logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Auto samo skręca pomimo trzymania kierownicy prosto

razorekkkk 06 Gru 2020 19:06 2931 21
REKLAMA
  • #1 19094684
    razorekkkk
    Poziom 4  
    Witam! Otóż mój problem polega na tym, że auto(audi a3 8p 2006) samo skręca w lewo lub prawo pomimo trzymania kierownicy prosto( dużo zależy od pochyłości drogi, jadąc prawym pasem ściąga w prawo jeśli jadę lewym czyli pod prąd to w lewo, albo jeśli wjadę w koleinę auto robi sobie co chce, po 3 sekundach potrafie znaleźć się na innym pasie, nie muszę mówić jakie jest to uciążliwe, cała jazda polega na korygowaniu lewo prawo )
    W aucie było wymienione:
    -gumy na wachaczach
    -zregenerowana maglownica(wspomaganie elektryczne)
    -zmieniane opony zima-lato jest to samo dodam ze mam opony 225 40 r18 wcześniej nie było problemow
    -sworznie
    -łączniki stabilizatorów
    - kilkukrotnie robiona zbieżność
    Męczę się z tym problemem pol roku i nikt nie wie co to jest, autko po zakupie prowadziło się świetnie
    Autko sprawdzane na szarpakach i pan powiedział ze wszystko jest Ok
  • REKLAMA
  • #2 19094722
    robarek
    Poziom 24  
    Ciekawe z ilu egzemplarzy złożone ;)?
  • #3 19094726
    mackajber
    Poziom 8  
    na zgaszonym bez zapłonu nie ma czasem luzu w kierownicy? ja tak miałem ale po zmiana opon pomogła
  • REKLAMA
  • #4 19094727
    razorekkkk
    Poziom 4  
    Jeździłem 2 lata i nie było żadnego problemu z układem kierowniczym
  • REKLAMA
  • #6 19094729
    razorekkkk
    Poziom 4  
    mackajber napisał:
    na zgaszonym bez zapłonu nie ma czasem luzu w kierownicy? ja tak miałem ale po zmiana opon pomogła
    jest sztywno
  • #7 19094730
    mackajber
    Poziom 8  
    to nagle się tak stało?
  • REKLAMA
  • #8 19094739
    razorekkkk
    Poziom 4  
    mackajber napisał:
    to nagle się tak stało?
    szczerze nie wiem sam, w aucie był zamontowany gwint mts, ale amortyzator się wylał i zamontowałem wcześniejsze sachsy
  • #9 19094746
    mackajber
    Poziom 8  
    powiedz że jeszcze dystansy i opony 235
  • #10 19094757
    razorekkkk
    Poziom 4  
    mackajber napisał:
    powiedz że jeszcze dystansy i opony 235
    225 40 r18 dystansu 10mm tylko z tyłu, ale wątpię żeby dystans miał coś wspólnego
  • #11 19094766
    mackajber
    Poziom 8  
    jakbyś miał na chwile złapać koła na próbę to byś coś wykluczył
  • #12 19094767
    razorekkkk
    Poziom 4  
    artbi881 napisał:
    Witam, zmień mechaników, skoro jest tak cudownie dobrze to czemu jest aż tak źle.
    jutro pojadę do innego mechanika aby sprawdził szczegółowo całe zawieszenie, ale szczerze już mam dosyć jeżdżenia i słuchania ze wszystko niby Ok, dopiero kiedy się przejadą to mówią ze auto sobie robi co chce
  • #13 19094777
    mackajber
    Poziom 8  
    może te opony do tego zawieszenia się nie zgrywają , bzdetne ale coś musi być
  • #14 19094779
    razorekkkk
    Poziom 4  
    mackajber napisał:
    może te opony do tego zawieszenia się nie zgrywają , bzdetne ale coś musi być
    zimowe mam 205 55 r16 to samo

    Dodano po 2 [minuty]:

    Po regeneracji magla dosyć ciezko chodzi kierownica i nie odbija na zakrętach, ale mechanik powiedział ze tak ma być i po jakiś 300 kilometrach powinno być Ok, dodam ze regeneracja praktycznie nie przyniosła efektu(kasa w błoto)

    Dodano po 3 [minuty]:

    Myślałem ze może drążki kierownicze, ale na szarpakach powiedzieli ze Ok
  • #15 19094799
    mackajber
    Poziom 8  
    nie może tak być , spierdolili robote , reklamuj jak najszybciej
  • #16 19094805
    razorekkkk
    Poziom 4  
    mackajber napisał:
    nie może tak być , spierdolili robote , reklamuj jak najszybciej
    w sensie ten magiel?

    Dodano po 48 [sekundy]:

    razorekkkk napisał:
    mackajber napisał:
    nie może tak być , spierdolili robote , reklamuj jak najszybciej
    w sensie ten magiel?
    zrobiłem wczoraj z 70 kilometrów i widzę poprawę, wiec może tak ma być
  • #17 19094811
    mackajber
    Poziom 8  
    to dobij do tych 300 i zobaczysz
  • #18 19094827
    razorekkkk
    Poziom 4  
    mackajber napisał:
    to dobij do tych 300 i zobaczysz
    tez tak myśle ogólnie powiedział ze listwa jest mega ściśnietą i potrzebuje trochę czasu

    Dodano po 2 [minuty]:

    Auto tak się zachowuje jakby zbieżność się rozregulowała, nie jestem specem ani mechanikiem i serio nie mam pomysłu co to może być
  • #19 19094861
    Michał_74
    Poziom 31  
    Witam.
    Zapytam tylko robi to przy wszystkich prędkościach czy powyżej jakieś określonej?
    Nie będę się rozpisywał ale był w rodzinie problem z takim przypadkiem sprowadzonym z .... Powyżej 80km/h uciekał z drogi w losowych kierunkach. Po paru latach męczarni dożył końca gdzieś w hucie (bez stłuczki) Po pomiarach na płycie były spore nieścisłości w płycie podłogowej.
    Pozdrawiam.
  • #20 19094879
    razorekkkk
    Poziom 4  
    Michał_74 napisał:
    Witam.
    Zapytam tylko robi to przy wszystkich prędkościach czy powyżej jakieś określonej?
    Nie będę się rozpisywał ale był w rodzinie problem z takim przypadkiem sprowadzonym z .... Powyżej 80km/h uciekał z drogi w losowych kierunkach. Po paru latach męczarni dożył końca gdzieś w hucie (bez stłuczki) Po pomiarach na płycie były spore nieścisłości w płycie podłogowej.
    Pozdrawiam.
    przy mniejszej prędkości i przy większej, jednakże przy większej jest to bardzo odczuwalne, ostatnio jechałem do Łodzi i na autostradzie kiedy puściłem kierownice auto zaczęło gwałtownie samo jechać w prawo 3 sekundy i leżę na barierkach

    Dodano po 1 [godziny] 51 [minuty]:

    Dodam ze w samochodzie nic nie stuka i nie puka
  • #21 19128163
    razorekkkk
    Poziom 4  
    Ogólnie chciałem się pochwalić, ze rozwiązałem problem. Okazało się ze mechanik spec nie dojrzał ze na tylnim wachaczu 2 tuleje są w tragicznym stanie i ciągnęło cały tył. Po wymianie i zrobieniu zbieżności auto prowadzi się jak z salonu. Temat do zamknięcia!
  • #22 19129471
    Michał_74
    Poziom 31  
    Witam.
    Czyli kolega w wątku nr5 dobrze zdiagnozował problem. Jemu powinny należeć się wielkie podziękowania.
    Pozdrawiam i Wesołych Świąt jak bym w razie tu nie zaglądną.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z samochodem Audi A3 8P z 2006 roku, który samoczynnie skręca w lewo lub prawo, mimo trzymania kierownicy prosto. Problemy nasilają się w zależności od pochyłości drogi oraz przy wjeżdżaniu w koleiny. W ciągu sześciu miesięcy wymieniono wiele komponentów, w tym gumy na wahaczach, zregenerowaną maglownicę, sworznie oraz łączniki stabilizatorów, a także kilkukrotnie przeprowadzono zbieżność. Użytkownik planuje wizytę u innego mechanika w celu dokładniejszej diagnostyki. Po pewnym czasie okazało się, że problem wynikał z uszkodzonych tulei na tylnym wahaczu, co zostało naprawione, a auto zaczęło prowadzić się prawidłowo.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA