Samemu można taki Anty-Reset zrobić
Używam go do wymiany akumulatora od roku, sprawuje się bardzo dobrze.
Elementy:
Wtyk OBD2 z pinami na płytce - koszt około 13,20zł
Gniazdo bezpiecznika - około 0,50zł
bezpiecznik szklany 2,5A - około 0,60zł
Dioda prostownicza szybka 3A Model: HER303 - około 0,35zł
dioda led 3mm czerwona i zielona - około 0,20zł
dwa oporniki 1,2k - około 0,20zł
Przewód OMYo 2x0,50mm2 lub 0,75mm2 linka długość 1-4metry - około 1,20 - 4,80zł
Zaciski Krokodylki - około 4zł
Koszt wykonania około 24zł, na allegro gotowca można kupić za 50-60zł
schemat:
zdjęcia:
Instrukcja
Zachowaj kolejność!
1. Podłącz wtyk Anty-Reset do gniazda OBD2 - czerwona dioda powinna się zaświeci , jeśli nie to szukajcie przyczyny braku zasilania w gnieździe OBD2
2. Podłącz krokodylki przewodu anty reset do dodatkowego/zewnętrznego akumulatora, zasilacza DC 10-12V - zielona dioda się zaświeci.
3. Wyłącz radio i inne odbiorniki, poczekaj aż lampka oświetlenia kabiny zgaśnie.
4. Można przystąpić do wymiany akumulatora, pamiętając, że przewód plusowy cały czas jest pod napięciem.
Podczas wymiany akumulatora należy go zabezpieczyć, aby nie zrobić zwarcia !
U siebie zrobiłem zakończenie na gniazdo DC 2.1/5.5 i mam adaptery
wtyk DC zakończony wsuwkami do akumulatora żelowego,
wtyk DC zakończony krokodylkami do akumulatora samochodowego