logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Zamiana obciążenia i wykorzystanie hi-input w 2 wzmacniaczach SUB/REAR - pytania i sugestie

zoltriks 10 Sty 2021 02:31 378 10
  • #1 19171480
    zoltriks
    Poziom 6  
    Witam wszystkich,
    Mam w samochodzie zainstalowany sprzęcik z 2 wzmacniaczami i radiem z jednym wyjściem SUB/REAR.
    Połączone jest to w sposób :
    Wyjscie w radiu na REAR>wzmak 2 kanałowy z obciążeniem na głośniki (drzwi)>pre-out z 1wzmaka na drugi 4 kanałowy i tam sub w mostku.
    1wzmak 2kanalowy ma switch mono/stereo i wyjście preout
    2wzmak 4 kanałowy nie ma tych możliwości, ale ma hi-input.
    Moje pytania:
    1. czy mogę zamienić obciążenia, tak aby pierwszy wzmak 2 kanałowy zasilał suba w mostku+mono oczywiście z filtrem na lp, a pre-out w 4 kanałowy i na odseparowany przód (tzn tył, ale jak wszystkim wiadomo zamiana przy wyjsciu rear)?
    2. czy jak ustawie na pierwszym filtr lp na suba, to czy z preout wyjdzie pelen sygnał rear na drugi wzmak?
    3. No i czy da się jakoś wykorzystać hi-input w 4kanalowce, aby jeszcze wykorzystać te dwa wolne kanały? Ogólnie jak byście to ogarneli najlepiej?
  • #3 19171496
    zoltriks
    Poziom 6  
    sunrise84 napisał:
    Powinien być czysty sygnal taki jak z radia.


    Nie rozumiem?
  • #5 19171498
    zoltriks
    Poziom 6  
    sunrise84 napisał:
    Napisz modele tych wzmacniaczy, subwofera oraz radia. Za dnia nad tym pomysle. Ale zasada jest jedna zlota w C-A : scena z przodu, bass w bagazniku

    Ground zero gzta 400tx
    4 x 75 W RMS @ 4 Ohm (14.4 V, 1% THD)
    4 x 120 W RMS @ 2 Ohm (14.4 V, 1% THD)
    2 x 240 W RMS @ 4 Ohm (14.4 V, 10% THD)
    2 ohm stable
    Trimode Capable
    MOSFET power stable
    Adjustable Lowpass 30-250 Hz
    Adjustable Highpass 30-500 Hz
    High Level Input

    CARPOWER MONACOR hpb602

    • moc max 350W MAX
    • moc RMS 2Ω: 2 x 100W (RMS)
    • moc RMS 4Ω: 2 x 70W (RMS)
    • moc w mostku 4Ω: 1 x 225W (RMS)
    • pasmo przenoszenia: 20-20 000Hz
    • impedancja obciążenia (min.): 2Ω (mostek: 4Ω)
    • czułość wejściowa (line): 0.4-4V/20kΩ
    • separacja kanałów: > 45dB
    • stosunek S/N: > 94dB (A)
    • THD: < 0.2%
    • filtr dolnoprzepustowy: 40-300Hz, 6dB/okt.
    • filtr górnoprzepustowy: 40-500Hz, 6dB/okt.
    • Bass boost: 0-12dB/50Hz (regulowane)
    • napięcie pracy: 10-16V prąd stały /22A
    • połączenia głośników: terminale śrubowe
    • wejście wysokiej mocy przez transformator FGA-22
    • wejście liniowe: 1 x RCA L/P
    • wyjście liniowe: 1 x RCA L/P

    Radio JVC KD-R432

    MOS-FET 50 W x4 (20 RMS)
    40Hz to 20Khz
    Bluetooth Ready
    AUX x 2 (przód/tył)
    3-pasmowy korektor parametryczny iEQ
    Source Link EQ
    Filtr górnoprzepustowy/ filtr dolnoprzepustowy
    2,5V poziom wyjścia liniowego
    Terminale RCA (tył/subwoofer)
    Sterowanie subwooferem

    Z głośników to ten piooner 400Rms 1200max, jakiś nieopisany Blaupunkt Gt series, poszukałem w necie i to jeden z tych

    GTT 1200 ES
    MAX 600 W
    RMS 180 W

    GTT 1200 DE
    RMS 200 W

    GTB 1200 MkII
    MAX 800 W
    RMS 250 W
  • #7 19171501
    zoltriks
    Poziom 6  
    Tak jak mam aktualnie jest jak najbardziej ok, bo 4 kanalowka ma niższy zakres odciecia lp, jest mocniejszy dla suba w mostku, ale chciałbym z tym pokombinować i jak najlepiej usprawnić ten system.
    Jest z przodu scena "rear" w bagażniku bas, tylne glosniki sa jako front z iso, ale myślę je wyjąć całkowicie.
    Ogólnie to mam 4 odseparowane zestawy hertza hv165
    A radio jvc kdr432
  • #9 19171504
    zoltriks
    Poziom 6  
    sunrise84 napisał:
    A gdzie masz model subwoofera ?


    Kurcze czekaj bo ogólnie mam 3 skrzynie w aucie piooner 400rms 1200max i jeszcze w domu jakies nonamy blaupunkt i sony, ale mają w okolicach 200rms

    Dodano po 1 [minuty]:

    sunrise84 napisał:
    JAKI JEST SUBWOOFER W BAGAŻNIKU ???

    TS-W310S4 pioneer
    Moc maksymalna 1.400 Watt
    Nominalna moc wejściowa 400 Watt
    Impedancja 4 Ohm
    Pasmo przenoszenia 20 - 250 Hz
    Skuteczność (1W/1m) 95 dB
    Rozmiar głośnika niskotonowego (cm) 30,0 cm
    Materiał głośnika niskotonowego Bezszwowy stożek IMPP
    Typ cewki drgającej Single
    Podwójne 4-omowe cewki drgające: 2 lub 8 omowe
    Typ jarzma bieguna Rozciągnięte i wentylowane jarzmo bieguna
    Gniazda Push-type
  • #11 19171509
    zoltriks
    Poziom 6  
    Wywalając lub ściszajac tylne głośniki.
    Mylisz pojęcia jeżeli mówisz o możliwościach odciecia niskich tonów.[/quote]
    Noo literówka, ogólnie to trochę ogarniam temat caraudio tzn nie jestem jakims laikiem😅
    A co da wyjęcie tyłu? Tzn będzie jakieś wzmocnienie sygnału przez to na "rear"?

    Dodano po 17 [minuty]:

    Myślałem nad tym, aby wykorzystać hi input w 4 kanałowym i podpiąć do tych dwóch nieużywanych kanałów dodatkowe tweety na zwrotkach, bez kupowania konwertera rca, albo inaczej :
    Rear z Radia>wzmak 2k i tam tylko tweetery>preout na drugi wzmak 4k i tam sub w mostku na dwóch pierwszych kanalach, a caly odseparowany front mid+tweety pod hi input na pozostałe dwa.
    Jak myślisz?
REKLAMA