Witajcie, ostatnio zaczął mi szaleć xenon (lata w górę, w dół, raz świeci dobrze). Mechanik powiedział, że to przedni czujnik (sprawdzali multimetrem opory). W ASO chcą za nowy 1300zł, ale zdążyłem się zorientować, że w Volvach V50 i S40 (i pewnie wielu innych) montowane są identyczne czujniki (przynajmniej pod względem kostki i samej obudowy, miejsc na śruby itd). Pytanie, czy ktoś z Was może wie, czy są różne standardy co do takich czujników? Chodzi mi przede wszystkim o potencjometry w środku, czy działają na innych napięciach, dają inne wartości itd? Jeżeli moje pytanie wydaje się głupie, z góry przepraszam, ale niestety nie znam się na temacie (mam zamiar zacząć przygodę z elektroniką), ale liczę na pomocną dłoń doświadczonych forumowych kolegów 