logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes SL320 R129 - Ograniczenie obrotów do 4500, błąd 118/P0804, sterownik silnika ME2.1

Fazi 16 Gru 2020 12:11 606 5
REKLAMA
  • #1 19117910
    Fazi
    Poziom 17  
    Witam.

    Auto ogranicza obroty do 4500 podczas jazdy ( na postoju z wrzuconym P lub N też ale to normalne). Objaw na każdym biegu, do 4500 obr jedzie bardzo ładnie. W silniku błąd 118 (wg KTS) albo P0804 (wg Stardiagnose) - czujnik temperatury oleju - choć według niektórych dokumentacji może to być lampka zmiany biegów. Póki co nie znajdujemy takiego czujnika na aucie - jeśli już to powinien być w jednej puszce z czujnikiem ciśnienia, ale u nas jest tam jeden pin i dochodzi jeden kabel. W ABS i w skrzyni nie ma błędów. Auto niedawno sprowadzone, nie znamy historii choroby. Podmieniony przepływomierz (nowszego typu, podłużna wtyczka zamiast okrągłej, taki typowy Bosch z zieloną uszczelką).

    Według naszej identyfikacji jest tam sterownik silnika ME2.1 numery sterownika 0 261 204 531 ( ciekawe bo ESItronik nie rozpoznaje tego numeru) MB A 022 545 28 32, auto rocznik prawdopodobnie 1997.
  • REKLAMA
  • #2 19118709
    adam640
    Poziom 20  
    Może być, to czujnik położenia przepustnicy Mercedes 0025450114.
  • REKLAMA
  • #3 19119035
    jurek131313
    Poziom 15  
    silnik m 104 ? to nie wiem czy tam nie powinno być sterownika pedała - można to poznać po dwóch grubych pinach w kości przepustnicy - jest wtedy w wypozarzeniu tempomat i asr
  • REKLAMA
  • #4 19120011
    Fazi
    Poziom 17  
    adam640 napisał:
    Może być, to czujnik położenia przepustnicy Mercedes 0025450114.


    Niestety nie ma czegoś takiego na aucie, przepustnica fly-by-wire

    jurek131313 napisał:
    silnik m 104 ? to nie wiem czy tam nie powinno być sterownika pedała - można to poznać po dwóch grubych pinach w kości przepustnicy - jest wtedy w wypozarzeniu tempomat i asr


    To już nowsza wersja, bez sterownika EMS - przepustnicą steruje bezpośrednio komputer silnika

    Dodano po 4 [godziny]:

    Zauważam że podczas próby odczytania kodowania sterownika silnika zgłasza błąd kodowania, a jeśli chcę zakodować to w polach kodowania (16 pól po 3 cyfry) są same zera. Póki co nie próbowałem nic wpisywać ( bo nie wiem co). Po przekopaniu się przez dokumentację WIS znalazłem informację którą bym przetłumaczył tak:

    "Jeśli numer kodu nie może być odczytany, wyposażenie i wersja pojazdu musi zostać określona, a następnie odpowiadający numer kodu może zostać pozyskany ze Spare Part Microfiche (group 54) i ręcznie wpisany poprzez HHT"

    Póki co nie znalazłem w WIS czegoś takiego jak Spare Part Microfiche (group 54). Pod grupą 54 są jakieś informacje o programowaniu, kodowaniu SCN ale to mi nie pasuje do tego auta.

    Przy pomocy dekodera online dowiedziałem się tyle:
    http://mbepc.net/vin/wdb1290631f154080
    Ale skąd tu wytrzasnąć kodowanie w formacie 16x3 cyfry?
  • REKLAMA
  • #5 19121952
    jurek131313
    Poziom 15  
    vediamo ? albo
  • #6 19122219
    Fazi
    Poziom 17  
    Mam Stardiagnose z aktualizacją 2009, więc raczej nie ma tam Vediamo. Jednakże zawiera dokumentacje do R129, schematy itp. to można sądzić że powinno być coś o kodowaniu - w tamtych latach jeszcze nie było online... Gdzie szukać kodowania?
REKLAMA