logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault thalia 1.4 16 V 2001R - Pomoc w doborze oprogramowanie OBD2

Vesiga 18 Gru 2020 17:22 1467 8
REKLAMA
  • #1 19122877
    Vesiga
    Poziom 9  
    Witam chciałbym kupić sobie kabel obd2 na usb żebym mógł na laptopie podłączyć Renault thalia 1.4 16V z 2001 pod komputer. Interesuje mnie wyłącznie sprawdzenie kodów błędów i ewentualne ich usunięcie.
    Znalazłem takie coś ale wolę się upewnić że będzie działało.
    Link
    Ja nie zamierzam mu robić map tylko sczytać błędy bo ostatnio coś kuleje a goście w okolicy krzyczą 100 za 1 podpięcie no bez jaj
  • REKLAMA
  • #2 19122927
    ainog
    Poziom 16  
    Potrzebny jest program,bo sam kabel to lipa.Francuzy często mają uszkodzenia z których bedziesz sie śmiał.Program i kabel i można czytać błędy.
  • REKLAMA
  • #4 19123245
    tzok
    Moderator Samochody
    Co prawda nie używałem, ale do Renault jest ciekawy program/skrypt PyREN, który współpracuje z niedrogimi kablami ELM327.
  • #5 19123637
    nomudrek
    Poziom 36  
    Mam Clio 2 1.2 8V z 1999 roku i do podglądu różnych parametrów silnika jak też sprawdzenia błędów używam najtańszego ELM327 na bluetooth. Wiem iż to nie będzie miało takich możliwości jak bardziej profesjonalne przyrządy i programy.
  • #6 19124545
    Vesiga
    Poziom 9  
    mówisz o czymś takim?
    Link
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #7 19124705
    carrot
    Moderator Samochody
    Podstawowy problem przy używaniu takich zabawek jest taki, że przykładowo pokaże ci błąd sondy lambda bez wyszczególnienia czego on dotyczy, no to wymieniasz sondę, szerokopasmowa to koszt ok 500zł, i co, błąd jest dalej. Jedziesz do warsztatu, po podłączeniu normalnego skanera pokazuje błąd sondy mieszanka zbyt uboga, wymiana uszczelki korpusu przepustnicy za 20 zł rozwiązuje problem, a ty jesteś 500 w plecy za wymianę sprawnej sondy
  • REKLAMA
  • #8 19127106
    Vesiga
    Poziom 9  
    No tak tutaj pewnie masz bardzo dużo racji.To pytanie do Ciebie co byś mi polecił?
  • #9 19127271
    tzok
    Moderator Samochody
    Są dwie opcje "skrajne" - dużo nauki i markowy sprzęt, albo wizyta w renomowanym warsztacie...

    Półśrodek Ci podałem - ELM327 + dedykowane oprogramowanie dla Renault z nim współpracujące - PyRen/PyClip i/lub DDT4ALL (legalność ww. programów jest dyskusyjna, korzystają z baz danych komercyjnych programów, musisz te bazy "zdobyć" na własną rękę).

    Niemniej najlepszy sprzęt nie zastąpi wiedzy - znajomości zasady działania i sposobów sterowania poszczególnych elementów zespołu napędowego. Musisz mieć świadomość tego, jakie czujniki występują w danym układzie, co one mierzą, oraz na jakiej zasadzie dokonują tego pomiaru. Tylko wtedy możesz zrozumieć, co może być przyczyną danego błędu (i wcale nie tak często jest to czujnik, który zgłasza usterkę). Wartości rzeczywiste też nie zawsze są podawane wprost, często są to wartości obliczane/przeliczne, na podstawie odczytów z więcej niż jednego czujnika.
REKLAMA