logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes Benz w126 z silnikiem M103 981 - przerywa i gaśnie po nagrzaniu

bartollo1990 12 Sty 2021 08:33 1206 4
REKLAMA
  • #1 19177200
    bartollo1990
    Poziom 10  
    Witam wszystkich. Mam problem z Mercem w126 z silnikiem M103 981 na mechanicznym wtrysku. Zimny odpala na przysłowiowego strzała. Zagrzeje się i zaczyna przerywać szarpać i gaśnie, przy próbie odpalenia strzela, więc go nie mecze w obawie o klapę. Sprawdzone podciśnienia, "kalosz", czujnik położenia wału i wszystko ok a problem pozostał. Problem powstał po półrocznym postoju. Ma ktoś doświadczenie z tym typem silnika? Z góry dziękuję za pomoc i podpowiedzi.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 20939869
    deluga17
    Poziom 1  
    Udało się znaleść usterkę. Mam to samo u siebie dziś chciałem się przejechać wyczyściłem kopułke palec. Na zimnym na okej jak się rozgrzeje to przerywa na wolnych obrotach prawie gaśnie.
  • REKLAMA
  • #4 20939941
    janosiksik
    Poziom 26  
    Co zostało sprawdzone? Autor chociaż sprawdził.
    bartollo1990 napisał:
    Sprawdzone podciśnienia, "kalosz", czujnik położenia wału

    Albo łapie fałszywe powietrze albo regulator wolnych obrotów, zwany idiotycznie silniczkiem krokowym, trzeba wyczyścić.
  • #5 20940021
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    Waldek_Redox napisał:
    Oprócz głównego akumulatora, jest drugi w układzie elektroniki. Znajdź go, wymień. Parę złotych...

    Tak tylko dla porządku i przyszłych pokoleń coby nadaremno drugiego akumulatora nie szukały: to auto to jest KLASYK. W latach osiemdziesiątych zeszłego wieku nikt nie myślał o takich rzeczach jak jakiś drugi akumulator. Dostać w sklepie jeden to był problem, a co dopiero drugi :) :)
REKLAMA