logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opoel Vectra C silnik Z22SE - Problem z obwodem ładowania akumulatora

Kagetora 14 Sty 2021 23:18 915 5
REKLAMA
  • #1 19184383
    Kagetora
    Poziom 16  
    Witam. Problem z autkiem jak wyżej. Wymieniony niedawno alternator z uwagi na wzbudzanie się dopiero po wejściu na obroty i domniemane pobory prądu. Obecnie założony alternator z numerem 0 124 415 025, nie wzbudza się, generuje w sterowniku błąd P0621, kontrolka ładowania zapala się i gaśnie by po chwili świecić ciągle,

    Po zasymulowaniu obwodu, przez wpięcie w przewód wzbudzenia żarówki 5W do +12v - alternator wzbudza się, ładuje, brak błędów ECU oraz prawidłowa praca kontrolek.
    połączenie między ALT a ECU ( pin 1 i 16) sprawdzone i prawidłowe.
    Pozostałe błędy to błąd komunikacji CAN od systemu poziomowania świateł.

    Wiem że występowały różne typy regulatorów napięcia, ten ma dwa piny z czego tylko jeden podpięty do ECU
    Pytanie: Jakim sygnałem ECU wzbudza Alternator, i czy jest możliwe, że zastosowano nieprawidłowy regulator? Czy jest możliwe dające takie efekty uszkodzenie ECU lub np. brak któregoś jego zasilania? Ewentualnie gdzie jeszcze szukać przyczyny usterki.

    Dziękuję z góry za zainteresowanie i pomoc. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 19184449
    Kagetora
    Poziom 16  
    sunrise84 napisał:
    A instalacja w wiązce jest sprawna, nie przetarta, nie "przytrzaśnieta" niczym, nie nosi śladów przytarć


    Dzięki za wskazówkę. Instalacja nie wykazuje śladów ingerencji i w tym modelu jest "na wierzchu" silnika. Jest przejście pomiędzy B+ na akumulatorze i przejście do sterownika od alternatora. Masy na obu prawidłowe. Jutro sprawdzę wszystkie zasilania ECU. Intryguje mnie utrata wzbudzenia przy zmianie alternatora...
  • REKLAMA
  • #4 19185926
    decybel91
    Poziom 42  
    Jeśli jest tylko jeden kabel to kontrolka to zwykła żarówka musi wzbudzić alternator. Dziwne to objawy koło pasowe wału i kółko alternatora sprawne równo napędzają?
  • REKLAMA
  • #5 19185963
    seat21
    Poziom 29  
    A orginał jakie miał numery i czy wogóle ten założony pasuje wg EPC do tego modelu
  • #6 19192430
    Kagetora
    Poziom 16  
    Wymiana na Alternator jak i regulator prawidłowy względem VIN , wróciłem do punktu wyjścia , tzn. wzbudzenie alternatora dopiero przy 2k obrotow Mechanicznie pasek/koło i napinacz bez zarzutu.

    EDIT:
    Zastosowałem rozwiązanie tymczasowe, diloda LED z opornikiem równolegle, łącząca zacisk L alternator i +15. Ładowanie prawidłowe, brak błędów ECU. Docelowo chce podmienić soft/ECU

    Temat nadal nie rozwiazany
REKLAMA