logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Ulysse 2005 - Błąd poduszki pasażera, zwarcie kabli - lokalizacja i diagnostyka

vodo1 31 Gru 2020 18:50 1020 13
REKLAMA
  • #1 19150067
    vodo1
    Poziom 7  
    Posiadam fiata ulysse z 2005r. Świeci błąd poduszki powietrznej. Po podpięciu pod komputer, zdiagnozowano błąd poduszki pasażera jakieś zwarcie z + . Niestety nie da się wyłączyć usterki. Rozebrałem wyłącznik poduszki (tzw. do przewozu dzieci) wtyczka uszkodzona . Po całkowitym wypięciu niestety dalej komputer diagnozuje zwarcie. Idą tam dwa kable ,trochę poruszałem nimi i problem chwilowo zniknął niestety znowu jest. Pytanie znawców: gdzie sięgają te kable (podejrzewam że w nich jest problem) ,pod maskę (gdzie pod maską ich szukać) czy gdzieś do środka pojazdu?
  • REKLAMA
  • #2 19150096
    MOSFET - Serwis
    Poziom 33  
    Na moje to do modułu poduszek. Taki moduł w vagach na tunelu siedzi. Tu może być podobnie. Poza tym źle się do tego zabierasz. Połącz się przez can z modułem poduszek i sprawdź gdzie dokładnie występuje zwarcie. To ci oszczędzi rozbierania niepotrzebnego.
  • REKLAMA
  • #4 19150145
    vodo1
    Poziom 7  
    Znajomy wpinał go w komputer. Jedyne co to że pokazuje zwarcie. Słabo znam się na elektryce. Wcześniej miałem podobnie była to wtyczka pod siedzeniem pasażera . Docisnąłen wtyczki i wszystko grało. Czy poduszka pasażera i czujnik pod siedzeniem są powiązane?
  • REKLAMA
  • #6 19150153
    tzok
    Moderator Samochody
    Nic w układzie SRS nie ruszaj, ani tym bardziej nie odpinaj przy podpiętym akumulatorze. W FIATach sterownik poduszek też jest w tunelu środkowym, raczej pod deską.
  • REKLAMA
  • #7 19150216
    vodo1
    Poziom 7  
    Dodam do tematu że problem przyjechał od mechanika. Auto nie chciało zapalić (przed tym nie było żadnych komunikatów) , gość ogarnął temat . Powiedział że przyczyną był (jest) moduł komfortu (nie załączał pompy w baku paliwa przez to auto nie odpaliło) . Zrobił podobno jakieś obejścia kablami i auto zapala. Niestety od tego czasu kontrolki airbag i poduszki powietrznej świeca. Mówił że bak też ściągał żeby sprawdzić problem. Możliwe że gdzieś kable naruszył?
  • #9 19150248
    vodo1
    Poziom 7  
    Piszę co gość powiedział dokładnie moduł bsm(gdzieś na necie czytałem że to moduł komfortu ). Pompa w baku nie działała, po kablach doszedł że do tego modułu idą . Nie jestem elektrykiem więc nie powiem na ile to prawda. Kolega próbował te błędy skasować niestety ciągle pokazuje błąd (zwarcie do+ tak opisane)
  • #10 19150261
    MOSFET - Serwis
    Poziom 33  
    W interfejsach obd2 są bloki pomiarowe gdzie podglądasz wartości napięć i sygnały z czujników i takie tam. Najlepiej jakbyś w nich zobaczył czy czujniki związane z fotelem reagują czy ten przełącznik zmienia wartość w programie i takie tam. Wtedy by było wiadomo gdzie to zwarcie. W vw przynajniej było napisane w opisie np prawa poduszka powietrzna zwarcie do masy. A tu w sumie nie wiesz nic.
  • #11 19150295
    Karaczan
    Poziom 41  
    Nie wiem czy Ulysse 2005 tak ma, ale nowsze Fiaty mają blokadę paliwa w przypadku wypadku.
    Ale wtedy wywala komunikat na desce.
    A zarządza tym właśnie moduł AirBag.
    Tzn moduł Airbag wysyła info do Body Computera by załączyć blokadę paliwa.
    Wtedy pompa nie działa.
    I w BCM powinien być zapisany błąd odnośnie załączenia blokady.
    Ale nie każdy tester diagnostyczny ma ten błąd opisany prawidłowo.

    Choć to raczej nowsze Fiaty, Ulysse miał chyba klasyczny inercyjny wyłącznik.
    Nie mniej, warto sprawdzić ten trop.

    Bo problemy z centralka AirBag mogą spowodować załączenie FPS (Fire Protection System, blokada paliwa).
    A te centralki lubiły się sypać i takie cuda wyczyniać.
  • #12 19150298
    vodo1
    Poziom 7  
    Ok coś tam zaskakuje. Dziś już tego nie sprawdzę dopiero pewnie po niedzieli. Jeśli nie znajdę przyczyny oddam go z powrotem , obiecał błędy skasować (ale narazie -do tej pory czasu nie znalazł)😞.
  • #13 19151394
    pepe150
    Poziom 36  
    Instalacja w tym aucie jest francuska - a samochód ma tylko znaczek fiata.
    Instalacja idzie tam prawa strona, bo w schowku jest BSI.
    Jak wyciągał schowek to może uszkodził wyłącznik poduszki.
    Tylko uszkodzony wyłącznik daje inny błąd niż zwarcie do + poduszki pasażera. Daje blad przerwy w obwodzie wyłącznika poduszki.

    Jak sprawdzał instalacje to wyciągał schowek, wyciągał BSI. Bo BSM jest pod maską też po stronie pasażera.
    BSI to cały moduł komfortu, immo itd.
    BSM to moduł wykonujący polecenia osprzętu poza kabiną- światła, pompa paliwa wycieraczki itd.
  • #14 19152068
    vodo1
    Poziom 7  
    Dzięki za info w tym temacie. Spróbuje jutro zaglądnąć w to miejsce. Jak pisałem wcześniej po ruszeniu kablami błąd zniknął ,za chwilę znów się pojawił. One idą w stronę schowka pasażera.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z błędem poduszki powietrznej w Fiacie Ulysse z 2005 roku, który wskazuje na zwarcie w obwodzie poduszki pasażera. Po diagnostyce komputerowej i rozebraniu włącznika poduszki, problem nie ustępuje. Użytkownik podejrzewa uszkodzenie kabli, które mogą prowadzić do modułu poduszek lub do schowka pasażera, gdzie znajduje się BSI (moduł komfortu). W odpowiedziach sugerowane jest, aby nie manipulować układem SRS przy podłączonym akumulatorze oraz aby sprawdzić połączenia kabli, szczególnie w okolicy schowka, gdzie mogły zostać uszkodzone podczas naprawy. Wskazano również na możliwość, że problemy z modułem AirBag mogą wpływać na działanie systemu blokady paliwa.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA