logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Ibiza 6F - Zmiana zwykłych reflektorów na full LED

Pfemek 24 Sty 2021 09:48 3132 7
REKLAMA
  • #1 19205845
    Pfemek
    Poziom 24  
    Witam.
    Przyszło mi się zmierzyć z zadaniem jak w temacie. Klient w trakcie naprawy blacharskiej stwierdził, że założy sobie reflektory LED. Jak pomyślał tak zrobi a że są inne wtyczki to się przerobi. Wracając do tematu, nie mam konkretnego schematu do tego modelu (tutaj prośba, może ktoś posiada albo może ściągnąć z erwin'a?) mam schemat z Leona albo z Polo. Według tych schematów reflektory podłączone są do magistrali CAN poprzez dodatkowy moduł poziomowania on z kolei do Gateway. Do lamp idą jeszcze plus po stacyjce i dwa sygnały z BCM'a (mijania i drogowe wykorzystane też jako dodatkowe zasilanie lamp). Jest też czujnik poziomowania z tylnej osi i on w jednym schemacie podłączony jest do modułu poziomowania a w drugim do BCM'a. Nie wiem jak ma być w Ibizie. Póki co zrobiłem jakieś testy. Nie mam na razie tego modułu poziomowania ale chodzi mi o to czy w ogóle dam radę to uruchomić. Po podłączeniu zasilania i magistrali CAN reflektor jest wykrywany jako nowy moduł w systemie i można go dodać w Gateway jako moduł reflektora 2. Mam diagnostykę, mogę wysterować poszczególne światła (kierunek, pozycja) ale niestety lampa nie dogaduje się z samochodem i nie działa. Trzeba by było zacząć od przekodować BCM na wersję z reflektorami LED. Próbowałem Launchem ale nie mogę w ogóle wejść w "Long coding" mam jeszcze VCP oryginał ale z kolei tam jak wchodzę w kodowanie TXT jakakolwiek zmiana parametru kończy się wykonaniem zadania poza zakresem. Pytanie czy moduł nie obsługuje takich reflektorów i przez to nie mogę zakodować czy trzeba np. zmienić kilka parametrów żeby wartość kodowania była prawidłowa? Jest ktoś kto mógłby coś podpowiedzieć? Najbardziej potrzebuję pasującego schematu oraz informacji jakie moduły (numery) będą na bank pasowały. Z góry dzięki za zainteresowanie tematem.
  • REKLAMA
  • #2 19212141
    Pfemek
    Poziom 24  
    Można by rzec że małymi kroczkami idę do przodu. Oby tylko przed metą nie skończyła mi się droga... 😉
    Dokupiłem moduł poziomowania o numerach: 7P6907357E taki wyszedł w etka. Jak to wszystko prowizorycznie spinam to efekt jest taki że mam komunikację z modułem poziomowania, moduł widzi i rozpoznaje dane z samochodu np. włączony silnik, bądź kierunek albo światła. Natomiast reflektor dalej nic nie uruchamia. W reflekorze nie mam już błędów braku komunikacji. W module poziomowania natomiast są błędy nieprawidłowej transmisji. Numery mogę podać ale to chyba na tym etapie bez sensu. W BCM jest mozliwość zmiany parametrów lamp ale trzeba się zalogować przed kodowaniem. Potrzebuję login, do BCM i do modułu poziomowania. Numer BCM 2Q0937089. Zamówiłem też VAS'a, zobaczymy czy ODIS coś podpowie. Miałby ktoś możne jakieś propozycje loginów, które potrzebuje?
  • REKLAMA
  • #3 19226446
    Pfemek
    Poziom 24  
    Niestety. Temat upadł. Na dzień dzisiejszy mam za mało informacji. ODIS bez online nie pomógł. Jak by ktoś potrzebował ode mnie jakichś informacji w temacie albo coś mógłby w przyszłości podpowiedzieć - pisać na priv. Pozdrawiam...
  • REKLAMA
  • #4 19227285
    damdam

    Poziom 34  
    w MQB jest tak że masz Multifunction module 4B , i to on jest masterem dla dwóch LEiMO w reflektorach, one dostają coding od tego mastera, ale to jest robione przez SVM ,więc retrofit kosmicznie trudny.
    VCP mógłby pomóc, ale pewnie nie ma gotowego kontenera danych pod taki zestaw....
  • REKLAMA
  • #5 19227545
    Pfemek
    Poziom 24  
    damdam napisał:
    więc retrofit kosmicznie trudny.


    Tym bardziej fajnie było by to uruchomić...
    Moduł AFS (ten który zamówiłem J745) dało się dodać w gateway pod adresem 55 a nie 4B. Ale fakt to on steruje lampami, tak to miałem spięte. Reflektory (LEiMO) też były widoczne w systemie pod adresami D6 i D7. Po cichu liczyłem, że same dane po CAN chociaż uruchomią pozycję albo kierunek w jakimś trybie awaryjnym ale nic z tego. Co ciekawe reflektor z odłączoną magistralą ma możliwość włączenia mijania i drogowych, bezpośrednio, chyba w razie awarii żeby cokolwiek świeciło.
  • #6 19231878
    damdam

    Poziom 34  
    powiem Ci Pfemek, że wymiana LEiMO na używany , w aucie które wszystko ma na miejscu (uszkodzona w wypadku) to już jest mega wyzwanie, SW stron lewych i prawych musi się zgadzać, inaczej serwis (ODIS) się poddaje, VCP też. a gdzie tam retrofit :)
  • #7 20663374
    drapiewski1992
    Poziom 3  
    Witam. Eldar bezproblemowo ogarnął. Na zdjęciu jedna swieci ale w chwili obecnej juz dwie ( byl moduł jeż uszkodzony ). Seat Ibiza 6F - Zmiana zwykłych reflektorów na full LED
  • #8 20667032
    drapiewski1992
    Poziom 3  
    Seat Ibiza 6F - Zmiana zwykłych reflektorów na full LED

    Tu zdjecie jak świecą obie. Jak ktoś będzie zainteresowany to wyślę listę części jakie kupilem by to wszystko hulało.
REKLAMA