logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Ford Kuga 2017 DW10F - błąd P262A dla czterech wtryskiwaczy

CARISMA 06 Sty 2021 12:47 4158 10
REKLAMA
  • #1 19162725
    CARISMA
    Poziom 13  
    Witam, dwa miechy temu kupiłem Kugę St-line, 2.0 TDCI DW10F.
    -Na dzień dobry w 3 letniej padł aku-wymieniłem,
    -nie działał ASS, okazało się że wtyczka do czujnika biegu neutralnego nie stykała-naprawione.
    Pozostał mi jeszcze błąd P262A na czterech wtryskach (nie zarejestrowano wtrysku wstępnego).
    Nie wiem, czy mam się szykować do podmiany wtryskiwaczy, słyszałem, że te wtryski elektromagnetyczne Delphi padają jak muchy.
    Żadnych negatywnych objawów nie ma, dobrze pali, ładnie jeździ, nie przerywa, czasami przy ostrym bucie jakby go zadławi na chwilę, ale to może to AWD dołacza tył...nie miałem nigdy 4x4, pomożecie koledzy?
  • REKLAMA
  • #2 19162961
    madamsz1
    Poziom 41  
    Czym odczytujesz ten błąd ?
  • REKLAMA
  • #3 19163325
    CARISMA
    Poziom 13  
    Forscanem.....dziwne bo auto po całej nocy w garażu 8 stopni, a Forscan pokazuje ECT 45 stopni a IAT 27 stopni....chmm
  • #4 19163402
    madamsz1
    Poziom 41  
    Forscan raczej się nie myli :). Trochę dziwne te temperatury, może sterownik coś dziwnie się zachowuje. A jak się maję te temperatury po rozgrzaniu silnika ?. Czy ostatnio cos jeszcze było robione w stylu odłączony na dłużej aku, kasowanie adaptacji ? . Bo może wtryski jeszcze się nie samoadaptowały. Procedura niby jest krótka, ale czasami potrafi i potrzebować więcej czasu. Poza tym nic sie nie dzieje z autem ?
  • REKLAMA
  • #5 19163856
    CARISMA
    Poziom 13  
    ...jakieś 200 km temu był wymieniany aku, 50 km reset modułu ster. aku BCM. I poprawiana wtyczka czujnika biegu neutralnego bo ASS nie działał. Nie wiem czy to ma znaczenie, ale przy wjezdzaniu do garażu ASS był na szaro bo dopalał DPF lecz nie chciało mi się czekać i zgasiłem go. Jutro po przejażdżce spr jeszcze raz Forscanem, zobaczę te temp. I się odezwę. Żadnych symptomów padających wtrysków nie zaobserwowałem
  • #6 19163893
    madamsz1
    Poziom 41  
    Ten reset to masz na myśli nie BCM a BMS :) - po wymianie aku. Spróbuj na jakimś odcinku 30-50 km robić przyśpieszanie i odpuszczanie, na nie wysokich biegach 3-4-5. Możesz też zobaczyć czy są kody wtrysków w PCM - czasami lubi się coś wysypać po odłączeniu aku.
  • REKLAMA
  • #7 19163968
    dabu
    Poziom 32  
    Pewnie zresetował wartości PCM również.
    -Na rozgrzanym wyruszamy w trasę
    -Prędkość powyżej 40km/h
    -Bieg 3,4,5 lub6
    -Jedziemy na 2500 obrotach co chwilę zwalniając do 1500 obrotów i przyspieszając znów do 2500obr.
    - Po jakiś 10-20km wtryski się kodują
  • #8 19164130
    CARISMA
    Poziom 13  
    dzięki za odp. oczywiście chodziło mi o BMS.....zrobię jak piszecie....może rzeczywiście muszą się zakodować wtryski.....oby dam znać jutro.
  • #9 19176119
    CARISMA
    Poziom 13  
    ......przejechałem nie dużo bo z 200 km, wg wytycznych kolegów co do rozpędzania od 1500 do 2500 obrotów, podłączam i błędy znów są, temp Ok, bo tamte zapisane były jak był rozgrzany.
    Błąd P262A wtryskiwacz -nie zarejestrowano wtrysku wstępnego...to samo dla wszystkich 4 wtryskiwaczy
    ...zaobserwowałem dodatkowo, że w trakcie tych 200 km dopalił mi 3 razy DPF......
    nie che mi się wierzyć aby 4 wtryski naraz powiedziały papa.....ale te częste dopalanie DPF wskazywałyby na złe rozpylanie.
    Żadnych efektów ubocznych brak, ładnie pali, dobrze przyspiesza, nie szarpie, ładnie cyka.
    ....kolega z ASO...podpowiedział mi, aby przeprowadzić programowanie dawki wstępnej.....czy Forscanem to zrobię, czy jechać do kogoś bardziej oblatanego?
  • #10 19176216
    madamsz1
    Poziom 41  
    Nie wiem czy będzie to w Forscanie. Na pewno jest reset adaptacji i reset korekt wtryskiwacza, ale co będzie u Ciebie dostępne to dopiero program po podłączeniu wyszuka dostępne PIDy. Możesz się podłączyć i zobaczyć co masz. Ale jak masz kolegę w ASO to spróbuj u niego, może przy okazji okaże się że jest jakaś poprawka dostępna w sofcie :)
    To dopalanie 3x w 200km to tak "grubo"
    Jakie masz korekty na wtryskiwaczach ?
  • #11 19413016
    CARISMA
    Poziom 13  
    ....sorry, że tak długo nie odpisywałem, wtryski się zaakceptowały, zero błędów, praca jest twarda jak to przy wtryskach elektromagnetycznych ale już przywykłem....błędy się nie pojawiają, widocznie po odpięciu aku bądź zamiast reset u bms wszedł pcm....ale narazie jest OK, straszą tymi wtryskami, że kapryśne są, leję od kilku miesięcy Archoil do paliwa się wystraszyłem opilków itd, osobiście zmieniłem filtr paliwa z wyrwaniem dolnej części obudowy i stwierdziłem brak jakichkolwiek. metalowych bądź nieżelaznych opiłków(Z uwagi na tezę opiłków z. zasilającej pompki w baku) ..więc spoko.......Tak mi się wydaje, pozdrawiam kolegów w tych dziwnych Covifowych czasach.
REKLAMA