logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Podłączenie silnika 380V do falownika 400V - ustawienia napięcia znamionowego i prądu

elektronikq 02 Gru 2020 20:05 552 6
REKLAMA
  • #1 19085354
    elektronikq
    Poziom 25  
    Witam. Mam pytanie odnośnie podłączenia silnika 380V do falownika podłączonego do sieci 400V. Wiem że on będzie pracował ale mam pytanie o parametr w którym ustawia się napięcie znamionowe. Jak ustawię 380V (napięcie silnika) to przy 50Hz będę miał 380V? Przy zasilaniu takiego silnika z 400V prąd się obniży?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 19085475
    romulus73
    Poziom 28  
    Nawet trochę mniej, bo jak nie będzie obciążony nominalnie to będzie pracował na niższym napięciu jeżeli nie będziesz zmieniał prędkości..
    No nie obniży prądu,, przecież wpiszesz mu 380V a jak go obciążysz? Zdarza się że prąd znamionowy jest już uzyskiwany np. przy 45Hz, a jeżeli zabezpieczysz np.105% obciążenia to nigdy nie wkręci się na te 50Hz.
  • #4 19085606
    elektronikq
    Poziom 25  
    Dziękuje. Jeśli silnik ma 380V a podłączymy go do 400V to prąd znamionowy się zmniejszy?
  • REKLAMA
  • #5 19085651
    Andrzej42
    Poziom 31  
    Za dużo kombinujesz.
    Silnik podłączony PRZEZ Przemiennik, otrzyma to, co wpiszesz w parametrach.
    W miarę logiczne, że jeżeli napięcie zasilające będzie niższe to silnik otrzyma trochę niższe- ale (paradoksalnie) średnie będzie odrobinę większe.
    Jednak kilka procent różnicy w napięciu nie ma większego znaczenia. Największe znaczenie ma prąd pobierany przez silnik - a ten jest ściśle związany z obciążeniem. Jeżeli ma też pracować z obniżonymi obrotami to i chłodzenie będzie mniejsze więc i prąd maksymalny też trzeba zmniejszyć.
    elektronikq napisał:
    Jeśli silnik ma 380V a podłączymy go do 400V to prąd znamionowy się zmniejszy?

    Mylisz pojęcia: prąd znamionowy to taki jaki silnik może długotrwale (praca S1) pobierać pod maksymalnym obciążeniem.
    Napięcie zasilające determinuje prąd jałowy - jak wyższe napięcie to prąd będzie rósł.
    Jednak, jak wspomniałem wyżej, kilka procent różnicy napięcia zasilającego nie większego znaczenia.
  • REKLAMA
  • #6 19112271
    elektronikq
    Poziom 25  
    No właśnie nie bardzo mi się to zgadza. Jak prąd rośnie w miarę obciążenia to napięcie na silniku przysiada....Dlatego jak dam większe napięcie to powinien popłynąć mniejszy prąd aby zachować tą samą moc silnika... ale może głupio myślę.
    Dziękuje za odpowiedzi.
  • #7 19113759
    Andrzej42
    Poziom 31  
    elektronikq napisał:
    to napięcie na silniku przysiada
    - Chyba że mieszkasz na wsi i bardzo daleko od transformatora.
    elektronikq napisał:
    Dlatego jak dam większe napięcie to powinien popłynąć mniejszy prąd aby zachować tą samą moc silnika
    - tak będzie dla prądu zasilającego falownik - on, że tak powiem, transformuje moc. Sam silnik niestety nie - w miarę wzrostu napięcia wzrośnie prąd -w sumie prąd bierny, ale zawsze.
REKLAMA