logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Fiat Croma 1.9 JTD 150KM - Błędy P0403, P2008 i P2014

zuberek7 03 Lut 2021 21:50 2433 7
REKLAMA
  • #1 19231997
    zuberek7
    Poziom 9  
    Witam serdecznie,
    robiłem ostatnio porządek z klapami wirowymi (usunięcie mechaniczne) i po złożeniu wszystkiego i odpaleniu silnika pojawiły się błędy:
    -P0403 - zawór egr brak sygnału
    - P2008 - przepustnica gaszącą brak sygnału
    - P2014 - przepustnica gaszącą wysoki sygnał
    Błąd P2014 daje się wykasować ale powraca, pozostałych dwóch nie da się skasować. Po odpięciu wtyczek pozostają te same błędy. Proszę o ukierunkowanie od czego zacząć poszukiwania rozwiązania problemu. Czy możliwe jest, że podpiąłem wtyczki nie tak jak trzeba?
  • REKLAMA
  • #2 19232085
    damdam

    Poziom 34  
    myślę że aktuator klapek wyjeżdża poza graniczne pozycje i rejestruje te błędy. przydałoby się dostosować soft do nowej sytuacji w dolocie ;)
  • REKLAMA
  • #3 19232164
    zuberek7
    Poziom 9  
    Dziękuję za podpowiedź. Może zna ktoś dobrego speca od takich spraw z Białegostoku?
  • REKLAMA
  • #4 19234533
    damdam

    Poziom 34  
    najbliżej mam kogoś we włodawie
  • #5 19237473
    zuberek7
    Poziom 9  
    sprawdzałem jeszcze raz kostkę egr i zauważyłem że do kostki dochodza 4 przewody a egr ma podłączenie na 2 piny. Czy tak powinno być?
  • Pomocny post
    #6 19240294
    damdam

    Poziom 34  
    masz zamienione wtyczki aktuatora Swirl i EGR.
  • REKLAMA
  • #7 19240690
    zuberek7
    Poziom 9  
    Teraz znalazłem zdjęcia w internecie i wszystko się zgadza. U mnie do zaworu egr podpięta jest pomarańczowa wtyczka od nastawnika klap... Jakoś wydawało mi się że sterownik klap ma inny kształt wtyczki i nie brałem tego pod uwagę. Dziękuję bardzo za pomoc.
  • #8 19240699
    zuberek7
    Poziom 9  
    Teraz znalazłem zdjęcia w internecie i wszystko się zgadza. U mnie do zaworu egr podpięta jest pomarańczowa wtyczka od nastawnika klap... Jakoś wydawało mi się że sterownik klap ma inny kształt wtyczki i nie brałem tego pod uwagę. Dziękuję bardzo za pomoc.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Zamieniłem pomylone wtyczki...
REKLAMA