Jumper 2.2 HDI - Po Remoncie. Błedy p0355 i P0340 Tryb awaryjny

Witam . Może od początku.
A więc Citroen Jumper 2.2HDI (Fordowski Silnik) Przyjechał z uwalonym tłokiem, Silnik został (Wyremontowany) złożony i wsadzony do auta.
Rozrząd ustawiony wg tego schematu :
Błędy wykasowane auto odpaliło lecz po przy gazowaniu do 2tys obr wyrzucał błędy P0340 (nieznany rodzaj usterki $39)
Więc wymieniłem czujnik wałka i wału na nowy oryginał. oraz sprawdziłem jeszcze raz rozrząd i ustawiłem ponownie na blokadach.
Auto odpala lecz zaraz po odpaleniu błąd p0340 (nieznany rodzaj usterki $39) i p0355 ( Sygnał informacja nieprawdopodobna)

Auto wkręca się na obroty normalnie lecz podczas jazdy po około 2km wpada w tryb awaryjny i nie idzie jechać.

Skanuje KTS-em w blokach pomiarowych pokazuje synchronizacje wałki wał, oraz widzi obroty z czujnika prawidłowo. Obroty też trzyma równe .

O co może chodzić ? Na pompie wysokiego ciśnienia mam 2 wtyczki widziałem że jedna była lutowana ale to raczej nie to. Check Engine Też się nie zapala przy tych błędach.

A patrzyłeś na wiązkę? Zerknij na wtyczkę o D sterownika bo czasem tam woda podchodzi i do skrzynki z bezpiecznikami

Może czujniki uszkodzone podczas remontu. oscyloskop w dłoń i do dzieła

Witam chciałbym się dołączyć do tematu mam bardzo podobną sytuację. Mianowicie motor po kapitalnym remoncie nowy rozrząd wszystkie graty na OE. Dwa razy sprawdzane ustawienie na blokadach czujniki nowe instalacja sprawdzona na przejście i opór oczywiście przejście sprawdzane na żarówce. Błąd P0340 jest kasowalny pojawia się po odpaleniu. Auto odpala i pracuje poprawnie check nie świeci synchronizacja pełna na parametrach podgląd na żywo. Diagnostyka megamacs 56. Próbowałem zmieniać przerwę powietrzną czujnika położe nia wału bez efektu. Jakieś sugestie bo już mi ręce opadają.

Sprawdz czy do puchy z kompem nie dostaje się woda -miałem podobnie troche wilgotniejsza pogoda i wrzucał awaryjny

To też sprawdzałem kości i wtyki jak nowe zero nalotu czy zielonego jak to często bywa, wyciągałem sterownik na zewnętrzną dwa dni na kaloryferze i dalej bez zmian.

Zerknij na masy pod lewą lampą i wiązke która tam idzie

Sprawdzone i dalej nic. Zastanawiam się czy istnieje możliwość uwalonego softu sterownika. Tylko dlaczego wywala p0340 i nic więcej.

Blakmanq wrote:

Sprawdzone i dalej nic. Zastanawiam się czy istnieje możliwość uwalonego softu sterownika. Tylko dlaczego wywala p0340 i nic więcej.

U mnie niestety został błąd, auto jeździ z błędem. Lecz teraz wystąpił kolejny problem, a o to po około 100km auto dostało cos jak by samozapłonu, lecz nie z turbiny i oleju, bo nie dymiło a wkręciło się na maksa rpm, i dało rade zgasić z kluczyka. boje sie aby się nie powtórzyło.

Udało się zdiagnozować problem. Podmieniłem zestaw startowy z bliźniaczego auta i przeszło. Sterownik wysłany do naprawy. Dam znać jaki efekt.