AutoCom Delphi - Kabel ISO 7638 OBD2

Witam. Wiem, ,że to pytanie już pojawiało się wiele razy. Znalazłem jakieś posty z 2013r. Czy może ktoś mi udostępnić sprawdzony schemat ? Robiłem już kiedyś taki kabel ale nie działa z nowymi naczepami.

Nie o to mi chodzi. Opis OBD to nie problem. Można go znaleźć wszędzie. Mnie interesuje opis, schemat połączenia do diagnostyki naczep ISO 7638 na OBD.

No sorry tego nie mam i nie wiem

Ok. Ale dzięki za zainteresowanie

http://www.ratltd.co.uk/truck/pinouts/trailer/
Chyba że chodzi Ci o przejściówkę dedykowaną do Delphi.

Potrzebny jest mi schemat do tego co na zdjęciu.

Kabel EBS ciagnik naczepa ma standardowe piny . 1i2 + 24 3i4 gnd 5 informacja kontrolki 6 can h 7 can l chyba ci to powinno wystarczyć

Proszę poniżej opis :

Dziękuję bardzo. Mam odciąć CAN od ciągnika czy tylko się wpiąć ? Jak sprawdzę czy działa to napiszę.

Can trzeba rozłączyć od ciągnika.

Właśnie sprawdziłem ten "kabel' który kiedyś robiłem i jest taki sam ja według Twojego schematu. Jedyna różnica to to , że zasilanie zrobiłem po włączeniu stacyjki. Na nim działały mi stare naczepy z 2007 a z 2017, 2018 już nie.

Jakie oprogramowanie masz zainstalowane? Jakie systemy KNORR, WABCO CZY HALDEX. Nie spodziewaj się że naczepa z 2018 roku połączy ci na oprogramowaniu z 2014 roku. Oprogramowania do naczep aktualizują sie co najmniej raz na dwa lata a czasem częściej. Ja jeszcze kilka lat wstecz używałem TEXY do diagnostyki i programowania naczep. Lecz w końcu gdy powstawał problem z połączeniem się z nowym świeżo kupionym modulatorem (przy wymianie uszkodzonego) to nie miałem innego wyjścia tylko zakup oryginalnych interfejsów i w końcu nie muszę się bać że klient odjedzie rozczarowany, bo albo nie mogę zdiagnozować prawidłowo naczepy albo zaprogramować nowego zaworu. Jeśli zakupisz oprogramowanie z tego roku to pewnie będzie ci obsługiwać nowe naczepy do czasu następnej aktualizacji.

Dzięki za wyczerpujący opis. Ja robię to bardziej hobbistycznie. Mam autocoma 2015. Muszę jeszcze sprawdzić na nowszym.

stanisławpiotr wrote:

Proszę poniżej opis :

Witam.
Przy tym podłączeniu zasilanie tak jak wcześniej koledzy opisywali, 24 V i piny. Czy pojawia się jakaś zmiana?
Pozdrawiam

Proszę jaśniej bo nie wiem o co chodzi?

ziom10zset wrote:

Przy tym podłączeniu zasilanie tak jak wcześniej koledzy opisywali, 24 V i piny. Czy pojawia się jakaś zmiana?

stanisławpiotr wrote:

Proszę jaśniej bo nie wiem o co chodzi?

ziom10zset wrote:

Przy tym podłączeniu zasilanie tak jak wcześniej koledzy opisywali, 24 V i piny. Czy pojawia się jakaś zmiana?

Chodzi mi na które piny podać zasilanie do wtyczki abs aby wszystko zadziałało, czy jednak zasilanie jest dostarczone z diagnostyki.
Pozdrawiam

Zasilanie podawane jest z samochodu a kabel ISO to przejściówka wtyczka gniazdo.

stanisławpiotr wrote:

Zasilanie podawane jest z samochodu a kabel ISO to przejściówka wtyczka gniazdo.

Ostatnie pytanie. Jest możliwość diagnostyki naczepy/przyczepy bez pojazdu? Chodzi mi, na które piny podać wtedy zasilanie.
Pozdrawiam

Wpisać w przeglądarkę i nie trzeba pytać.
https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_standards_for_trailer_connectors

stanisławpiotr wrote:

Wpisać w przeglądarkę i nie trzeba pytać.
https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_standards_for_trailer_connectors

Dziękuję i pozdrawiam.