logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Usterka wskaźnika poziomu paliwa po SWAP 1.8 na 2.0 w BMW E36 coupe

Dominikytr 01 Sty 2021 10:12 1272 13
REKLAMA
  • #1 19150907
    Dominikytr
    Poziom 4  
    Witam, mam taki problem że nie działa mi wskaźnik poziomu paliwa w BMW E36 coupe, po zmostkowaniu nadal nic. Test licznika pokazuje, że wskaźnik sam w sobie działa, może ktoś ma jakieś pomysły. Dodam, że jest to SWAP z 1.8 na 2.0. I z taką usterką go nabyłem.
  • REKLAMA
  • #2 19151034
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Zmostkowanie nie zawsze działa. Niektóre liczniki traktują zwarcie jako błąd i nic nie pokażą. Zmierz oporność czujników, powinno być od kilkunastu do kilkuset omów, w zależności od ilości paliwa. Zamiast zwierać daj opornik kilkadziesiąt omów. No i powinny być tam dwa czujniki, prawa i lewa strona.
  • #3 19151039
    Dominikytr
    Poziom 4  
    Nawet kupiłem używane 2 czujniki podpinam, ustawiam w pozycję zatankowaną, a tu nic.
  • REKLAMA
  • #5 19151202
    Dominikytr
    Poziom 4  
    A w tych przewodach przy czujniku powinien być jakiś prąd, bo pokazuje 0.0 V.
  • REKLAMA
  • #7 19151237
    Dominikytr
    Poziom 4  
    Tylko jest taka sprawa, że na tej kostce co wchodzi do czujnika poziomu jest zero V.
  • REKLAMA
  • #9 19151308
    Dominikytr
    Poziom 4  
    A mógł byś mi bardziej wytłumaczyć co zrobić żeby to naprawić.

    Dodano po 3 [godziny] 2 [minuty]:

    Bo nie bardzo wiem co i jak
  • #11 19151854
    Dominikytr
    Poziom 4  
    Zmierzyłem jest 92 omy
  • #13 19151901
    Dominikytr
    Poziom 4  
    No i teraz wiem że czujniki są sprawne tylko dlaczego nie pokazują paliwa na wskaźniku tylko cały czas leży i święci się rezerwa
  • #14 19152865
    Dominikytr
    Poziom 4  
    Dzisiaj zmierzyłem jeszcze raz i na jednym pokazuje 385 a na drógim 407

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z nie działającym wskaźnikiem poziomu paliwa w BMW E36 coupe po swapie silnika z 1.8 na 2.0. Pomimo zmostkowania, wskaźnik nie działa, a test licznika wskazuje, że sam wskaźnik jest sprawny. Użytkownik wymienia czujniki, ale nadal nie uzyskuje odczytów. W dyskusji sugerowane są różne metody diagnostyki, w tym pomiar oporności czujników, sprawdzenie napięcia w przewodach oraz analiza schematu połączeń. Użytkownik potwierdza, że czujniki mają odpowiednią oporność, ale wskaźnik nadal nie pokazuje poziomu paliwa, co sugeruje problem z obwodem elektrycznym lub zasilaniem czujników.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA