logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Mondeo MK4 - Zasilanie buforowe radia z Androidem

Magmarusss 10 Sty 2021 17:27 1755 12
REKLAMA
  • #1 19172954
    Magmarusss
    Poziom 5  
    Witam wszystkich.

    Mam problem z ponownym uruchamianiem się radia w trakcie rozruchu auta. Kiedy próbuję kręcić rozrusznikiem, to napięcie w sieci spada do 8-9 [V] co powoduje wyłączenie się radia. Problem już poruszany na forach, ale nigdzie nie jest rozwiązany od początku do końca jak to zrobić.

    Doszedłem do wniosku, że jedynym dobrym rozwiązaniem tego problemu jest zasilanie buforowe z użyciem dodatkowego akumulatora żelowego. Chciałbym coś takiego zrobić u siebie w samochodzie, jednak mam kilka pytań i nie do końca wiem jak to poprawnie wykonać.

    1. Czy jeżeli dołączę taki dodatkowy akumulator do linii radiowej 12V, to czy muszę zabezpieczyć go przed przeładowaniem? Nie do końca rozumiem jak odbywa się wtedy doładowywanie takiego akumulatora. W jednym temacie spotkałem się z opinią, że to alternator wtedy nie pozwoli na przeładowanie, a w innym że jednak trzeba zastosować jakiś zasilacz buforowy/regulator np. od paneli słonecznych. Jak to wygląda w praktyce?

    2. Dowiedziałem się jeszcze, że na linii 12V, trzeba dołożyć diodę około 20A, żeby prąd z obwodu dodatkowego akumulatora nie cofał się do rozrusznika. Pozostaje jeszcze kwestia tego, że trzeba odłączyć zasilanie dodatkowego akumulatora, żeby nie zasilał mi radia jak wyłączę stacyjkę, czy trzeba tu użyć jakiegoś przełącznika sterowanego stacyjką np. mosfet? A może jest jakieś inne rozwiązanie?

    Jakbyście mogli, to proszę zerknijcie na mój rysunek poglądowy, bo całość modyfikacji chciałbym zrobić na wiązce dołączonej do radia Androidowego, żeby nie robić modyfikacji w oryginalnych wiązkach samochodu. Poniżej zarzucam rysunek, jak ja to zrozumiałem, na rysunku jest dołożony akumulatorek żelowy i dioda (brakuje odłączenia po wyłączeniu stacyjki).

    Ford Mondeo MK4 - Zasilanie buforowe radia z Androidem


    Pozdrawiam,
    Kamil
  • REKLAMA
  • #3 19173016
    Magmarusss
    Poziom 5  
    Bezpośrednio na akumulatorze nie sprawdzałem. W każdym razie na linii radiowej na postoju mam około 12.4 [V], a jak włączę zapłon spada już do 11.2 [V], a w trakcie kręcenia rozrusznikiem najniższą wartość jaką zanotowałem to nawet 7.8 [V]. Teraz co prawda jest troszkę zimno i auto stoi, bo kombinuję z tym zasilaniem i wszystko jest rozgrzebane, ale samo kręcenie (diesel) trwa nawet 3-5 sekund. Musiałbym tutaj użyć tzw. super-kondensatorów i jeszcze je łączyć, a to ostro przekroczy koszt takiego akumulatorka żelowego (20 PLN - 12V 1,3 Ah).

    EDIT: Chwilka, zaraz sprawdzę na akumulatorze jakie jest teraz napięcie i jaki spadek na rozruchu.
  • REKLAMA
  • #5 19173123
    Magmarusss
    Poziom 5  
    Teraz po 2 dniach bez odpalania wyniki wyglądają tak:
    11.9 [V] - na klemach w spoczynku
    10.7 [V] - po włączeniu zapłonu
    7.18 [V] - w trakcie rozruchu
    14.6 [V] - na alternatorze
    Rozruch trwał bardzo szybko 1-2 sekundy.

    Co do akumulatora to aktualnie jest założony 71Ah 670A (taki przyjechał ze Szwajcarii), ale nie wiem co to za marka, zbyt mocno obudowany jest plastikami. W każdym razie nawet gdyby akumulator był nowy i spadek na rozruchu dochodziłby do 10 [V] to czy zapewniłoby mi to nieprzerwaną pracę bez robienia dodatkowych zasilań buforowych?
  • #6 19173145
    robarek
    Poziom 24  
    Akumulator do wymiany. Napięcie w spoczynku powinno być>=12,7V
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #8 19173174
    Magmarusss
    Poziom 5  
    Mam również taką sytuację z radiem, że mimo dobrego sprzętu czasami zamula, mimo dobrych parametrów (ram nie zapchany, procesor spokojny). Czy to również może być winą akumulatora? Kiedyś programując płytki prototypowe pamiętam, że też miałem problem z działaniem modułów, z powodu nie dostarczenia im odpowiedniego prądu, ale nie jestem elektronikiem, uczę się trochę tego po godzinach i wtedy zmarnowałem dużo czasu na oprogramowanie, zamiast poprawić elektronikę. Czy w tym wypadku spadek wydajności radia może być spowodowany akumulatorem?
  • #9 19173385
    Karaczan
    Poziom 41  
    Można by pokombinować z przetwornicą buck-boost.
    To rodzaj przetwornic step-up utrzymujące mniej więcej stałe napięcie zasilania niezależnie od napięcia doprowadzonego.
    Pytanie tylko co radio powie na zakłócenia od takiej przetwornicy, ale jeśli nie posiadasz dodatkowego wzmacniacza, to raczej powinno być OK.

    Ew układ z przekaźnikiem by załączać przetwornicę tylko na czas rozruchu. I jakiś kondensator by utrzymał radio na czas przełączania zasilania
  • #10 19173503
    Magmarusss
    Poziom 5  
    Widzę, że dosyć trudno dostać taką przetwornicę z prądem max 15[A] (bo taki jest maksymalny pobór tego radia). Gdybym kupił z mniejszym amperażem np. 8 [A], a radio byłoby na maksymalnych obrotach w trakcie rozruchu, to co mogłoby się wtedy stać, uszkodzę przetwornicę czy radio nie dostanie odpowiednio dużego prądu? Oczywiście mówimy tutaj tylko o sytuacji rozruchu.
  • Pomocny post
    #11 19174568
    Gregory 407
    Poziom 28  
    Wymień aku bo miesiąc albo dwa cię nie zbawi a zobaczysz jak radio będzie chodzić. Powiem ci na przykładzie rt3 aku dobre to podczas rozruchu się nie wyłączy a później to już go cyknie tak jak u ciebie a jak na miejscu pyrkasz to częściej a np unconekt nic nie ruszy chyba że aku 5v
  • Pomocny post
    #12 19177391
    robarek
    Poziom 24  
    Nie kombinuj jak koń pod górę! Wymień aku!
  • #13 19178881
    Magmarusss
    Poziom 5  
    Mieliście rację, wczoraj kupiłem nowy akumulator, nie oszczędzając i jest zamierzony rezultat, nawet klima nie gaśnie ani converse, radio oczywiście tak samo nie ma przerwy w zasilaniu. Ciekawe jak długo będzie w takiej kondycji - jak krótko to pewnie wrócę do tematu :) Ahh no i co najważniejsze to pali ze strzała, a wczoraj na starym akumulatorze już nie mogłem go odpalić. Dziękuję bardzo wszystkim za pomoc i zaangażowanie.

Podsumowanie tematu

Użytkownik Ford Mondeo MK4 zgłosił problem z ponownym uruchamianiem radia z Androidem podczas rozruchu silnika, kiedy napięcie spada do 7.8V. Po analizie sytuacji, użytkownik rozważał zastosowanie zasilania buforowego z dodatkowym akumulatorem żelowym. W odpowiedziach zasugerowano, że problem może wynikać z wyczerpanego akumulatora, co potwierdziły pomiary napięcia. Użytkownicy zalecili wymianę akumulatora, co ostatecznie przyniosło pozytywne rezultaty - nowe zasilanie poprawiło działanie radia oraz innych urządzeń w samochodzie. Dodatkowo, poruszono temat użycia przetwornic buck-boost oraz kondensatorów w celu stabilizacji napięcia.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA