logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Zafira X18xe1 szarpie brak moc - Szarpie na cieplym i bład wałka

maciej2001 05 Sty 2021 05:31 1407 5
REKLAMA
  • #1 19159948
    maciej2001
    Poziom 10  
    Witam. Przeczytałem mnóstwo tematów i nie znalazłem odpowiedzi. Silnik czesto musze odpalac na dwa trzy razy poniewaz zapala sie check i wtedy gasze i odpalam jeszce raz i juz nie ma check.
    Od kilku dni auto na zimnym silniku jedzie prawie ok, ale jak sie rozgrzeje przy przyspieszaniu zaczyna szarpac i brakuje mu mocy. Przy stalej predkosci np. 80 czy 120kmh auto szarpie cos jak by efekt kangura. Bład ktory wywala to P0340 czyli czyjnik walka. Czujnik walka Delfi wymieniany ze dwa miesiace temu.
    Na rozgrzanym silniku w Opcomie Przeplywomierz pokazuje przeplyw powietrza w granicach 12,2-12,8 kg/h
    Od czego zacząc?
    Myślę czy nie od kupna Ori czujnika Wałka. Co o tym sądzicie?
    Auto posiada LPG. Ale od kilku dni jeżdżę na PB
  • REKLAMA
  • #2 19160108
    michal_rybka
    Poziom 35  
    zacząć najlepiej od zaślepienia EGRa, bo szarpanie od niego często jest, trzeba dociąć sobie pod niego podkładkę bez dziur z puszki po piwie i na sylikon skręcić
  • REKLAMA
  • #3 19160870
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #4 19167427
    maciej2001
    Poziom 10  
    Wczoraj podmieniłem przepływkę na inna urzywaną i jest podobnie. Jak wciskam powoli gaz to szarpie, jak wcisnę do końca to idzie ale czuć, ze nie ma mocy i przy okolo 4-4.5 tys zaczynaja dochodzić stuki z silnika i wywala błąd o spalaniu stukowym. Najdziwniejsze, ze bez przeplywki idzie prawie bez szarpnięć do 4.5 tys.
  • REKLAMA
  • #5 19168595
    enhanced
    Poziom 43  
    maciej2001 napisał:

    Na rozgrzanym silniku w Opcomie Przeplywomierz pokazuje przeplyw powietrza w granicach 12,2-12,8 kg/h

    A podczas jazdy możesz zrobić loga z opcoma?

    A jak tam rozrząd ile ma natrzaskane bo może coś z nim i nie tak skoro na rozgrzanym zaczyna być problem?
  • #6 19188738
    maciej2001
    Poziom 10  
    Temat rozwiązany. Zdjąłem osłonę rozrządu i okazało się, że pasek jest luźny. Przyczyną był niewłaściwy montaż rolki napinającej. U mechanika okazało się, że rozrząd przeskoczył o ząbek, ale na szczęście nic sie nie stało. Rozrząd miał 2,5roku i okolo 35tys km. Ale nie to było przyczyną, przyczyną był zatkany katalizator. Po usunięciu nie to auto... idzie jak wściekły. Pozdrawiam
REKLAMA