Wszystkie silniki obecnie produkowanych seryjnie silników benzynowych wymagają paliwa o liczbie oktanowej co najmniej 92. Liczba oktanowa to odporność na spalanie stukowe. W ogólnej dystrybucji nie ma na chwilę obecną paliw o niższej liczbie oktanowej.
35 lat temu była jeszcze benzyna o liczbie oktanowej 78 (niebieska), a 25 lat temu 86 (zielona) która była odpowiednia dla silników o niższym stopniu sprężania i jednocześnie znacznie tańsza.
Silniki niskosprężone ( Star, Żuk, Gaz) mogły być zasilane paliwem o wyższej liczbie oktanowej jednak nie powodowało to przyrostu mocy, po prostu parametry paliwa nie były wykorzystane.
Parametrem powodującym przyrost mocy jest kaloryczność, ale jak wcześniej wspomniałem używanie paliw bardziej kalorycznych odbija się na trwałości silnika. Przykładem może być podtlenek azotu (NO2) można z tej samej jednostki napędowej uzyskać kilkukrotnie większą moc ale po kilku spektakularnych startach silnik wymaga generalnego remontu lub kosztuje tyle ile waży
Równie ważnym aspektem który obecnie jest sterowany przez tzw mapy komputerów sterujących dawkowaniem paliwa, a kiedyś przez regulację gaźnika jest stosunek paliwa do powietrza. Uboga mieszanka paliwowo-powietrzna dawała oszczędności ale powodowała wypalanie gniazd zaworowych i przegrzewanie denka tłoka, czyli o wiele krótsze przebiegi międzynaprawcze. 20 lat temu spotkałem się z pretensjami właściciela nowego poloneza że pali za mało i uważam że było to słuszne bo można było się spodziewać że tuż po wygaśnięciu gwarancji do naprawy będzie głowica z wypalonymi zaworami a może i wypaloną dziura w tłoku.
coś na wzór sportowców podnoszących ciężary, kończą karierę sportową w wieku 35 lat, pomimo ze średnia długość życia wynosi ponad 65lat (wiek emerytalny). Przeciętny obecnie produkowany silnik spokojnie wytrzyma 400 000 km, ale wysilone jednostki sportowe przewidziane są na kilkadziesiąt godzin.
konkluzja: nie ma nic za darmo. masz średnio ekonomiczny silnik i cieszysz się nim przez 20 lat, albo jasny płomień przez kilkanaście minut......