lawetach nie stosuje się zaczepów ze stabilizatorem, które są powszechne w przyczepach campingowych. Nie wyobrażam sobie ciągnięcia osobówką jednoosiowej przyczepy o masie 1,5 T, bez stabilizatora.
Dyskusja dotyczy możliwości użycia Skody Octavii z silnikiem 2.0 TDI w automacie DSG jako holownika lawety o DMC 1500 kg. Użytkownicy podają różne dane dotyczące DMC i ładowności, wskazując, że Octavia może nie być wystarczająco mocna do ciągnięcia lawety, zwłaszcza przy większych obciążeniach. Wskazano, że stosunek DMC holownika do DMC lawety nie powinien przekraczać 1,33, a maksymalne DMC holownika powinno wynosić między 1995 a 2000 kg. Użytkownicy sugerują, że do przewożenia małych samochodów miejskich można rozważyć lekkie lawety, ale podkreślają, że Octavia może nie być odpowiednia do tego celu. Wskazano również na potrzebę posiadania odpowiednich uprawnień do przewożenia przyczep. Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.