logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Lampy tylne zespolone LED - czy można skrócić przewód?

Megawe 31 Gru 2020 21:27 705 1
REKLAMA
  • #1 19150363
    Megawe
    Poziom 34  
    Witam,
    w instrukcji montażu lamp tylnych ledowych 12/24V polskiego producenta jest napisane:
    "Instrukcja instalacji: nie obcinać cynowanych końcówek prewodów. Zaizolować połączenia przewodów lampy z instalacją pojazdu, ponieważ przedostanie się wody może spowodować uszkodzenie układu elektronicznego. Montować zgodnie z wymaganiami Regulaminu nr 48 EKG ONZ."
    Lampa ta ma przewód siedmiożyłowy o długości ponad jednego metra. Przewody są miedziane i końcówki są pocynowane ale nie do końca wystającej żyły miedzianej.
    Czy można ten przewód skrócić np do potrzebnej długości 15 cm i połaczyć cyną z instalacją auta a jako izolacji użyć opasek termokurczliwych z klejem ?
    Czy skracając przewód nie stracę gwarancji ?
    Lampa jest też na 24 V i skracając przewód przy napięciu 12 V teoretycznie nie powinno się nic wydarzyć.

    Druga sprawa to producent podaje pobór mocy.
    "Pobór mocy przy napięciu 12V:
    - światło pozycyjne 1,4 W
    - światło stop 1,4 W
    - światło kierunku jazdy 2,2 W
    - światło cofania 2,2 W
    - światło przeciwmgielne 1,3 W "

    Przy 24 V dwa razy więcej.
    Czy to jest pobór mocy jednej diody, czy wszystkich dla danego światła ?
    Kierunkowskaz ma 8 diod, stop 6 diod, przeciw mgielne aż 10 diod.

    Producent nie podaje czy ta lampa będzie właściwie współpracować z przerywaczem kierunkowskazów, czy jest potrzebny dodatkowy rezystor i czy nie będzie wyświetlał się komunikat spalonej żarówki.

    I pytanie nie związane z tą lampą.
    Czy z prawnego punktu widzenia jest dopuszczalne zamontowanie ostatniej obrysówki do przyczepy w ten sposób żeby słabo świeciła na żółto np. 2 W a w chwili włączenia kierunkowskazu świeciła jasno 21 W wraz z kierunkowskazem ?
    Wtedy w lusterku widziałbym, że kierunkowskaz świeci a w razie spalenia żarówki od kierunkowskazów była by to dodatkowa informacja dla jadących z tyłu.
  • REKLAMA
  • #2 19150887
    ArturAVS
    Moderator
    Megawe napisał:
    Producent nie podaje czy ta lampa będzie właściwie współpracować z przerywaczem kierunkowskazów, czy jest potrzebny dodatkowy rezystor i czy nie będzie wyświetlał się komunikat spalonej żarówki.

    Bez rezystora będzie problem.
    Megawe napisał:
    Czy można ten przewód skrócić np do potrzebnej długości 15 cm i połaczyć cyną z instalacją auta a jako izolacji użyć opasek termokurczliwych z klejem ?

    Jak najbardziej można jednak w miejscach gdzie przewód będzie ruchomy lepiej unikać lutowania (zjawisko kapilarne). Tulejki zaciskowe z klejem dobrze się sprawdzają przy takich połączeniach, trzeba tylko tak je zacisnąć aby nie przebić izolacji (ja dodatkowo na wszystkie połączenia tulejkowe zakładam większą koszulkę z klejem).
    Megawe napisał:
    Czy skracając przewód nie stracę gwarancji ?
    Lampa jest też na 24 V i skracając przewód przy napięciu 12 V teoretycznie nie powinno się nic wydarzyć.

    Gwarancję stracisz na pewno (wiem z doświadczenia) a lampa będzie działać bez problemu.
    Megawe napisał:
    Czy z prawnego punktu widzenia jest dopuszczalne zamontowanie ostatniej obrysówki do przyczepy w ten sposób żeby słabo świeciła na żółto np. 2 W a w chwili włączenia kierunkowskazu świeciła jasno 21 W wraz z kierunkowskazem ?

    Takie połączenie nie da Ci informacji o nie działającym kierunkowskazie w tylnej lampie a jedynie info że do obrysówki dochodzi prąd. Lepsze jest połączenie "masy" obrysu do kierunku a "plusa" do pozycyjnych (sprawdza się w większości naczep), jednak działanie takiego połączenia jest uzależnione od budowy jednostki sterowania oświetleniem i nie zawsze się sprawdza. Przy kontrolach drogowych nikt ze znajomych nie miał problemu z takim połączeniem jednak często były rozmowy z kontrolującymi którzy po kilku minutach przyznawali rację że "migający" obrys zwiększa widoczność pojazdu.
REKLAMA