Witam wszystkich ,mam Merca w124 z silnikiem 2.2 150 KM dokładnie motor M111.960 , niestety od dłuższego czasu mam problem typowo elektryczny - elektroniczny ,którego nie potrafię zdiagnozować .Polega on na odcinaniu sygnału sterowania na 2 i 3 wtrysku ,przestają pompować i wypada zapłon i silnik pracuje na dwóch cylindrach .Dzieje się tak po tym jak auto złapie swoją temperaturę i tylko na wolnych obrotach . W momencie gdy auto chodzi na 2 i zgaszę ,odpala normalnie na wszystkich i po chwili chodzi na 2 ,jeżeli po odpaleniu przytrzymam go na obrotach będzie chodził dobrze .
Na pewno nie jest to wina sterownika silnika ponieważ podmieniałem go i jest to samo ,Auto posiada lpg i też nie jest to wina sterownika lpg .
Podmieniłem też czujnik wałka rozrządu i też nie to .
Co może wpływać na taką sytuację ????
Pomóżcie bo już mi ręce opadają ...
Na pewno nie jest to wina sterownika silnika ponieważ podmieniałem go i jest to samo ,Auto posiada lpg i też nie jest to wina sterownika lpg .
Podmieniłem też czujnik wałka rozrządu i też nie to .
Co może wpływać na taką sytuację ????
Pomóżcie bo już mi ręce opadają ...