Witam
Czy byłby mi ktoś w stanie napisać z Szanownych Forumowiczów za co odpowiedzialny jest przekaźnik, który zaznaczyłem na żółto znajdujący się pod fotelem kierowcy opisany numerem 38.
Problem z nim jest taki, że mimo zgaszonego samochodu przekaźnik jest nadal w pozycji załączonej i w ten sposób samochód pobiera prawie 200mA i wiadome niestety czym to się kończy. Po wyciągnięciu tego przekaźnika z gniazda pobór prądu spada do 50mA.
Odchodzą od niego cztery przewody:
czerwony- biegnie do bezpiecznika
popielato-żółty-biegnie gdzieś w kierunku bezpieczników i to on załącz przekaźnik.
brązowy-światło przeciwmgielne tył lewa strona
popielato-brązowy- lampka oświetleniowa z tyłu
Proszę o pomoc
Czy byłby mi ktoś w stanie napisać z Szanownych Forumowiczów za co odpowiedzialny jest przekaźnik, który zaznaczyłem na żółto znajdujący się pod fotelem kierowcy opisany numerem 38.
Problem z nim jest taki, że mimo zgaszonego samochodu przekaźnik jest nadal w pozycji załączonej i w ten sposób samochód pobiera prawie 200mA i wiadome niestety czym to się kończy. Po wyciągnięciu tego przekaźnika z gniazda pobór prądu spada do 50mA.
Odchodzą od niego cztery przewody:
czerwony- biegnie do bezpiecznika
popielato-żółty-biegnie gdzieś w kierunku bezpieczników i to on załącz przekaźnik.
brązowy-światło przeciwmgielne tył lewa strona
popielato-brązowy- lampka oświetleniowa z tyłu
Proszę o pomoc